NO.1 丨 壹

從地鐵6號線到四大館，從紫之隧道到彩虹快速路，這些年來，總有一些重磅項目的建設(shè)進(jìn)度牽掛著之江居民們的心。

要問這兩年，之江居民們最關(guān)注的交通基礎(chǔ)項目是什么？開工5年多的之江路隧道絕對是其中之一，每當(dāng)項目進(jìn)入到一個關(guān)鍵節(jié)點，全知道都會第一時間幫大家梳理。

之江路隧道之江路出入口

這兩天，不少之居民經(jīng)過之江路隧道靠近宋城一側(cè)，發(fā)現(xiàn)隧道出入口兩邊的隔音屏已經(jīng)安裝好，隧道周圍已經(jīng)開始綠化作業(yè)了：“之前全知道說之江路隧道可能年底前后通車，能不能再幫忙去打聽下，是不是快通車了？”

之江路隧道西起之江梅靈南路，東至復(fù)興路，全長6.3公里，其中地下隧道段長5.6公里。粉絲所說的之江路隧道靠近宋城一側(cè)，其實在之江路梵村公交站附近，之江路隧道之江一側(cè)的進(jìn)出口。

這幾個月，之江路隧道不斷有新消息傳來：10月上旬，之江路隧道全線貫通，并確保年底具備通車條件；11月上旬，隧道內(nèi)部已經(jīng)開始鋪設(shè)瀝青并進(jìn)行機電裝修，詳情：

之江路隧道下面層碾壓施工 圖源杭州路橋公司

轉(zhuǎn)眼就到了年底（12月），之江路隧道現(xiàn)在建設(shè)情況如何，何時通車？

NO.2 丨 貳

近日，全知道來到之江路隧道項目現(xiàn)場實地探訪，在復(fù)興路水澄橋路口，交通指示牌上“之江路隧道”的字樣已被抹去。

同時，在復(fù)興路水澄橋路口西面，之江路隧道復(fù)興路一側(cè)，幾位工人正在安裝護(hù)欄和隔音屏；從現(xiàn)場來看，隔音屏的立柱已經(jīng)裝修完畢；

三個月前，由于隧道施工，之江路到復(fù)興路一側(cè)僅有一條西向東通道；隨著施工持續(xù)進(jìn)展，之江路往復(fù)興路已有兩條西向東通道；那么之江路隧道具體什么時候可以通車？

之江路—復(fù)興路方向已有兩條西向東車道

全知道了解到，目前之江路隧道建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，隧道內(nèi)部正在進(jìn)行機電系統(tǒng)的裝修和調(diào)試；

如果一切順利，隧道預(yù)計將于12月26日前完成驗收，12月28日通車。

從現(xiàn)場可以看到，之江路隧道復(fù)興路一側(cè)正在進(jìn)行地面道路、護(hù)欄等配套設(shè)施的收尾工作；之江路一側(cè)情況怎么樣？

全知來到之江路隧道之江宋城一側(cè)的出入口。

工作日的上午，之江路的交通顯得十分繁忙，車流到了九溪、宋城這些節(jié)點時遇到流量大就會堵車，我們乘坐的網(wǎng)約車司機也感嘆，“每次開到這就頭痛，啥時候等隧道修好就好了！”

之江路

目前，之江路之江一側(cè)的出入口，路面現(xiàn)場的施工人員相比復(fù)興路更多，不少人正在進(jìn)行隧道周邊的綠化種植。

全知道注意到，之江路隧道之江一側(cè)出入口的施工當(dāng)中，除了路面的綠化施工外，整體的進(jìn)度也更快一些；

隧道出入口，隔音屏、電子屏都已安裝完畢，電子屏不斷顯示著：“進(jìn)入隧道 請打開車燈”“限速60 請控制車速”的提示。

關(guān)于通車時間，現(xiàn)場的工作人員答復(fù)和全知道了解到的基本一致：“一切順利的話，估計就是28號通車了，但目前內(nèi)部的系統(tǒng)還在調(diào)試，即便延遲也不會延遲多久了！”

全知道注意到，根據(jù)目前現(xiàn)場透露的信息，之江路隧道開通后的限速為60公里/小時。不過，紫之隧道當(dāng)年開通時的限速也是60公里/小時，后期逐步提速到80公里/小時。

相信之江路隧道開通后也會根據(jù)實際的通行和道路情況調(diào)整限速。

NO.3 丨 叁

此外，之江路隧道的建設(shè)過程中正好遇上了三橋斷流，三橋的流量分流也導(dǎo)致之江路等橫向道路的流量增加。這期間，交管部門也進(jìn)行過測算，之江路隧道開通后，之江板塊到復(fù)興、南星橋、錢江新城的開車時間將省下一半，隧道帶來的通行效率會有明顯提升！

根據(jù)規(guī)劃，之江路隧道采用上層雙向4車道（預(yù)留一個車道），下層設(shè)有輸送千島湖水的輸水管廊，通車后預(yù)計之江地區(qū)至錢江新城通行時間縮短至20分鐘，至市中心約25分鐘，能有效分流地面交通流量，并一定程度上分流之江大橋的流量，緩解高峰期之江板塊與市中心板塊的交通壓力。

等待五年多，這條隧道終于要開通了！

我們再來回顧下之江路隧道建設(shè)的整個進(jìn)程；

2019年2月，全知道獨家報道了之江路進(jìn)行地質(zhì)勘探，可能要建設(shè)隧道的消息；

2019年3月，之江全知道從杭州市建委了解到， 之江路提升改造工程（隧道）已經(jīng)完成方案設(shè)計與地址勘探；

2020年1月，之江路隧道項目一期進(jìn)入施工階段；

2021年11月，之江路隧道施工進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工；

2022年7月，之江路輸水管廊及道路提升工程（之浦路~復(fù)興路）西段南線盾構(gòu)隧道安全順利貫通；

2023年11月，之江路輸水管廊及道路提升工程北線隧道順利貫通，之江路西段項目全線洞通；同時，之江路西段提升改造工程（繞城高速-江涵路東側(cè)）也發(fā)布了初步設(shè)計方案；

2025年5月，全知道獨家發(fā)布了之江路隧道盾構(gòu)只剩下最后50米，即將全線貫通的消息；

??編輯：江樹 | 主編：小全 |律師：鄭晶晶

來源：之江全知道

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