北京
廣州車展首日，小米汽車正式發(fā)布全新「Xiaomi HAD 增強(qiáng)版」輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)在7月推出的1000萬(wàn)Clips端到端版本基礎(chǔ)上，首次引入「強(qiáng)化學(xué)習(xí)」與「世界模型」兩大核心技術(shù)，顯著提升車輛對(duì)復(fù)雜路況的理解與應(yīng)對(duì)能力。
本次升級(jí)亮點(diǎn)包括：
AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)全面增強(qiáng)
前向工作速度域由5–135km/h擴(kuò)展至1–135km/h，并新增后向低速防碰撞輔助（1–30km/h）；
新增AES緊急轉(zhuǎn)向輔助
當(dāng)AEB無(wú)法有效避免碰撞時(shí)，系統(tǒng)可在80–135km/h速度區(qū)間內(nèi)執(zhí)行最多兩次連續(xù)轉(zhuǎn)向避讓，已在中國(guó)汽研全部安全測(cè)試中成功通過(guò)；
障礙物識(shí)別能力大幅提升
除常規(guī)車輛、行人外，還能精準(zhǔn)識(shí)別柱子、水馬、墻壁等靜態(tài)障礙物；
全車最高支持20項(xiàng)安全輔助功能，覆蓋更多方向、更廣速域、更多場(chǎng)景。
小米汽車副總裁李肖爽強(qiáng)調(diào)：“安全是前提，安全是基礎(chǔ)，安全是一切?！蓖瑫r(shí)提醒用戶：輔助駕駛≠自動(dòng)駕駛，駕駛過(guò)程中仍需保持專注、隨時(shí)接管車輛。
據(jù)悉，Xiaomi HAD增強(qiáng)版及相關(guān)安全功能將隨HyperOS 1.11系列版本陸續(xù)向SU7全系車型推送。
本文由極果用戶極果原創(chuàng)
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作家方曉莉
