還是要提前祝賀本溪，在交通發(fā)展方面有望實(shí)現(xiàn)雙喜臨門(mén)。從之前的消息看丹阜高速公路本溪段有望拓寬改造，臥龍互通立交樞紐工程在穩(wěn)步推進(jìn)，這對(duì)于本溪的交通發(fā)展來(lái)說(shuō)影響深遠(yuǎn)，接下來(lái)請(qǐng)聽(tīng)我慢慢道來(lái)。

先談丹阜高速公路本溪段改擴(kuò)建工程。這個(gè)項(xiàng)目很有機(jī)會(huì)納入十五五本溪綜合交通規(guī)劃中。雖然丹阜高速公路整體客流量一般，但是沈陽(yáng)到本溪這段客流量之高絕不亞于沈大高速公路。更何況在9月末本桓高速公路開(kāi)通了，因此以后沈陽(yáng)人到本溪旅游經(jīng)過(guò)丹阜高速公路的情況會(huì)越來(lái)越頻繁。

只可惜目前丹阜高速公路本溪段是雙向4車(chē)道，這樣的話通行能力很有限。如果今后能升級(jí)改造為雙向6車(chē)道是大家最為盼望的， 屆時(shí)從沈陽(yáng)到本溪之間的往返會(huì)更有效率，期待這個(gè)項(xiàng)目能早日照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

再談本溪臥龍互通立交。從12月1日的消息看這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)有了招標(biāo)候選人，因此這個(gè)項(xiàng)目正式開(kāi)工的日期應(yīng)該會(huì)早于丹阜高速公路本溪段改擴(kuò)建工程。

從工程概況來(lái)看起點(diǎn)是本桓線與育龍路交匯處南側(cè)，終點(diǎn)是本桓線與威龍路交匯處西側(cè)。這個(gè)互通立交全長(zhǎng)大約1.4公里，采用的是分離式立交跨越育龍路與沈環(huán)線平交口，項(xiàng)目主體按照雙向4車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

這個(gè)工程建成后大家開(kāi)車(chē)從育龍路到太子河新城之間就不會(huì)再擁堵了，借此契機(jī)可以極大的緩解臥龍交通崗的交通壓力，提升本桓公路的通行能力，給外地游客營(yíng)造更好的自駕游體驗(yàn)感，仔細(xì)想想這對(duì)于本溪交通的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)同樣是影響深遠(yuǎn)。

既然氣氛已經(jīng)渲染到這里，就讓我們期待高速公路與互通立交項(xiàng)目能早日開(kāi)工，讓本溪的交通配套越來(lái)越完善，最終帶動(dòng)整個(gè)城市的快速發(fā)展。