在巴基斯坦媒體公布的反恐新聞中，經(jīng)?？梢砸姷桨突固狗纯謫挝蝗齼蓛梢蕾嗽谶M(jìn)口民用車輛旁邊戒備：難道巴軍反恐單位窮的連輪式裝甲車族都用不起了？

當(dāng)然不是！巴基斯坦反恐戰(zhàn)場集中在部落區(qū)、城市街巷等復(fù)雜環(huán)境，恐怖分子多通過民間車輛流竄并布設(shè)路邊炸彈，特種部隊使用豐田皮卡等民用車可融入當(dāng)?shù)丨h(huán)境，避免提前暴露行動意圖，尤其在突襲、偵察任務(wù)中偽裝效果顯著；另外，巴軍國防預(yù)算有限，民用車采購、維護(hù)成本遠(yuǎn)低于制式裝甲車，且民間維修網(wǎng)絡(luò)可快速保障車輛出勤；但核心反恐部隊的關(guān)鍵任務(wù)仍會配備專業(yè)裝甲車輛，民用車主要用于低風(fēng)險的機動、巡邏環(huán)節(jié)—但是，恐怖武裝往往喜歡襲擊他們，迫使巴基斯坦反恐單位不斷升級車族；

早在21世紀(jì)10年代，巴軍就開始采購中國輪式防雷裝甲車族：VP11型防雷裝甲車由中國北方工業(yè)公司研制，巴軍2010年代起采購，部署于俾路支省、瓦濟里斯坦等反恐核心區(qū)，是巴特種部隊（SSG）“利劍行動”“平定行動”的主力裝備；

VP11型防雷裝甲車戰(zhàn)斗全重15噸，4×4驅(qū)動，最大公路速度100\mathrm{km/h}，最大行程800千米；車體采用8毫米寶鋼特種鋼，車門加厚至10毫米，V型防爆底盤可抵御7公斤TNT爆炸，實戰(zhàn)中曾承受25公斤炸彈襲擊且車內(nèi)人員無恙；載員7人，車頂可加裝機槍塔或榴彈發(fā)射器，適配沙漠平原的反恐作戰(zhàn)環(huán)境；

CS/VP3“虎”式防雷裝甲車在2016年珠海航展后巴軍方簽署采購協(xié)議，由巴基斯坦塔克西拉重工（HIT）本土組裝，2022年卡拉奇國際防務(wù)展上巴陸軍將其列為現(xiàn)役裝備展示。

該車的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)北約STANAG 4569 Level 3A/3B，可抵御輕武器穿甲彈和地雷襲擊；適配城市反恐與山地巡邏，是巴軍在卡拉奇、白沙瓦等城市反恐行動的核心裝備；

它們列裝巴軍以后，參加了諸多反恐戰(zhàn)斗，并且在實戰(zhàn)中驗證了優(yōu)異性能：2019年瓦濟里斯坦“利劍-2”反恐行動中，巴特種部隊（SSG）針對北瓦濟里斯坦部落區(qū)的塔利班據(jù)點開展突襲，目標(biāo)清除武裝分子訓(xùn)練營—6輛VP11承擔(dān)突擊隊員運輸和火力掩護(hù)任務(wù)，途中遭遇2次路邊炸彈襲擊（單枚炸藥量約15公斤TNT），V型底盤成功分散爆炸沖擊波，車體僅輕微變形，車內(nèi)12名隊員無傷亡；后續(xù)追擊戰(zhàn)中，VP11的高速機動性（沙漠路段時速保持60-80km/h）成功攔截逃竄武裝分子，車頂架設(shè)的12.7mm機槍壓制對方火力；

2021年11月的俾路支省反伏擊作戰(zhàn)中，巴陸軍第12步兵師巡邏隊在俾路支省奎達(dá)至恰曼公路執(zhí)行反恐巡邏，遭武裝分子伏擊（約30人，配備火箭筒、自動步槍）：3輛VP11迅速形成防御陣型，車體裝甲抵御多次7.62mm穿甲彈射擊，車門、車窗防彈玻璃無破損；駕駛員利用車輛靈活性規(guī)避火箭筒襲擊，同時配合后方增援部隊完成反包圍，最終擊斃8名武裝分子，巡邏隊僅1人輕傷。

CS/VP3“虎”式防雷裝甲車在反恐實戰(zhàn)中同樣表現(xiàn)不俗：2022年8月卡拉奇城市反恐行動中，巴邊防軍聯(lián)合警察特種部隊，針對卡拉奇市區(qū)的恐怖分子藏身點開展“清潔行動”，目標(biāo)抓捕極端組織骨干。當(dāng)時，8輛CS/VP3負(fù)責(zé)封鎖街區(qū)、運輸突擊隊員，在狹窄街巷中靈活轉(zhuǎn)向（最小轉(zhuǎn)彎半徑6.5米），成功突入目標(biāo)區(qū)域；行動中遭遇武裝分子近距離射擊和手榴彈襲擊，車體防雷裝甲抵御了手榴彈爆炸沖擊，車內(nèi)隊員安全完成抓捕任務(wù)（抓獲12人，繳獲武器20余件）；

