雖然2025賽季的F1大幕已經(jīng)落下多時(shí)，但對(duì)于維斯塔潘來(lái)說(shuō)卻留下許多遺憾。當(dāng)維斯塔潘的RB21賽車率先沖過(guò)亞斯碼頭賽道的終點(diǎn)線，夜幕中閃爍的煙花為他加冕，這是2025賽季F1的最后一個(gè)分站賽冠軍，這位四屆世界冠軍以最維斯塔潘的方式結(jié)束了這個(gè)賽季。統(tǒng)治性的桿位，近乎完美的正賽節(jié)奏，以及頒獎(jiǎng)臺(tái)上那熟悉的橙色煙火。但是隨著慶祝的香檳泡沫散去，積分榜上冰冷的數(shù)字提醒著所有人，他以僅僅2分的微弱差距，將2025年車手總冠軍拱手讓給了蘭多諾里斯。

回望維斯塔潘的2025賽季，它像一部高潮迭起卻結(jié)局反轉(zhuǎn)的史詩(shī)。他依然是賽道上最快的男人，賽季桿位數(shù)量第一，分站冠軍數(shù)量第一，在賽季中段的低谷后，最后10站上演了不可思議的追擊，狂追102分，幾乎復(fù)刻歷史上最偉大的翻盤奇跡。

然而，賽季初的穩(wěn)定性問題、一兩場(chǎng)關(guān)鍵比賽的策略博弈與意外，最終讓這史詩(shī)般的追擊停在了終點(diǎn)線前一步之遙。2分，在F1的世界里，可能只是一次進(jìn)站換胎的微小失誤，一次安全車出動(dòng)時(shí)機(jī)的毫厘之差?！拔覀儜?zhàn)斗到了最后一刻，”維斯塔潘在賽后說(shuō)道，語(yǔ)氣中有遺憾，但眼神里沒有熄滅的火，“這個(gè)團(tuán)隊(duì)，這輛車，我們證明了我們有奪冠的速度。現(xiàn)在，我們看向明年。”

尤其是維斯塔潘在阿布扎比再一次登上分站賽的最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，讓四冠王對(duì)于2026賽季是充滿著信心。四冠王為何會(huì)對(duì)2026賽季信心滿滿，原因很簡(jiǎn)單，那就是神奇的阿布扎比定律。

自從2018賽季以來(lái)，但凡獲得阿布扎比大獎(jiǎng)賽的冠軍車手，無(wú)一例外地全都拿下了第二年的車手世界冠軍。2018年阿布扎比站冠軍是漢密爾頓 ，漢密爾頓2019年拿下車手世界冠軍2019年阿布扎比站冠軍是漢密爾頓，漢密爾頓拿下2020年車手世界冠軍，2020年阿布扎比站冠軍是維斯塔潘，荷蘭人在2021年迎來(lái)生涯首個(gè)世界冠軍；2021年阿布扎比站冠軍是維斯塔潘，維斯塔潘2022年再度拿下車手世界冠軍；2022、2023賽季的阿布扎比站冠軍也是維斯塔潘，荷蘭人就此成就四冠王偉業(yè)。2024年阿布扎比站冠軍是諾里斯，他最終如愿捧起2025年車手世界冠軍。所以看過(guò)這一規(guī)律后，當(dāng)維斯塔潘成為2025年阿布扎比站冠軍，2026年的車手世界冠軍已經(jīng)向荷蘭人招手。

對(duì)于這位已經(jīng)擁有四冠、經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)惡戰(zhàn)的冠軍車手而言，本賽季2分的遺憾或許會(huì)成為最強(qiáng)大的燃料。再加上這條“阿布扎比冠軍定律”已經(jīng)連續(xù)7年精準(zhǔn)預(yù)測(cè)了下一年的王者?；蛟S在2026賽季，我們將見證維斯塔潘的王者歸來(lái)，看到他成為F1史上的五冠王?。?！