作為常年蹲守科技圈的博主，近期最讓行業(yè)沸騰的，莫過于鴻蒙智行與央視聯(lián)手的外灘年度直播 —— 當(dāng)余承東與“五界”領(lǐng)導(dǎo)人齊聚世界會客廳，這場聚焦“超凡一步”與百萬信任的對話，恰是中國新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的生動注腳。

2025年新能源汽車行業(yè)從 “價格戰(zhàn)” 向 “價值戰(zhàn)” 切換的關(guān)鍵節(jié)點，鴻蒙智行用 43個月破百萬交付的成績，給出了最有力的答卷 —— 這一速度比傳統(tǒng)豪華品牌快了一倍以上，更以39萬元的成交均價，站穩(wěn)了高端市場的核心陣地。

短短兩年，問界筑基SUV 賽道、智界引領(lǐng)年輕科技潮流、享界沖擊行政級市場、尊界錨定超豪華區(qū)間，再加上即將補(bǔ)齊的尚界轎跑，“五界”矩陣已完成 25萬至150萬價格帶的全覆蓋。而這背后的 “全流程主導(dǎo)” 模式，正是其破局關(guān)鍵：華為輸出技術(shù)定義、設(shè)計與營銷賦能，車企夯實制造根基，這種生態(tài)協(xié)同不僅筑牢了技術(shù)護(hù)城河，更重塑了中國品牌的高端價值邏輯。

技術(shù)領(lǐng)先性

先來說說最能體現(xiàn)品牌硬實力的產(chǎn)品技術(shù)，這可是鴻蒙智行走紅的“看家本領(lǐng)”。首先華為擁有核心專利的華為巨鯨電池平臺自發(fā)布就提前滿足了新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并搭載于鴻蒙智行品牌旗下多款車型，以尊界S800為例，增程版10%至80%充電僅需10.5分鐘，峰值補(bǔ)能效率達(dá)到一秒一公里，完全彌補(bǔ)了早些年其他新能源汽車電池電壓低、充電慢的不足。結(jié)合BMS 電池管理系統(tǒng)，這兩大核心專利技術(shù)疊加，直接從根源上解決了用戶駕乘最關(guān)心的行車安全和續(xù)航焦慮。

說完了電池方面的技術(shù)，接下來從大家關(guān)心的新能源汽車輔助駕駛方面來說，雖然與友商相比，鴻蒙智行的華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)能力，在行業(yè)內(nèi)算是絕對領(lǐng)軍地位。有數(shù)據(jù)表明，鴻蒙智行全系車型累計避免可能的碰撞 279 萬次，這個數(shù)字足以說明其輔助駕駛的可靠性，而且它的技術(shù)優(yōu)勢不只是停留在安全層面，車端的智能互動功能更是把科技感和實用性拉滿。

除此之外，還有很多貼心的設(shè)計，比如手機(jī)隔空手勢開門，揣著手機(jī)靠近車輛，不用掏鑰匙，揮揮手就能解鎖車門，那種便捷感誰用誰知道；還有kk前備箱，不僅空間設(shè)計合理，還能實現(xiàn)智能感應(yīng)開啟，取放行李非常方便。這些創(chuàng)新功能沒有一味堆砌參數(shù)，而是真正從用戶日常實用場景出發(fā)，把終端創(chuàng)新能力轉(zhuǎn)化成了實實在在的體驗提升。

獨特商業(yè)模式

在新能源汽車領(lǐng)域，華為嚴(yán)格遵循“不造車”的原則，才能吸引塞力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等車企組建智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟。

不同于其他行業(yè)的單一合作模式，鴻蒙智行采用的全流程主導(dǎo)模式，在直播中余承東表示，華為終端十幾年的經(jīng)驗，毫無保留地提供給了“五界”，從產(chǎn)品的市場調(diào)研、產(chǎn)品定義、產(chǎn)品的設(shè)計、產(chǎn)品的技術(shù)、產(chǎn)品的營銷、銷售、零售、服務(wù)、質(zhì)量管理，以及整個產(chǎn)品生命周期的管理，并把一整套體系化Toc的能力都賦能合作的各大車企，幫助企業(yè)從根本上造好車，賣好車。還以技術(shù)為依托，以生態(tài)賦能重構(gòu)智慧出行認(rèn)知的能力，幫助企業(yè)在行業(yè)中建立差異化的競爭壁壘，為行業(yè)合作與品牌發(fā)展提供全新思路。

用戶認(rèn)高度認(rèn)可

在中國汽車流通協(xié)會《2025年1-9 月中國汽車保值率研究報告》中，問界M9已9個月蟬聯(lián)大型SUV保值率第一，并問鼎插電混動（含增程）與純電動雙領(lǐng)域榜首。

另外根據(jù)杰蘭路《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》，問界品牌位居2025年上半年品牌發(fā)展信心指數(shù)榜首，問界M9以85.2分奪得新能源車型凈推薦值（NPS）總榜第一名。

從銷量領(lǐng)先到用戶高度認(rèn)可，一方面是因為產(chǎn)品本身的實力過硬，另一方面，正如在直播中余承東表示，基于鴻蒙生態(tài)的巨大優(yōu)勢，從智能設(shè)備、智能辦公、智能家居等多方面，構(gòu)建全場景智能生態(tài)，形成一個無縫結(jié)合，為人類的衣食住行全場景生活帶來巨大的便利。因此獲得了用戶對鴻蒙智行布局高端市場的認(rèn)可，也代表著國產(chǎn)汽車在豪華車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。

領(lǐng)跑新能源賽道

鴻蒙智行的百萬交付，是中國品牌高端化的堅實注腳，更勾勒出 “技術(shù) + 產(chǎn)品 + 生態(tài)” 的清晰路徑。從本次的直播內(nèi)容可以得知，“五界”矩陣已形成精準(zhǔn)布局，并且在未來，智界V9將以智能 MPV 破局高端市場，尚界轎跑攜半固態(tài)電池直擊年輕需求，問界、享界與尊界則將繼續(xù)覆蓋主流至超豪華區(qū)間，鴻蒙智行品牌的產(chǎn)品矩陣將得到再一次的完善。

另外，張建勇口中的 “新質(zhì)生產(chǎn)力實踐”，正通過不斷優(yōu)化的輔助駕駛落地與產(chǎn)品功能迭代持續(xù)兌現(xiàn)。余承東 “十余個月再破百萬” 的信心，源于技術(shù)壁壘與產(chǎn)品矩陣的雙重底氣。這條以用戶為核心、以生態(tài)為紐帶的向上之路，不僅讓中國品牌掌握了高端定價權(quán)，更給行業(yè)提供了可復(fù)制的范本。

未來，隨著產(chǎn)品陣營的持續(xù)發(fā)力，鴻蒙智行將繼續(xù)引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)，在全球高端新能源賽道書寫自主價值。