在全球能源轉(zhuǎn)型加速與地緣政治重塑能源格局的雙重驅(qū)動下，海外燃氣輪機市場正迎來一輪強勁復蘇。中國高端裝備制造業(yè)龍頭——東方電氣集團敏銳捕捉這一歷史性窗口，憑借自主研制的F級重型燃氣輪機G50成功“出?！?，一舉拿下哈薩克斯坦江布爾州50兆瓦聯(lián)合循環(huán)發(fā)電項目核心設(shè)備訂單，標志著中國重型燃機首次實現(xiàn)整機出口，正式邁入國際主流能源裝備市場。

大單背后，是東方電氣的戰(zhàn)略突破。業(yè)內(nèi)分析指出，隨著歐美老舊燃機進入替換周期、中東與中亞國家加速天然氣發(fā)電布局、以及新興市場對靈活調(diào)峰電源的迫切需求，全球中小型及重型燃機市場正進入新一輪增長通道。而東方電氣憑借全鏈條技術(shù)能力，正成為這一浪潮中最有力的中企代表。

G50叩開國際市場大門

2025年12月初，哈薩克斯坦江布爾州，一場簡樸而隆重的開工儀式上，3臺印有“東方造”標識的50兆瓦重型燃氣輪機（代號G50）即將安裝就位。這是東方汽輪機為當?shù)芈?lián)合循環(huán)電站提供的核心動力設(shè)備，也是我國自主研發(fā)的F級重型燃機首次實現(xiàn)出口。

“業(yè)主方經(jīng)過半年全球比選，最終選擇了性能優(yōu)良、清潔環(huán)保的G50?！睎|方電氣相關(guān)負責人透露。該項目不僅是哈薩克斯坦能源部重點工程，更是中哈綠色能源合作的新標桿。

目前，東方汽輪機已構(gòu)建覆蓋燃機研發(fā)、制造、調(diào)試、備件到檢修的全生命周期服務(wù)體系，是國內(nèi)唯一具備重型燃機全鏈條服務(wù)能力的企業(yè)。這種從“賣設(shè)備”向“輸出系統(tǒng)解決方案”的升級，正是其國際競爭力的核心。

海外需求井噴帶動中國機遇

當前，全球燃氣輪機市場正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變化。據(jù)國際能源署（IEA）預測，2025—2030年，全球新增燃氣發(fā)電裝機將超200吉瓦，其中近六成集中在“一帶一路”沿線國家。而這些市場對性價比高、服務(wù)響應(yīng)快、技術(shù)適配性強的中國裝備需求日益旺盛。

東方電氣的海外布局顯然踩準了節(jié)奏。除哈薩克斯坦項目外，其EPC總承包的波黑茲沃尼克市鋁廠工業(yè)熱電聯(lián)產(chǎn)項目也于近期簽約——這是中國企業(yè)在歐洲首個固廢熱電聯(lián)產(chǎn)總包項目，同樣采用“東方造”高效蒸汽輪機，滿足歐盟最新排放標準。

與此同時，隨著美國AIDC大爆發(fā)，美國電力運營商正面臨電力資源組合靈活性低 、 波動性大的挑戰(zhàn) ， 難以滿足加速增長的電力需求。能夠 快速就位的自建發(fā)電機組或是最優(yōu)解。而行業(yè)分析人士指出，從技術(shù)及應(yīng)用的成熟度、經(jīng)濟性等角度來看，預計燃氣輪機會作為自建機組的主要形式，并迎來一輪大規(guī)模擴產(chǎn)。

目前，谷歌、亞馬遜 等海外科技巨頭在新建數(shù)據(jù)中心時 ，已將燃氣輪機作為核心備用電源甚至主電源之一，以確保電力支持AI服務(wù)的連續(xù)性 。

AIDC帶來電力供需矛盾以來 ， 各海外公司擴產(chǎn)明顯加速 。20 25年11月 ，卡特彼勒 宣布將燃機產(chǎn)能提高一倍以上 ；西門子 能源也再次宣布擴產(chǎn)。國信證券預計，至2027年全球燃機供給87GW、其中凈增量26GW，但仍將存在供需缺口。因此， 海外燃氣輪機公司2027年后仍需繼續(xù)擴產(chǎn) ， 供需緊張背景下 ， 中國燃機公司存在出海機會。

在此背景下，東方電氣表示， 海外市場不再是“ 可選項 ”，而是高質(zhì)量發(fā)展的“必 選項 ”。該集團也正加快海外營銷網(wǎng)絡(luò)與本地化服務(wù)體系建設(shè)，力爭在高端能源裝備出口中占據(jù)更大份額。

國內(nèi)外市場全面出擊

在全力開拓海外市場的同時，東方電氣在國內(nèi)燃氣輪機及清潔能源項目上亦全線提速，打響“十四五”收官之戰(zhàn)。

2025年歲末，多個標志性項目密集取得關(guān)鍵進展：華電內(nèi)江白馬2×475兆瓦燃氣輪機示范項目實現(xiàn)“雙機雙投”，年發(fā)電量可達23.75億度，相當于節(jié)省標準煤20萬噸。大唐重慶江津燃機項目第二套機組順利通過168小時試運行，聯(lián)合循環(huán)效率達61.59%，關(guān)鍵系統(tǒng)實現(xiàn)國產(chǎn)化替代。四川能投中江燃氣發(fā)電項目1號機組完成168小時試運，配置世界先進的9H級燃機。大唐金華、蒙能金山、浙能臺二等多個燃機或火電項目相繼實現(xiàn)并網(wǎng)、沖轉(zhuǎn)或滿負荷運行。

這些項目不僅夯實了東方電氣在國內(nèi)燃機市場的領(lǐng)先地位，更驗證了其在超超臨界、二次再熱、靈活性改造等前沿技術(shù)領(lǐng)域的成熟應(yīng)用能力。

東方電氣在國內(nèi)外市場的全面出擊，展現(xiàn)了在海外市場爆發(fā)與國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化雙引擎下的中國燃機力量。正如東方汽輪機在內(nèi)部動員中強調(diào)的：“攻堅克難，進度條拉滿。”