終于定了，未來10年財(cái)富翻倍。

前不久，我國(guó)第十五個(gè)五年規(guī)劃正式公布，人均GDP將在2035年達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。

目前，在高收入發(fā)達(dá)國(guó)家排名中，比較靠后的克羅地亞人均GDP約為2.2萬美元。這一數(shù)據(jù)就是衡量發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的最低標(biāo)準(zhǔn)。

有數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)人均GDP約為1.35萬美元。我們?nèi)匀挥幸欢ǖ牟罹唷?/p>

回望歷史，美、日、韓從人均GDP1萬美元增至2萬美元分別用了9年、6年和12年。

如今，中國(guó)也將完成這一關(guān)鍵性跨越。

它考驗(yàn)的不僅僅是“中國(guó)速度”，也是在驗(yàn)證我們完成經(jīng)濟(jì)躍遷的底氣與實(shí)力。

每一次躍遷，從來都不是說說而已，我們用實(shí)打?qū)嵉摹俺煽?jī)”驗(yàn)證著多年前的“預(yù)言”。

80年代末，我國(guó)就提出了每10年GDP翻一番，到2049年達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平的規(guī)劃。

現(xiàn)在看來，從1990年開始到2000年再到2019年，人均GDP均按照既定的速度在發(fā)展，特別是2001年加入WTO之后，中國(guó)進(jìn)入了高速發(fā)展的狀態(tài)。

近幾年，我們始終按照規(guī)劃穩(wěn)穩(wěn)踩在節(jié)奏上。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2015年的人均GDP是50912元，到2024年的95749元，其數(shù)值就已接近翻倍。

時(shí)間不語，卻見證了中國(guó)堅(jiān)定發(fā)展的決心。

站在新起點(diǎn)，如果10年后要實(shí)現(xiàn)當(dāng)前確定的目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)增速不能低于每年5%—6%。

而目標(biāo)能否真正實(shí)現(xiàn)，透過國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量觀察地方經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，則更為直觀。

2024年，已達(dá)到2萬美元的城市就有38個(gè)。其中，常年霸榜的城市大部分都在南方沿海地區(qū)，個(gè)別北方城市因地理位置和產(chǎn)業(yè)形態(tài)優(yōu)化而位居前列。

除去臺(tái)灣、香港、澳門等高速發(fā)展地區(qū)之外，鄂爾多斯的表現(xiàn)最為亮眼，以人均GDP28.4萬，約合4萬美元的成績(jī)獨(dú)占鰲頭。

就連西部地區(qū)的金昌市作為38座城市中的“吊車尾”，也妥妥躍進(jìn)人均GDP2萬美元的門檻。目前，頭部城市仍主要集中在東部及中部發(fā)達(dá)地區(qū)。

雖然我國(guó)各地區(qū)城市的發(fā)展情況存在較大差異，但這個(gè)目標(biāo)也并不是遙不可及。自從2019年達(dá)到人均GDP 1萬美元以來，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速始終在既定的范圍內(nèi)提升。

對(duì)于很多國(guó)家來說，人均GDP跨入1萬美元是一個(gè)非常重要的標(biāo)志。產(chǎn)業(yè)升級(jí)調(diào)整和國(guó)際形勢(shì)的變化都會(huì)對(duì)這個(gè)指標(biāo)造成較大影響。

而出口總量和工業(yè)總產(chǎn)值作為GDP最重要的兩個(gè)組成部分，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)得以飛速發(fā)展與近幾年在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力不無關(guān)系。

從全球范圍看，2024年我國(guó)的經(jīng)濟(jì)情況位居全球第17位，而在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和貿(mào)易的激烈角逐下，實(shí)力才是一個(gè)國(guó)家參與全球?qū)Q的真正底氣。

事實(shí)也證明，我們有能力向既定的目標(biāo)前行。

在亞洲國(guó)家中與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的是日韓，但隨著我們的發(fā)展，已經(jīng)在關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)上拿住了他們的“七寸”。

日本的核心產(chǎn)業(yè)是汽車、動(dòng)漫和材料，而汽車是提供最多勞動(dòng)力崗位的產(chǎn)業(yè)。就目前來看，中國(guó)電動(dòng)汽車在全球的發(fā)展，已經(jīng)使得日本汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)趨于邊緣化。

如果日本的汽車產(chǎn)業(yè)被打垮，必然會(huì)造成上百萬勞動(dòng)力失業(yè)，而上下游企業(yè)也會(huì)隨之應(yīng)聲倒下。他們的氫能源汽車技術(shù)可謂獨(dú)步全球，但從發(fā)展趨勢(shì)上看，電動(dòng)汽車似乎在全球更有市場(chǎng)。

日本的汽車產(chǎn)業(yè)被時(shí)代的選擇所擊潰，那么他們的人均GDP必然會(huì)跌落一個(gè)層級(jí)。

包括韓國(guó)在內(nèi)，近幾年中國(guó)在造船、半導(dǎo)體、鋰電池等方面都不動(dòng)聲色地占據(jù)了強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

