江蘇
近兩日沙特與卡塔爾有重大舉措，并非關(guān)乎石油，也并非涉及宗教，而是關(guān)于一條鐵路，不過這條鐵路的意義可不僅僅在于鋪軌通車而已
記得有材料提及，不久前以色列戰(zhàn)機突襲多之后，海灣國家的安全感完全消失殆盡。彼時卡塔爾所裝備的美制“愛國者”系統(tǒng)毫無動靜，三十公里外美軍基地的具體情況也并不明晰。如此看來那安全承諾在關(guān)鍵的時候確實靠不住，沙特如此思量背后大概也頗為惶惶不安
我覺得此次沙卡一同開展基建，表面看來是經(jīng)濟上的連通，實際或許是防務(wù)自主的又一舉措。海灣很多國家這些年來老是嘗試著抱團，從海合會啟動聯(lián)合防御機制，到商議打造“海灣威懾能力”，動作越發(fā)切實。鐵路網(wǎng)要是建成，兵力、裝備的機動性就會大不相同，這種做法和他們當年聯(lián)合軍演時展示協(xié)同作戰(zhàn)能力的思路是同一路數(shù)
那么或許如此來看，美國此次大概真的難以進行阻攔了。此前沙特轉(zhuǎn)而去和巴基斯坦簽訂共同防御協(xié)議，被視作尋找“核保護傘”之外的第二選擇。當下與卡塔爾閃電簽約開展鐵路建設(shè)，便是將安全自主的架構(gòu)搭建在自身地盤之上。有分析稱海灣國家這是要構(gòu)建自身的“安全屋頂”
中東的棋局就這樣被完全攪活了
參考資料：
《光明日報：美國中東政策的兩難選擇》
《中國新聞周刊：中東，變天了？》
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南京博物院背后的徐院長、徐公子、徐小姐，都是人才??！
