探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，重塑行業(yè)競爭力——專訪大連君諾汽車零部件有限公司李英

（中國時事新聞網(wǎng)遼寧新聞編輯部副主任張?zhí)韽?qiáng)）

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的時代背景下，企業(yè)如何抓住數(shù)字化浪潮帶來的機(jī)遇？如何應(yīng)對日益激烈的市場競爭和復(fù)雜多變的客戶需求？這些問題正成為眾多制造企業(yè)的核心挑戰(zhàn)。近日，《人民交通》雜志發(fā)行專員張老師采訪了大連君諾汽車零部件有限公司（以下簡稱“君諾汽車”）領(lǐng)導(dǎo)李英，圍繞公司深耕十余年的汽車內(nèi)飾生產(chǎn)領(lǐng)域，探討其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略與實踐。

1. 數(shù)字化浪潮下的企業(yè)生存之道

面對2025年全球汽車產(chǎn)業(yè)的百年變革趨勢——新能源汽車滲透率突破45%、智能化座艙成為消費(fèi)者購車的首要考量因素，以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加速產(chǎn)品迭代和個性化定制的需求，君諾汽車早已未雨綢繆。李英表示：“作為一家深耕汽車內(nèi)飾十余年的企業(yè)，我們深知唯有全面提升綜合競爭力，才能在這場變革中立足。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是我們應(yīng)對挑戰(zhàn)的選擇，更是生存與發(fā)展的必然路徑。”

2. 數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)的“必修課”

在采訪中，李英指出，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正處于一個前所未有的大變局之中?！靶履茉雌嚨尼绕鹜苿觾?nèi)飾向輕量化、環(huán)保化和智能化進(jìn)化；客戶對個性化定制的需求越來越高；而全球供應(yīng)鏈不穩(wěn)定性使得成本控制愈發(fā)艱難?！?/p>

李英補(bǔ)充道：“數(shù)字化轉(zhuǎn)型不再是錦上添花的企業(yè)戰(zhàn)略，而是關(guān)乎生存與發(fā)展的核心命題。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年汽車零部件企業(yè)每提高10%的數(shù)字化轉(zhuǎn)型率，平均利潤提升3.2%，訂單交付周期縮短15%，庫存周轉(zhuǎn)率提高20%?！?/p>

李英強(qiáng)調(diào)：“尤其對于汽車內(nèi)飾企業(yè)而言，質(zhì)量、舒適度和智能化水平直接影響消費(fèi)者的最終決策。通過全面實現(xiàn)從設(shè)計到服務(wù)的全流程數(shù)字化，企業(yè)才能快速響應(yīng)需求變化，提升產(chǎn)品品質(zhì)與交付效率?！?/p>

3. 君諾汽車的轉(zhuǎn)型實踐：頂層設(shè)計引領(lǐng)變革

君諾汽車在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型時，并非盲目行動，而是采取了“自上而下+縱向貫通”的方式。李英介紹：“我們從戰(zhàn)略規(guī)劃階段就開始組建專項工作組，明確‘三橫三縱’框架——橫跨研發(fā)、生產(chǎn)、營銷三大板塊；縱貫數(shù)據(jù)治理、平臺建設(shè)與人才培養(yǎng)。”

具體實施方面，公司分步驟推進(jìn)：

進(jìn)行全面的數(shù)字化診斷；

制定清晰的戰(zhàn)略路徑和時間表；

推進(jìn)業(yè)務(wù)流程重構(gòu)；

構(gòu)建數(shù)字平臺支撐落地；

建立評估機(jī)制持續(xù)優(yōu)化。

4. 生產(chǎn)制造：實時管控，提升效率

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，君諾汽車部署了自主研發(fā)的智能MES系統(tǒng)，并打造“數(shù)字孿生工廠”。李英解釋道：“通過實時采集設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、物料流轉(zhuǎn)狀態(tài)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了從原材料到成品全流程可視化監(jiān)控?！?/p>

他進(jìn)一步提到：“借助MES與ERP系統(tǒng)的深度集成，我們構(gòu)建了一條端到端的數(shù)字化閉環(huán)管理鏈條。這不僅大幅縮短了生產(chǎn)周期，更將訂單交付及時率提升至98.5%?！?/p>

