近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，奔馳C級（參數(shù)丨圖片）純電動版正式首發(fā)亮相。新車基于MB.EA專屬電動架構(gòu)打造，采用800V高壓平臺，并配備空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向以及eATS2.0電驅(qū)系統(tǒng)與雙速變速箱。據(jù)悉，國產(chǎn)長軸距版本將于2026年內(nèi)發(fā)布。

外觀方面，新車采用品牌最新設(shè)計語言，前臉配備帶發(fā)光功能的大尺寸格柵，格柵內(nèi)部由約1050個背光單元組成，可在解鎖、鎖車或充電等場景下呈現(xiàn)動態(tài)燈效。前大燈內(nèi)部集成三叉星輝LED日間行車燈，辨識度較高。前包圍兩側(cè)采用獨特的通風開口設(shè)計，整體視覺效果更偏向運動風格。此外，新車還提供容量為101L的前備廂。

車身側(cè)面，新車采用溜背式轎跑造型，圓潤的車頂線條搭配平整車身面板，并通過前后翼子板營造出寬體視覺效果。此外，其軸距達到2962mm，同時配備隱藏式門把手及低風阻輪轂。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈面板，兩側(cè)尾燈內(nèi)部融入雙圓結(jié)構(gòu)與三叉星輝元素，后備廂上方加入小尺寸擾流設(shè)計，后包圍則通過雙色處理增強層次感。

內(nèi)飾方面，新車配備39.1英寸MBUX超聯(lián)屏，采用矩陣背光技術(shù)，擁有約1000萬像素，并劃分為儀表、中控及副駕娛樂三大顯示區(qū)域。車機系統(tǒng)為最新一代MBUX智能交互系統(tǒng)，融合多種AI能力，并支持增強現(xiàn)實抬頭顯示功能，可將導航及輔助駕駛信息以3D形式疊加至真實路況中。同時，新車支持車位到車位輔助駕駛以及循跡倒車等功能。

動力方面，此次發(fā)布的為雙電機四驅(qū)版本C 400 4MATIC，前后電機協(xié)同工作，總功率為360kW，總扭矩為590N·m，0-100km/h加速時間為4s。電池方面，新車搭載94kWh的三元鋰電池，WLTP續(xù)航里程為762km，并支持最高330kW直流快充。關(guān)于新車更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。