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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

奇瑞、奇瑞，修車排隊(duì)，這早已成為了過去，而現(xiàn)在的奇瑞，發(fā)動機(jī)口碑良好，造車工藝相比原來也有了質(zhì)的提升，越來越多的朋友開始選擇奇瑞汽車。目前，奇瑞一款全新中型SUV受到了網(wǎng)友們的關(guān)注，它就是--風(fēng)云T9L，采用大五座布局，搭載插混動力，配備激光雷達(dá)和獵鷹高階智駕等，下面我們就先來一睹為快。

外觀方面，奇瑞風(fēng)云T9L采用官方命名為“東方書韻”設(shè)計(jì)語言，車頭很飽滿，風(fēng)云車標(biāo)位于機(jī)蓋前端，LED大燈眼神流露出幾分兇橫，L狀的日間行車燈點(diǎn)亮后很醒目，兩驅(qū)版的前臉為封閉式格柵，前包圍兩側(cè)留有水波漣漪式的導(dǎo)流槽和光帶，而四驅(qū)版的前臉設(shè)有黑色大嘴進(jìn)氣格柵，前包圍兩側(cè)是黑色風(fēng)刃狀導(dǎo)流槽。

根據(jù)申報(bào)信息顯示，奇瑞風(fēng)云T9L的長寬高分別為4870*1930*1710毫米，軸距達(dá)到了2920毫米，車身造型并非高大威猛的風(fēng)格，而是采用轎跑SUV的運(yùn)動元素，黑色行李架、黑色輪眉、黑色側(cè)裙等提升了運(yùn)動感，提供黑色窗框，無框外后視鏡、半隱藏式門把手，后排隱私玻璃、20英寸和21英寸輪轂，四驅(qū)版的密輻輪轂還配備了黃色剎車卡鉗。

奇瑞風(fēng)云T9L的尾部是個性感的大肥臀，呵呵，看著和比亞迪海獅06的設(shè)計(jì)有些相似，貫穿式尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，LED光源點(diǎn)亮效果出色。

奇瑞風(fēng)云T9L配備頂置激光雷達(dá)，前風(fēng)擋內(nèi)部、前翼子板、外后視鏡等處有攝像頭，新車將配備獵鷹700+駕駛輔助系統(tǒng)，使用地平線征程6P輔助芯片，該芯片算力達(dá)到了560TOPS，官方稱基于一段式端到端架構(gòu)，車輛可應(yīng)對環(huán)島、掉頭、人車混雜等場景，支持高速道路和城市道路NOA領(lǐng)航等，而奇瑞風(fēng)云T9L還申報(bào)了無激光雷達(dá)版。

內(nèi)飾部分，奇瑞風(fēng)云T9L采用電子懷擋，配備液晶儀表、懸浮式中控屏，將搭載3納米座艙芯片、風(fēng)云UI 2.0車機(jī)系統(tǒng)，副儀表臺是上下雙層結(jié)構(gòu)，上面一層有手機(jī)無線充電面板、杯托，并保留了一排實(shí)體按鍵。

奇瑞風(fēng)云T9L的前排是雙零重力座椅，具有座椅加熱、通風(fēng)、按摩、腰托以及電動腿托功能，后排空間寬敞，座椅填充厚實(shí)，同樣具有電動調(diào)節(jié)、加熱以及座椅通風(fēng)，并且后排可形成雙大床模式。

動力方面，奇瑞風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)，是由1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，而四驅(qū)版加速時間在5秒級（動力參數(shù)、電池容量、續(xù)航里程、底盤等數(shù)據(jù)暫未公布）。

總的來說，奇瑞風(fēng)云T9L的外觀漂亮，空間寬敞，配備了前排雙零重力座椅，激光雷達(dá)，獵鷹700+高階智駕等，有著許多吸引人的地方，至于會不會成為爆款，因?yàn)閯恿?shù)和續(xù)航里程等關(guān)鍵信息還沒有公布，所以不敢妄下斷語，而從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞風(fēng)云T9L將在2026年一季度上市，個人建議奇瑞廠家應(yīng)該“提提速”，新車預(yù)熱時間太長，遲遲不上市會讓人逐漸失去興趣，大家覺得呢。