5. 財務(wù)升級：業(yè)財融合實現(xiàn)精細(xì)化管理

在財務(wù)管理方面，君諾汽車采用“業(yè)、財、資、稅一體化”平臺，并構(gòu)建動態(tài)財務(wù)駕駛艙系統(tǒng)。李英介紹：“基于金蝶U8核心模塊與智能分析引擎的結(jié)合，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與財務(wù)數(shù)據(jù)的一體化映射，自動生成多維分析報告?！?/p>

他補(bǔ)充說：“核算周期縮短了，成本精度提升至99.2%，同時我們計劃引入滾動預(yù)算管理工具，依據(jù)市場波動實時調(diào)整資源配置方案。這將有效提高資金周轉(zhuǎn)率，并降低不必要的財務(wù)費(fèi)用?！?/p>

6. 研發(fā)合作：校企聯(lián)動打造創(chuàng)新試驗田

君諾汽車與大連民族大學(xué)、大連大學(xué)等高校共建“產(chǎn)學(xué)研基地”，李英提到：“這是我們戰(zhàn)略升級的重要一步，讓理論研究和實際生產(chǎn)真正結(jié)合起來。目前我們已在‘預(yù)防酒駕智能汽車頭枕’等多個前沿項目上開展共同研究。”

他指出：“未來我們將進(jìn)一步推動科研成果轉(zhuǎn)化，并通過這些合作實現(xiàn)從OEM到ODM的服務(wù)轉(zhuǎn)型?！边@一舉措不僅為公司提供了技術(shù)保障與人才支撐，也為整個行業(yè)注入了新的活力。

7. 數(shù)據(jù)治理：資產(chǎn)入表，合規(guī)先行

李英強(qiáng)調(diào)，數(shù)據(jù)治理是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵基礎(chǔ)。君諾汽車公司建立了“首席數(shù)據(jù)官（CDO）”制度，并開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)治理平臺。“通過制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量校驗機(jī)制，我們將核心數(shù)據(jù)資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)范化管理?！?/p>

他還提到公司正在探索“數(shù)據(jù)護(hù)照”機(jī)制：“逐步對關(guān)鍵數(shù)據(jù)確權(quán)及登記，提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)合格率，確保零安全事故的發(fā)生。”此外，在合規(guī)體系建設(shè)方面，君諾汽車與專業(yè)法律團(tuán)隊合作，建立了自動化數(shù)據(jù)合規(guī)審查系統(tǒng)。

8. 未來規(guī)劃：構(gòu)建數(shù)字資產(chǎn)生態(tài)鏈

展望未來，李英透露公司正實施“數(shù)字資產(chǎn)倍增計劃”。他表示：“三年內(nèi)我們希望將數(shù)字資產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大五倍，并帶動整體資產(chǎn)收益率提高40%?！边@意味著君諾汽車不僅在轉(zhuǎn)型中提升自身能力，在數(shù)字化浪潮下更致力于成為行業(yè)的標(biāo)桿。

他還提到將在數(shù)據(jù)治理方面升級為“AI+人工雙引擎”模式，建設(shè)智能標(biāo)準(zhǔn)管理平臺、實時質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)以及區(qū)塊鏈存證平臺等。通過這些措施推動數(shù)據(jù)資產(chǎn)利用率從目前的35%提升至70%，覆蓋管理層級的數(shù)據(jù)驅(qū)動決策也將達(dá)到90%以上。

結(jié)束語：為中國汽車數(shù)字化注入新動力

采訪中，李英總結(jié)道：“君諾汽車的目標(biāo)不僅是成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的成功案例，更希望成為傳播者和試驗田。推動整個行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是我們肩負(fù)的責(zé)任?！?/p>

正如公司的愿景，“鏈接思想、整合數(shù)據(jù)、驅(qū)動技術(shù)”，最終形成“1+1＞2”的資產(chǎn)能力，這正是數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦予企業(yè)的全新力量。

君諾汽車：君至如歸，諾達(dá)天下——您值得信賴的伙伴！

【原創(chuàng)專訪：未經(jīng)作者授權(quán)，轉(zhuǎn)載與搬運(yùn)文圖需注明出處】