上一期我們聊了12月工信部新車申報(bào)中的合資品牌，這一期我們就來看看國產(chǎn)品牌有哪些重磅車型。

嵐圖泰山8：低配版泰山

先來看看嵐圖泰山8，該車可以看作泰山的小號版，但其車身尺寸僅比泰山略小一些，而且還是一輛五座版車型。外觀上，泰山8延續(xù)了泰山的造型風(fēng)格，但前臉的直瀑式鍍鉻中網(wǎng)相對簡化了，直接改成與車身同色的封閉式飾板?？磥?，問界M8和M9的打法，嵐圖汽車也學(xué)會(huì)了。

從申報(bào)車型配備的激光雷達(dá)和“ADS”尾標(biāo)來看，泰山8仍然會(huì)搭載華為乾崑智駕。動(dòng)力上，泰山8繼續(xù)搭載1.5T插混系統(tǒng)，除了申報(bào)與泰山同款的150/230kW雙電機(jī)四驅(qū)+三元鋰電池版本外，還新增了一款150/215kW雙電機(jī)四驅(qū)+44.5kWh磷酸鐵鋰電池版本，純電續(xù)航為190km。

智己LS8：小號版智己LS9

同樣名稱中帶有“8”字的新車，還有智己LS8。從申報(bào)圖來看，新車采用與智己LS9同套設(shè)計(jì)語言，并繼續(xù)提供五座和六座兩種布局，但其車長、軸距分別比智己LS9少了194mm和100mm。整體來看，智己LS8的體型與智己LS7（參數(shù)丨圖片）更為接近。

另外，激光雷達(dá)和露營燈都沒有缺席，而且還有兩種不同樣式可選。動(dòng)力上，智己LS8申報(bào)了增程動(dòng)力，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種形式，大概率會(huì)繼續(xù)沿用52度和66度大電池方案。

在六座SUV打得熱火朝天之際，五菱也來湊熱鬧了，推出星光L。新車的外觀走大氣方正路線，前后均采用了貫穿式燈組和分體大燈，不過沒跟風(fēng)隱藏式門把手。

星光L的體型不小，車長近5米，軸距2米95，提供5座和6座可選。動(dòng)力有1.5T和1.5L插混兩套，純電續(xù)航最高能到185km。

銀河M7 EM-i：改名換臉

下面，我們來看看吉利銀河M7 EM-i，光看這外表，大家有沒覺得有種似曾相識的感覺？再看新車的車身尺寸，除了車長比銀河L7 EM-i多了60mm，其余數(shù)據(jù)基本沒變。因此，不難看出銀河M7 EM-i和銀河L7 EM-i的關(guān)系。

動(dòng)力上，銀河M7 EM-i繼續(xù)搭載1.5L插混系統(tǒng)，純電續(xù)航提供101km和155km兩種。輔助駕駛暫時(shí)只申報(bào)了純視覺方案，沒用上激光雷達(dá)。

最后我們再來看看秦Max，沒想到在多年之后，“Max”這個(gè)后綴又被重新啟用了。從名稱上來看，秦Max是一款全新純電轎車，但實(shí)際其前身秦L EV。秦Max的外觀設(shè)計(jì)十分接近秦L EV，車身尺寸除了車長比秦L EV多了146mm，其余數(shù)據(jù)一致。動(dòng)力上，秦Max將搭載120kW和240kW兩種規(guī)格的單電機(jī)系統(tǒng)。

好了，以上就是給大家盤點(diǎn)的幾款國產(chǎn)重磅車型，您更看好哪一款呢？歡迎評論區(qū)聊聊。