撰文 | 懂懂

編輯 | 秦言

來源：懂懂筆記

12月11日，京東集團旗下專注工業(yè)供應鏈技術(shù)與服務的京東工業(yè)正式掛牌上市。

這不僅是一次資本的狂歡，更是一個極具象征意義的產(chǎn)業(yè)信號，標志著一個新型工業(yè)基礎設施的成熟：通過深刻的“數(shù)實融合”，為中國制造業(yè)系統(tǒng)性降低社會協(xié)同成本修通了一條“超級高速公路”。

當寧德時代的質(zhì)檢員通過AR眼鏡遠程驗貨，當徐工集團的采購周期從20天壓縮至3天，我們看到這條“路”已然通車，其價值正從一個個車間開始，重構(gòu)中國制造的效率根基，并推動產(chǎn)業(yè)開始面向AI時代全面升級。

藏在AR眼鏡背后的“價值引擎”

在寧德時代一座現(xiàn)代化的電池工廠里，一場靜悄悄的質(zhì)檢革命正在發(fā)生。

一位供應商的質(zhì)量檢查員戴上AR眼鏡，鏡片中清晰地投射出標準的質(zhì)檢流程指導，當他照指引操作，眼鏡上的攝像頭將檢查過程的音視頻實時傳輸給遠在另一個城市的寧德時代工程師。整個過程被完整記錄、可追溯，如同一雙永不疲倦的“天眼”。這就是京東工業(yè)與寧德時代共創(chuàng)的“AR+AI遠程質(zhì)檢”項目。

傳統(tǒng)質(zhì)檢模式高度依賴工程師頻繁出差進行“后置”和“例行”的檢查，成本高、效率低，且難以覆蓋全部關(guān)鍵環(huán)節(jié)。京東工業(yè)的這一解決方案，將質(zhì)檢模式徹底重構(gòu)：從“后置”變?yōu)椤扒爸谩?，在問題發(fā)生前介入；從“結(jié)果檢查”變?yōu)椤敖Y(jié)果+過程”的全方位監(jiān)控；從“有準備的例行檢查”變?yōu)椤案鳝h(huán)節(jié)隨時抽檢”。

寧德時代的故事，是京東工業(yè)深入制造業(yè)核心場景、解決關(guān)鍵痛點的一個縮影。雙方的合作始于2022年，從最初的MRO物資采購，逐步深入到BOM輔料場景。京東工業(yè)通過整合需求、聚品聚量，在為寧德時代穩(wěn)定保供的同時，帶來了顯著的降本效益。更重要的是，憑借覆蓋全國的履約網(wǎng)絡，京東工業(yè)的服務精準匹配了寧德時代在全國多地布局的生產(chǎn)基地需求。這種合作，已超越了簡單的買賣關(guān)系，進入了共同創(chuàng)新、提升產(chǎn)業(yè)效率的深水區(qū)。

這樣的故事，正在中國工業(yè)領(lǐng)域多個角落上演。

在工程機械巨頭徐工集團，京東工業(yè)扮演了“外部供應鏈部”的角色。針對其過去高度分散、流程冗長的非生產(chǎn)物資采購，京東工業(yè)基于“太璞”數(shù)智供應鏈解決方案，重構(gòu)了從需求到結(jié)算的全鏈路流程，采購周期從二十多天被壓縮至3到5天以內(nèi)，采購成本也明顯降低。

華東一家大型鋼廠則面臨著庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)的壓力，京東工業(yè)利用其需求預測算法和標準商品庫，為其打造了“所備即所需”的新模式，一年后相關(guān)庫存成本下降約40%，采購成本縮減約15%。

在某個爭分奪秒的核電站大修現(xiàn)場，京東工業(yè)甚至通過全國庫存協(xié)同，在72小時內(nèi)完成一批關(guān)鍵物資的交付，避免了數(shù)百萬元的停工損失。

在“中國低壓電器之都”浙江樂清，京東工業(yè)與龍頭企業(yè)德力西電氣深度合作的同時，也通過“京東五金城”前端為樂清產(chǎn)業(yè)帶開設專區(qū)，統(tǒng)一運營。這讓大量缺乏電商經(jīng)驗和能力的中小企業(yè)，能夠低門檻地接入全國市場。平臺反饋的消費數(shù)據(jù)，還能反向指導這些工廠的研發(fā)與生產(chǎn)，從“埋頭制造”轉(zhuǎn)向“看清需求再制造”。

這些案例揭示了一個共同的趨勢：供應鏈的現(xiàn)代化、數(shù)智化升級，所能釋放的效能是巨大且直接的。它不再僅僅是支持生產(chǎn)的輔助部門，而是直接關(guān)乎企業(yè)成本、效率、乃至生產(chǎn)連續(xù)性的“主戰(zhàn)場”之一。供應鏈正從一個輔助性的“成本中心”，蛻變?yōu)槠髽I(yè)競爭力的“價值引擎”。

