作為一款承載著嵐圖品牌“天地鯤鵬”設(shè)計哲學與智能科技基因的旗艦轎車，嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L在外觀設(shè)計、豪華內(nèi)飾、技術(shù)配置上實現(xiàn)全面躍升。

同時，該車更是以“一代人有一代人的豪華”為理念，對標BBA傳統(tǒng)豪華品牌，展現(xiàn)出中國高端制造的自信與實力。

12月10日，新時代旗艦轎車--嵐圖追光L正式上市。新車共推出2款版型，售價分別為Max版27.99萬元、Ultra版30.99萬元。同時，新車推出總價值5.2萬元的終身免費三電質(zhì)保、五年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)等首任車主六大無憂服務(wù)權(quán)益。

東方旗艦美學

嵐圖追光L外觀采用“天地鯤鵬”的設(shè)計哲學，通過直瀑式中網(wǎng)、貫穿式燈帶、雙拼色車身三大元素，將東方文化符號升華為美學符號，構(gòu)建出莊重而不失科技感的視覺語言。

同時，車頂瞭望塔式激光雷達的加入，既強化了智能駕駛的科技屬性，又與車身線條融為一體，毫無突兀感。

另外，5125mm車長、3010mm軸距超越寶馬7系長軸版，溜背式造型與隱藏式門把手降低風阻，20英寸復古“大餅式”輪轂（可選裝）則致敬頂級豪華轎車的經(jīng)典元素。貫穿式箭矢尾燈組鑲嵌VOYAH字母標識，整體風格簡潔有力，彰顯新能源時代的審美趨勢。

而在內(nèi)飾的設(shè)計上，嵐圖追光L以“豪華與科技融合”為核心理念，通過材質(zhì)升級、空間優(yōu)化、智能交互三大維度，打造出行政級駕乘體驗。

比如，座艙大量使用Nappa真皮、Alcantara麂皮絨與實木飾板，觸感細膩且環(huán)保無味。新車全系標配豪華云朵座椅，采用10層的舒適性結(jié)構(gòu)，柔軟又有支撐性，完美貼合身體的曲線。副駕配備NASA標準零重力座椅，實現(xiàn)121°腿部與120°腰部零壓角，為用戶帶來“懸浮云端”的極致放松體驗。

同時，全車座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風及按摩功能，后排座椅配備腿托與電動靠背角度調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)近乎平躺的姿態(tài)。頭枕采用可折疊設(shè)計，進一步提升乘坐舒適性。

新時代智能旗艦

而在智能交互上，新車搭載華為鴻蒙HarmonySpace5.1智能座艙系統(tǒng)，全新16.1英寸3K智慧屏，搭配可選裝的 AR-HUD 與后排中央扶手屏，形成多屏交互矩陣，能夠?qū)Ш健④囁俚刃畔⑼渡渲燎皳躏L玻璃，減少駕駛分心。

再加上MoLA架構(gòu) AI語音大模型，人車交互更簡單，口語化車控，令用戶操控更輕松。同時，車上車下導航無縫流轉(zhuǎn)不中斷、通話一鍵流轉(zhuǎn)到車機、音樂視頻無縫流轉(zhuǎn)、日歷備忘錄信息同步流轉(zhuǎn)；再加上海量生態(tài)應用場景的適配，滿足用戶不同需求。

同時，VOYAH Sound全景音響系統(tǒng)、6.6L寬溫域智能冷暖箱與五星環(huán)?？照{(diào)系統(tǒng)，配合車載香氛與64色氛圍燈，營造出不同凡響的高級座艙氛圍。

智能駕駛輔助層面，華為乾崑ADS 4.0系統(tǒng)配備192線激光雷達，探測距離達250米，可精準識別行人、非機動車及障礙物。實測中，其自動變道、匝道通行成功率超99%，接近人類駕駛員水平。

比如，城市領(lǐng)航輔助NCA。它不依賴高精度地圖，即便面對擁堵路段行車也流暢，還能夠安全避讓斑馬線行人，身處混行場景行駛更加“老司機”。該系統(tǒng)即便面對大部分環(huán)島也能夠自動通行，高速施工路段自動繞行、超強匝道匯入/匯出以及通過長隧道不降級等功能一應俱全。

800V超混上車

此次，嵐圖汽車推出領(lǐng)先一代全域800V嵐海智能超混技術(shù)，打破油電邊界，解決續(xù)航焦慮，

在動力上，新車采用1.5T插混架構(gòu)，63kWh三元鋰電池，實現(xiàn)CLTC超長純電續(xù)航410公里，滿足日常通勤零油耗需求。油電混合，CLTC綜合續(xù)航能達到1400公里，滿油滿電，京滬全程無需補能，外放電功能更適配露營等場景。

800V高壓架構(gòu)支持5C超充，12分鐘即可將電量從20%充至80%，充電5分鐘可續(xù)航123km。在-24℃至52℃的極端環(huán)境下，充電效率仍保持穩(wěn)定，解決北方用戶冬季續(xù)航焦慮。

底盤方面，嵐圖追光L采用前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu)的豪華標配懸掛系統(tǒng)，它能有效分散和緩沖路面橫向顛簸，讓車輛在轉(zhuǎn)彎和加速等路況下，都能保證良好的駕乘感受。

再加上全系標配的智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持經(jīng)濟、舒適、高能、尊享、越臺、雪地等八種駕駛模式，無論是城市通勤、高速長途還是復雜路況，都能精準匹配駕駛需求。

得益于百萬級智能魔毯與主動空氣懸架的加持，通過ADAS前置攝像頭能夠?qū)β访孀兓崆邦A判，實現(xiàn)65mm高度調(diào)節(jié)與毫秒級阻尼響應，輕松化解減速帶、凹坑等復雜路況，確保高速行駛更穩(wěn)定，復雜路況通過性媲美SUV。

另外，行業(yè)領(lǐng)先的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，把轉(zhuǎn)彎半徑縮小到5.55米，為旗艦級轎車帶來了頂級的駕控體驗。而在0-30km/h車速下，車輛支持“蟹行模式”，輕松駕馭窄路會車與側(cè)方停車等復雜場景，讓用戶從容應對出行每一程。

全域防護再升級

被動安全上，嵐圖追光L采用超高強度籠式座艙骨架，結(jié)合2000Mpa一體式加強門環(huán)設(shè)計、2000Mpa熱成型車門防撞梁，為乘員艙提供極其堅固的碰撞保護。

車輛搭載琥珀電池2.0，安全標準遠超國標，配備24h云BMS電池醫(yī)生，可提前3小時預判熱失控風險，做到對車輛全天候、全地域、全工況健康守護。

再加上全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0，可實現(xiàn)最高130km/h的AEB主動剎停，具備RAEB后向制動、LOCP側(cè)向防碰撞等功能，構(gòu)建全時速、全方向、全天候的全維防碰撞體系。目前，華為乾崑智駕已經(jīng)為嵐圖用戶避免超4萬次可能的碰撞風險，真正做到化風險于無形。

嵐圖追光L的登場，標志著中國高端制造從“技術(shù)跟隨”到“標準定義”的轉(zhuǎn)變。其以“天地鯤鵬”之姿，不僅為新時代精英提供了超越期待的豪華體驗，更以“一代人有一代人的豪華”為理念，重新詮釋了高端轎車的價值內(nèi)涵。