作為曾經(jīng)世界第一的造船業(yè)“杠把子”，已經(jīng)被中國(guó)完美超越。

截至2024年，中國(guó)已擁有全球一半以上的產(chǎn)能，僅手中持有的訂單就達(dá)全球市場(chǎng)的63.1%，且新訂單又再創(chuàng)新高，一舉打破了韓國(guó)幾十年以來的絕對(duì)壟斷地位。

而在鋰電池行業(yè)，中日韓也始終你追我趕。

目前，全球十大鋰電池品牌里僅中國(guó)就擁有6家，電動(dòng)汽車的電池廠商，中國(guó)也獨(dú)占三家。從整體水平上看，中國(guó)已經(jīng)位居鋰電池產(chǎn)業(yè)世界第一。

而中國(guó)的強(qiáng)勢(shì)崛起，是某些西方國(guó)家最不愿意看到的現(xiàn)象。

近幾年，不論是在科技、貿(mào)易還是在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展上，中國(guó)都擁有了戰(zhàn)略反制的能力。

一手發(fā)展國(guó)產(chǎn)替代，一手反擊西方國(guó)家的打壓，畢竟中國(guó)在技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)鏈供給方面也擁有相當(dāng)?shù)膶?shí)力。

另外，中國(guó)自主研發(fā)芯片的能力突飛猛進(jìn)，對(duì)美國(guó)芯片的需求量從幾年前的58%已降低到10%以內(nèi)。

僅這幾項(xiàng)，美日韓在人均GDP上將損失慘重，而中國(guó)仍具有較大的發(fā)展空間。

未來已來，當(dāng)下的中國(guó)正由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。面對(duì)新的發(fā)展目標(biāo)，我們?nèi)匀恍枰冻龈嗯Α?/p>

特別是經(jīng)濟(jì)目標(biāo)中反復(fù)提到，技術(shù)水平不斷迭代促進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)，為我們創(chuàng)造更大的價(jià)值。

當(dāng)前，我國(guó)的傳統(tǒng)重工業(yè)省份不在少數(shù)，在提質(zhì)創(chuàng)效、關(guān)停并轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻，怎樣才能通過科技賦能將傳統(tǒng)工業(yè)的優(yōu)秀內(nèi)核無限放大，山東省可以說是轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的典型代表。

今年，山東以亮眼的成績(jī)穩(wěn)穩(wěn)坐實(shí)全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三把交椅。而人口基數(shù)多、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大的現(xiàn)實(shí)問題并沒有阻礙他們前行的腳步。

通過發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)為特色企業(yè)助力，再鏈接上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

一批傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)華麗轉(zhuǎn)身為“智造”企業(yè)，讓山東在短短5年內(nèi)逆轉(zhuǎn)脫困，成功跨越10億GDP大關(guān)。

同樣由傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)而重?zé)ㄉ鷻C(jī)的金昌市，多年前因礦而生，因礦而興。

通過技術(shù)創(chuàng)新突破了鋰電池及芯片技術(shù)的關(guān)鍵領(lǐng)域，打造出鎳鈷等有色金屬材料的新業(yè)態(tài)，既擁有了核心技術(shù)，又消除了進(jìn)口依賴。

目前，金昌市傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化、科技化的轉(zhuǎn)型率已達(dá)77%，它已經(jīng)成為新能源產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)悍的生力軍。

當(dāng)然，我國(guó)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然很不均衡。從全國(guó)范圍看，居民人均可支配收入在12萬元以下的占九成；在24萬元以下的僅占3%，而全國(guó)平均的水平也就4萬元左右。

因此，國(guó)家在子女教育、養(yǎng)老及醫(yī)療方面都始終在進(jìn)行調(diào)整，以惠及居民生活。

只有人均可支配收入的差距不斷縮小，人民群眾才能切實(shí)感受到經(jīng)濟(jì)水平提高所帶來的幸福感。

時(shí)至今日，中國(guó)人均GDP正向著更高的階段發(fā)展，它已不再是能否實(shí)現(xiàn)的問題，而在于如何實(shí)現(xiàn)。

與美日韓相比，中國(guó)面臨的是更為復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境和更大的人口規(guī)模。

未來，怎樣讓科技創(chuàng)新真正為產(chǎn)業(yè)服務(wù)，以持續(xù)提升其競(jìng)爭(zhēng)力，而GDP的增長(zhǎng)又如何轉(zhuǎn)化為群眾收入，仍然是一個(gè)不小的課題。

這不僅僅是簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，更決定著我們距離實(shí)現(xiàn)真正的富裕幸福還會(huì)有多遠(yuǎn)。

參考資料：

1.澤平宏觀展望：《于無聲處聽驚雷—從2024年統(tǒng)計(jì)公報(bào)看中國(guó)未來》

2.吳曉波頻道：《重磅會(huì)議開幕：關(guān)于“十五五”規(guī)劃，我們列了五大主線》

3.國(guó)是直通車：《瞄準(zhǔn)2035年！中國(guó)人均GDP達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平，意味著什么？》

4.甘肅日?qǐng)?bào)：《金昌，何以高速奔跑》

5.《環(huán)球時(shí)報(bào)》：《55.77%中國(guó)又是第一》

6.盧克文工作室：《中國(guó)人GDP能否超越日韓？》

作者：紅菱

編輯：歌