而他們的背后，都有一個共同的伙伴——京東工業(yè)，它所做的正是通過全鏈路的數(shù)智化，將企業(yè)供應鏈中那些沉默的成本黑洞、阻礙流動的血栓，轉(zhuǎn)化為可見、可優(yōu)、可持續(xù)的效益源泉。

不可或缺的能力共建者

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在京東集團的戰(zhàn)略版圖中，京東工業(yè)是創(chuàng)始人劉強東“十節(jié)甘蔗理論”的重要體現(xiàn)。

甘蔗的每一節(jié)都有效率提升的空間。在復雜而鏈條更長的工業(yè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的工業(yè)供應鏈因為環(huán)節(jié)割裂、信息不暢而陷入了價值損耗的困境。

京東工業(yè)的核心使命，正是在工業(yè)領(lǐng)域?qū)嵺`這一理論的精髓：通過技術(shù)讓工業(yè)世界實現(xiàn)極致的運營效率，從而為社會、為客戶、也為自身創(chuàng)造可持續(xù)的長期價值。

其實現(xiàn)這一使命的利器，就是創(chuàng)新的“數(shù)實融合”模式。

• “實”是指全品類的海量的商品，是貨，是國內(nèi)外的一體化的履約網(wǎng)絡。京東工業(yè)通過自營模式打通上游15萬多家供應商，構(gòu)建多級倉網(wǎng)，把MRO、部分BOM和備品備件統(tǒng)一納入供應體系。

• “數(shù)”核心是數(shù)智化的規(guī)劃，其中商品數(shù)智化核心是解決“一物多碼”的混亂，建立了工業(yè)品的“標準語言”。

采購數(shù)智化是為企業(yè)提供從尋源到結(jié)算的全場景線上化工具；履約的數(shù)智化核心是要有一個智能的決策，通過“萬倉合一”的智能大腦，實現(xiàn)最優(yōu)路徑調(diào)度；運營數(shù)字化是確保全流程的可視、可管、可優(yōu)化，核心是要一個完整閉環(huán)的服務體系。

京東工業(yè)一直是以數(shù)實融合為核心，打造數(shù)智化供應鏈。

這條高速公路是用技術(shù)和服務精準鏈接供需兩端，實現(xiàn)供需的最優(yōu)匹配、降低社會化協(xié)同成本、提升全要素生產(chǎn)率，提高產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作效率和供應鏈一體化協(xié)同水平，為推進新型工業(yè)化發(fā)展構(gòu)建扎實的基礎設施。

其真正的創(chuàng)新在于，“數(shù)”與“實”并非簡單疊加，而是化學反應般的深度融合：“實”是“數(shù)”作用的載體和對象，龐大的實體網(wǎng)絡為算法提供了豐富的訓練場景和數(shù)據(jù)燃料；“數(shù)”是“實”的優(yōu)化器和倍增器，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動讓實體資源流動得更精準、更高效。

其最終目標，是實現(xiàn)“讓數(shù)據(jù)多流動，讓商品少跑動”的極致狀態(tài)，用數(shù)智化的確定性來應對供應鏈的不確定性。

支撐數(shù)實融合模式高效運轉(zhuǎn)的，是京東工業(yè)最常被提及的優(yōu)勢：既懂行業(yè)又懂數(shù)字化，也就是說既有行業(yè)經(jīng)驗，又有先進的技術(shù)能力。

“懂行業(yè)”意味著垂直深耕，這種“一米寬、百米深”的行業(yè)知識（Know-How），使其解決方案能直擊要害，而非隔靴搔癢，要理解鋼鐵行業(yè)備件的庫存之痛，懂得電池生產(chǎn)車間的無塵要求，還要了解出海建廠的合規(guī)風險，只有這樣才能將降本、增效、保供、合規(guī)落實在每一個環(huán)節(jié)中。

“懂數(shù)字化”則代表著技術(shù)驅(qū)動。從商品知識圖譜到Joylndustrial工業(yè)大模型，京東工業(yè)持續(xù)將行業(yè)經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為可復用的智能工具，不斷提升服務的深度和廣度。

如今，服務超1.1萬家重點工業(yè)企業(yè)和數(shù)百萬中小企業(yè)、聚合超過15.8萬家制造商以及分銷商和代理商、商品池覆蓋80個大類、約8110萬個工業(yè)品SKU的京東工業(yè)，其角色早已超越了一個交易平臺或軟件服務商，而是通過“數(shù)實融合”的實踐，將自己鍛造成為工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級道路上，那個不可或缺的“能力共建者”與“價值共創(chuàng)伙伴”。

