航空發(fā)動(dòng)機(jī)，被譽(yù)為“最難制造的機(jī)器”，是名副其實(shí)的“工業(yè)皇冠上的明珠”。對(duì)于長(zhǎng)期受制于“心臟病”的中國(guó)航空工業(yè)來說，自主研制高性能發(fā)動(dòng)機(jī)一直是最難啃的骨頭。

近期，官方媒體以前所未有的篇幅和規(guī)格，聚焦報(bào)道了“大山深處”的黃維娜院士及其團(tuán)隊(duì)的科研事跡。

報(bào)道中一句看似平淡的介紹，“我國(guó)新一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲-35，配備的正是兩臺(tái)我國(guó)自主研發(fā)的中等推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)”，實(shí)則以“官方證實(shí)”的方式，揭開了被軍迷們期盼已久的謎底：殲-35終于擁有了專屬的、可靠的“中國(guó)心”，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是外界推測(cè)的渦扇-19。

一個(gè)名字的公開褒獎(jiǎng)，不僅證實(shí)了型號(hào)的存在與應(yīng)用，更隱含了一個(gè)令人振奮的信息：這款發(fā)動(dòng)機(jī)可能在研制速度、技術(shù)性能和可靠性上，創(chuàng)造了中國(guó)航發(fā)史上的多項(xiàng)紀(jì)錄。

黃維娜團(tuán)隊(duì)的科研成果，特別是這款中等推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的成功應(yīng)用，標(biāo)志著中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了質(zhì)的飛躍，直接解決了中國(guó)新一代戰(zhàn)機(jī)和無人機(jī)平臺(tái)發(fā)展的核心瓶頸。

在中國(guó)，中國(guó)科學(xué)院或中國(guó)工程院院士的榮譽(yù)不僅是對(duì)個(gè)人學(xué)術(shù)成就的肯定，更是對(duì)其負(fù)責(zé)的重大工程型號(hào)在國(guó)家戰(zhàn)略層面取得決定性成功的認(rèn)可。

在軍工和航發(fā)領(lǐng)域，一項(xiàng)技術(shù)成果通常需要經(jīng)過嚴(yán)格的原型機(jī)測(cè)試、定型批產(chǎn)，并成功列裝部隊(duì)，形成戰(zhàn)斗力后，其主要技術(shù)負(fù)責(zé)人才能獲得如此高級(jí)別的國(guó)家榮譽(yù)。黃維娜從型號(hào)總師到院士的晉升，間接提供了兩個(gè)重要的專業(yè)判斷：

技術(shù)成熟度：這款中等推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)已經(jīng)高度穩(wěn)定，通過了最嚴(yán)苛的考核。

批量化信號(hào)：殲-35已經(jīng)成功進(jìn)行電磁彈射起降，結(jié)合院士榮譽(yù)的授予時(shí)機(jī)，這強(qiáng)烈暗示該型發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入穩(wěn)定可靠的批量生產(chǎn)階段，而非僅僅停留在原型機(jī)或小批量試驗(yàn)階段。這終結(jié)了殲-35長(zhǎng)期以來使用“過渡心臟”的遺憾。

在航發(fā)領(lǐng)域，“中等推力”絕不意味著技術(shù)老舊，反而具有極高的通用性和戰(zhàn)略前瞻性。

渦扇-19的成功應(yīng)用，意味著其推重比、可靠性、尺寸等設(shè)計(jì)指標(biāo)完全適配殲-35的隱身和機(jī)動(dòng)需求，使其在性能上不再受制于“心臟”的瓶頸。這使得殲-35的超音速巡航能力、機(jī)動(dòng)性能和隱身特性得以充分發(fā)揮，具備了與國(guó)際先進(jìn)五代機(jī)相當(dāng)?shù)膭?dòng)力基礎(chǔ)。

這種級(jí)別的高性能中推力發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅是殲-35等新一代主力戰(zhàn)斗機(jī)的“心臟”，更是發(fā)展大型高端無人機(jī)（如無人戰(zhàn)斗機(jī)、戰(zhàn)略無人偵察機(jī)）的核心動(dòng)力源。

其研制進(jìn)度之快，打破了外界對(duì)中國(guó)航發(fā)“慢工出細(xì)活”的固有認(rèn)知，證明了中國(guó)航發(fā)在新材料、核心部件設(shè)計(jì)（如渦輪部件）和工程驗(yàn)證體系上的巨大進(jìn)步。

貴州依托其航發(fā)科研基礎(chǔ)，明確將航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)作為其低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群的重點(diǎn)賽道。這表明，高性能軍用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的溢出效應(yīng)，正在向下輻射，為民用航空和低空經(jīng)濟(jì)（如大型貨運(yùn)無人機(jī)）的產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)。

我們可以把一架先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)想象成一位頂尖的馬拉松運(yùn)動(dòng)員。在過去，由于我們沒有合格的“跑鞋制造商”（發(fā)動(dòng)機(jī)研制滯后），這位運(yùn)動(dòng)員不得不穿一雙“借來或湊合的鞋子”（過渡使用的舊發(fā)動(dòng)機(jī)），無法發(fā)揮全部潛力。

而黃維娜院士團(tuán)隊(duì)研制的渦扇-19，就是專為殲-35量身打造的“碳板競(jìng)速跑鞋”。最關(guān)鍵的是，她當(dāng)選院士，就相當(dāng)于這雙跑鞋已經(jīng)通過了最殘酷的“奧運(yùn)會(huì)測(cè)試”，并開始大規(guī)模量產(chǎn)。

這證明了：鞋子（發(fā)動(dòng)機(jī)）絕對(duì)耐穿，不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，并且已經(jīng)具備大規(guī)模生產(chǎn)能力，所有運(yùn)動(dòng)員（新戰(zhàn)機(jī)）都能換上新鞋。

最幽默的是，官媒這次的報(bào)道方式，就像是“不經(jīng)意間的官方泄密”：沒有直接喊出“渦扇-19”的名字，卻通過介紹院士及其應(yīng)用機(jī)型的方式，以“你懂的”的方式向全世界證實(shí)了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的成功與領(lǐng)先地位。