要說(shuō)這段時(shí)間，小米公司有夠低調(diào)的。沒(méi)有什么新品發(fā)布，整個(gè)公司的公關(guān)也是比較沉寂，剩下的只是友商之間的競(jìng)爭(zhēng)。原因相信大家也都清楚，但在強(qiáng)大的產(chǎn)品力面前，小米想低調(diào)難度其實(shí)也很大。

這不11月份新勢(shì)力汽車(chē)銷(xiāo)量榜單在近日出爐，小米汽車(chē)在新勢(shì)力榜單赫然排在前三位。僅次于第一位和第二位，單月銷(xiāo)量直接拉到了46249臺(tái)。而且要知道的是，小米汽車(chē)的銷(xiāo)量基本就是依靠著兩款車(chē)小米YU7和小米SU7在支撐，所以?xún)奢v車(chē)賣(mài)到這個(gè)銷(xiāo)量，并且都是30W區(qū)間，相信國(guó)內(nèi)沒(méi)有幾個(gè)廠商能做到這個(gè)位置吧。

所以別看網(wǎng)上黑來(lái)黑去，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)都是實(shí)打?qū)嵢ガF(xiàn)場(chǎng)試車(chē)，去深度體驗(yàn)以后才會(huì)買(mǎi)單。而買(mǎi)單與否的核心因素就是汽車(chē)用料行不行，車(chē)機(jī)功能交互感到不到位，顯然銷(xiāo)量給出了小米汽車(chē)最好的答復(fù)。相信這樣的銷(xiāo)量，雷總也能夠滿(mǎn)意。這段時(shí)間，小米也在努力進(jìn)步，最近大家看到了小米在易車(chē)直播測(cè)試當(dāng)中，輔助駕駛拿下了相當(dāng)全能且超前的成績(jī)。小米YU7能夠在130公里的時(shí)速之下成功通過(guò)靜止假車(chē)，而兒童鬼探頭場(chǎng)景通過(guò)時(shí)速達(dá)到了110公里每小時(shí)，AES和AEB組合測(cè)試也以120公里的時(shí)速順利通過(guò)。

短短幾年，小米就能夠在輔助駕駛上進(jìn)步到這種水準(zhǔn)，可見(jiàn)小米汽車(chē)的決心，安全永遠(yuǎn)是第一位的。值得一提的是，新年以后，小米汽車(chē)可能還會(huì)強(qiáng)勢(shì)迎戰(zhàn)新勢(shì)力戰(zhàn)場(chǎng)。最近小米汽車(chē)有三款新車(chē)同時(shí)曝光，三款車(chē)都有亮點(diǎn)，并且都極具吸引力。三款車(chē)分別是小米YU9、小米YU7 GT、以及小米SU7 L，這三款車(chē)的定位更加符合國(guó)內(nèi)人群。尤其是YU9和SU7 L，受眾量絕對(duì)不低。

很早之前就有小米汽車(chē)粉絲呼吁小米趕緊上大型SUV，YU9就應(yīng)聲而來(lái)，而加長(zhǎng)版的SU7 L也是更符合國(guó)人喜歡大空間的需求。一旦這三輛車(chē)上市，可想而知新勢(shì)力就真的要變天了。按照目前小米汽車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)，輕輕松松月銷(xiāo)量上8W基本不成問(wèn)題！