近日，2025中國研究生創(chuàng)“芯”大賽? 電子設(shè)計自動化（Electronic Design Automation，以下簡稱EDA）精英挑戰(zhàn)賽決賽在香港圓滿收官。廣工集成電路學(xué)院9支隊伍的參賽學(xué)子憑借出色表現(xiàn)，從674支頂尖高校團(tuán)隊中脫穎而出，榮獲最高獎“麒麟杯”（獎金20萬），一等獎2項，二等獎1項，三等獎6項，創(chuàng)下學(xué)校在該項賽事中的歷史最佳戰(zhàn)績。

廣東工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西安交通大學(xué)的三支隊伍榮獲“華大九天企業(yè)特別獎”。廣工獲評優(yōu)秀組織單位，蔡述庭、夏益民老師獲精心培育獎，畢業(yè)生梁士彥獲學(xué)術(shù)進(jìn)取獎。

祝賀獲獎團(tuán)隊！

讓我們一起來看看

榮獲“最高獎”的團(tuán)隊作品吧!

本次奪得“麒麟杯”的作品“基于PyAether的模擬電路自動尺寸優(yōu)化”由中國EDA龍頭企業(yè)華大九天命題，廣工2024級碩士研究生葉思言、洪睿、陳俊謀完成，邢延、蔡述庭教授指導(dǎo)。賽題聚焦模擬IC設(shè)計自動化的關(guān)鍵熱點-如何為電路中的元器件自動尋找最佳尺寸。

圖 | 答辯現(xiàn)場

傳統(tǒng)設(shè)計就像手動開車，設(shè)計師（司機）必須緊握方向盤，時刻盯著路況，憑經(jīng)驗和感覺不斷微調(diào)方向，才能到達(dá)目的地。長途駕駛極其辛苦且容易出錯。而這個作品相當(dāng)于為電路設(shè)計裝上了一套 “自動駕駛系統(tǒng)”。

你只需輸入目的地坐標(biāo)，系統(tǒng)則會自動啟動規(guī)劃算法，在龐大的參數(shù)地圖上，進(jìn)行億萬次的模擬試駕，尋找出一條或多條最優(yōu)路線。它融合了豐富駕齡司機的經(jīng)驗規(guī)則，確保路線不會“翻車”。最終，它能將設(shè)計師從枯燥的駕駛操作中解放出來，讓他們專注于更上層的“出行規(guī)劃”。

這項技術(shù)對加快芯片研發(fā)、降低成本具有實際的幫助，代表了EDA行業(yè)向智能化、自動化發(fā)展的關(guān)鍵一步，獲得專家們的高度認(rèn)可。

圖 | 獲獎團(tuán)隊與導(dǎo)師合影

榮譽背后

是團(tuán)隊日復(fù)一日的堅守與磨礪

隊員洪睿說：

“在實驗初期，我們面臨

計算資源緊張的挑戰(zhàn)

需要與其他團(tuán)隊協(xié)調(diào)時間

經(jīng)常深夜才能進(jìn)行關(guān)鍵仿真

反復(fù)的挫敗雖然很煎熬

但我們團(tuán)隊堅持每天問題復(fù)盤

也正是日常的科研壓力磨練

讓我們學(xué)會用平常心冷靜應(yīng)對

這是我們?nèi)俚年P(guān)鍵?！?/p>

圖 | 團(tuán)隊成員科研日常

學(xué)校緊扣人才培養(yǎng)“5I”新路徑，長期堅持產(chǎn)教融合育人模式。以集成電路學(xué)院為例，學(xué)院與國產(chǎn)EDA龍頭企業(yè)華大九天開展深度合作，通過共建實訓(xùn)基地，聯(lián)合開展冬、夏訓(xùn)練營等方式，使學(xué)生提前接觸并掌握產(chǎn)業(yè)級工具與真實工程問題。同時，學(xué)院依托EDA研發(fā)團(tuán)隊的科研優(yōu)勢，將前沿研究課題與競賽方向緊密結(jié)合，形成了“科研反哺競賽、競賽驅(qū)動創(chuàng)新”的良性循環(huán)。未來，學(xué)院將繼續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研合作，為破解行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題持續(xù)貢獻(xiàn)廣工智慧與力量。

中國研究生創(chuàng)“芯”大賽·EDA精英挑戰(zhàn)賽是由教育部學(xué)位管理與研究生教育司指導(dǎo)，中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會、中國科協(xié)青少年科技中心主辦的“中國研究生創(chuàng)‘芯’大賽”專項賽事之一，屬于國家級學(xué)科競賽，也是國內(nèi)首個EDA領(lǐng)域?qū)I(yè)競賽。

集成電路學(xué)院

責(zé)編| 王宇涵

編輯|黃櫻杭

初審| 李成瑤

復(fù)審| 杜清

終審|張育廣