供應鏈的“高速公路”愿景

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當我們將目光從一個個具體的車間與解決方案上移開，站在中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的全局高度回望，京東工業(yè)所修筑的這條“數(shù)實融合”高速公路，其意義便超越了單個企業(yè)的降本增效，展現(xiàn)出更為宏大的戰(zhàn)略價值。

當前，中國制造業(yè)正行駛在一個關(guān)鍵的十字路口。我們擁有全球最完整的工業(yè)體系，規(guī)模優(yōu)勢毋庸置疑，但“大而不強”的挑戰(zhàn)依然清晰可見：供應鏈協(xié)同效率有待提升，核心技術(shù)攻關(guān)任重道遠。可見，工業(yè)供應鏈正經(jīng)歷變革發(fā)展關(guān)鍵期，傳統(tǒng)供應鏈已難以滿足柔性制造、低碳發(fā)展等新需求。

與此同時，以人工智能、大數(shù)據(jù)為代表的數(shù)智化浪潮，與國家大力推進“新型工業(yè)化”、“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的戰(zhàn)略方向同頻共振，為破解這些深層瓶頸提供了前所未有的歷史性機遇。

全球視角下，整個供應鏈的重構(gòu)和數(shù)字化的浪潮已經(jīng)是確定的事情。以京東工業(yè)為代表的供應鏈創(chuàng)新，給產(chǎn)業(yè)帶來“三重價值”的延伸。

第一重是固本強基，通過這條高速公路為工業(yè)企業(yè)降本增效，夯實生存與發(fā)展的根基。

通過技術(shù)優(yōu)化資源配置，將企業(yè)從隱形的運營成本中解放出來，把更多資源投入研發(fā)與創(chuàng)新。京東工業(yè)與國研大數(shù)據(jù)研究院的聯(lián)合調(diào)研顯示，工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)數(shù)智供應鏈轉(zhuǎn)型后，平均可降低約5.9%的供應鏈總成本。以2024年數(shù)據(jù)為例，中國工業(yè)供應鏈總成本約115.2萬億元，通過供應鏈創(chuàng)新優(yōu)化和數(shù)智化轉(zhuǎn)型，有望為中國工業(yè)企業(yè)降低供應鏈成本6.8萬億元。

正是這種微觀價值在宏觀層面的巨大投影，京東工業(yè)發(fā)起“萬億降本”產(chǎn)業(yè)行動，目前活動已經(jīng)在上海、昆山、深圳等20多個城市落地，鏈接超5000家企業(yè)，覆蓋十余個重點行業(yè)。

第二重是賦能產(chǎn)業(yè)集群，助力實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)躍遷。

中國經(jīng)濟的韌性源于廣大的中小企業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)帶。京東工業(yè)通過京東工品匯、京東五金城等模式，將服務頭部企業(yè)的經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為中小企業(yè)“用得起、用得好”的標準化工具，助力浙江樂清的電工電氣、河北永年的緊固件等產(chǎn)業(yè)集群“集體上網(wǎng)”、“集群轉(zhuǎn)型”。這種“大小一起帶”的模式，避免了數(shù)字化鴻溝的擴大，為整個產(chǎn)業(yè)體系的協(xié)同升級注入了普惠動力。

第三重則是開疆拓土，即護航中國制造出海，提升全球競爭力。

當越來越多的中國企業(yè)奔赴泰國、越南、匈牙利等地建廠，它們面臨的最大挑戰(zhàn)之一就是陌生的供應鏈環(huán)境。京東工業(yè)的“伴隨出?！狈眨瑢鴥?nèi)錘煉成熟的一體化供應鏈能力復刻到全球，為出海企業(yè)提供從建設期的通用物資，到量產(chǎn)期的長尾備件，乃至全套數(shù)智化解決方案的支持。

這對于中國企業(yè)而言，不再是簡單的產(chǎn)品出口，而是高級生產(chǎn)要素的溢出和供應鏈管理能力的整體輸出，有力地支撐中國從“世界工廠”向“全球產(chǎn)業(yè)鏈組織者”的角色轉(zhuǎn)變。

近年來，我國制造業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型在政策推動、技術(shù)突破和市場需求的多重驅(qū)動下，已進入從局部試點向系統(tǒng)化、規(guī)?；瘧玫碾A段，數(shù)智技術(shù)賦能制造業(yè)水平不斷提升。

工業(yè)供應鏈是一個極具想象空間的賽道。京東工業(yè)的IPO，其產(chǎn)業(yè)意義遠大于融資本身。它標志著這條“數(shù)實融合”的超級高速公路，完成了前期艱難的勘探與示范段建設，其模式、效能與社會價值獲得了資本市場的關(guān)鍵認可。接下來，它將進入一個規(guī)模更大、速度更快的“全球路網(wǎng)”建設階段。

當更多的中國企業(yè)駛上這條高速公路，中國制造業(yè)的整體效率與韌性，必將發(fā)生質(zhì)的飛躍。

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