2023年4月的俾路支省邊境巡邏反地雷作戰(zhàn)中，巴陸軍邊境巡邏隊在俾路支省與伊朗邊境執(zhí)行走私攔截任務(wù)，車輛觸發(fā)武裝分子布設(shè)的反坦克地雷（炸藥量約20公斤）。1輛CS/VP3觸雷后，V型底盤將爆炸能量導(dǎo)向兩側(cè)，車體未發(fā)生側(cè)翻或解體，底盤僅局部受損；車內(nèi)5名巡邏隊員僅受輕微震蕩，后續(xù)通過民間維修網(wǎng)絡(luò)快速修復(fù)車輛（零部件通用性強，維修耗時不足3天）；

兩款中國防雷裝甲車在巴軍反恐實戰(zhàn)中，核心優(yōu)勢集中在防雷防護(hù)（抵御15-25公斤TNT爆炸）、機動性（適配沙漠/城市/山地環(huán)境）、易維護(hù)性（適配巴本土維修網(wǎng)絡(luò)） ，完全貼合巴軍反恐作戰(zhàn)需求，這也是巴軍持續(xù)采購并本土化組裝的關(guān)鍵原因。

VP11與CS/VP3“虎”式防雷裝甲車的實戰(zhàn)能力引起了巴軍的興趣：他們決定對中國裝甲車輛進(jìn)行后續(xù)升級計劃（本土化改進(jìn)+聯(lián)合研發(fā)）！

CS/VP3“虎”式防雷裝甲車（核心本土化升級）進(jìn)行武器系統(tǒng)適配：巴基斯坦塔克西拉重工（HIT）將原車頂通用武器站替換為巴本土生產(chǎn)的PKM通用機槍/12.7mm重機槍，并加裝巴自研的40mm榴彈發(fā)射器，減少對中方武器配件的依賴，2024年已完成首批50輛改裝并列裝卡拉奇反恐部隊；電子設(shè)備加裝巴國防科技組織（DESTO）研發(fā)的IED簡易爆炸裝置干擾器，可在50米范圍內(nèi)屏蔽恐怖分子的遙控爆炸信號，該改進(jìn)基于2023年邊境反地雷實戰(zhàn)中暴露的電子防護(hù)短板，2025年起全面適配現(xiàn)役CS/VP3；底盤更換為巴本土生產(chǎn)的沙漠防滑輪胎，并強化懸掛系統(tǒng)以適配俾路支省的戈壁路況，車輛越野通過性提升約30%，維修周期從原3個月延長至6個月；

VP11型防雷裝甲車（中巴中巴聯(lián)合改進(jìn)）的動力系統(tǒng)由中國北方工業(yè)與HIT合作，換裝耐高溫柴油發(fā)動機，解決巴基斯坦南部50℃高溫環(huán)境下發(fā)動機功率衰減問題，2024年完成原型測試，2025年開始對現(xiàn)役120輛VP11分批改裝；防護(hù)采用HIT生產(chǎn)的復(fù)合裝甲模塊替換部分鋼制裝甲，車體重量降低1.2噸，防護(hù)能力提升至抵御10公斤TNT爆炸，該改進(jìn)已通過巴陸軍實彈測試；加裝巴軍制式戰(zhàn)術(shù)通信終端，實現(xiàn)與巴陸軍指揮網(wǎng)、無人機偵察系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)互聯(lián)，適配沙漠地區(qū)的遠(yuǎn)程反恐指揮需求；

通過以上改進(jìn)，巴軍認(rèn)為可以擴大中式反恐車族的規(guī)模：ISPR在2025年卡拉奇國際防務(wù)展上確認(rèn)，巴軍將再采購200輛本土化改進(jìn)型CS/VP3，主要部署于俾路支省邊境巡邏部隊，預(yù)計2026年完成交付，由HIT負(fù)責(zé)全部生產(chǎn)；中巴雙方于2024年簽署協(xié)議，基于VP11底盤聯(lián)合研發(fā)6×6驅(qū)動的重型防雷裝甲車，重點提升載員量（至15人）和信息化水平（加裝車載無人機起降平臺），HIT承擔(dān)60%的研發(fā)與生產(chǎn)工作，原型車預(yù)計2026年下線測試；

巴基斯坦《論壇快報》2025年8月報道，巴軍正與中方洽談采購ZBL-08輪式步兵戰(zhàn)車的出口型（VN1），計劃采購80輛用于配合防雷裝甲車執(zhí)行大規(guī)模反恐機動任務(wù)，填補現(xiàn)役車型在重裝運輸上的短板，該計劃已進(jìn)入巴陸軍2026-2030年國防預(yù)算審議階段；

總之，巴基斯坦的反恐雙壁讓巴反恐單位擁有更強的反恐戰(zhàn)斗力，同時也促進(jìn)了巴基斯坦國防洪工業(yè)的順利發(fā)展。