202512 月6 日，杭州2025 CO客大會現(xiàn)場，領(lǐng)克汽車正式推出全球首臺中國品牌量產(chǎn)TCR 賽車—— 領(lǐng)克 03+TCR 賽車。這款由品牌自主研發(fā)的高性能賽車官方售價(jià)140 萬元（含稅），定金28 萬元，將于2026年起征戰(zhàn)全球多項(xiàng)頂級房車賽事，標(biāo)志著中國汽車運(yùn)動(dòng)從"賽事參與"邁向"全產(chǎn)業(yè)鏈深耕"的新階段。

作為領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)七年發(fā)展的重要成果，品牌自誕生以來便深耕性能領(lǐng)域。2019年，領(lǐng)克投身WTCR 房車世界杯并實(shí)現(xiàn)中國品牌在該級別賽事"從0 到1" 的突破，此后持續(xù)征戰(zhàn)TCR 世界巡回賽，創(chuàng)下七年九冠、132次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺的成績。在與國際頂尖車隊(duì)合作的過程中，領(lǐng)克積累了底盤調(diào)校、高性能動(dòng)力技術(shù)等核心經(jīng)驗(yàn)，為自主研發(fā)賽車奠定了基礎(chǔ)。

此次發(fā)布的領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）+ TCR 賽車，是中國首款自主品牌量產(chǎn)TCR賽車，由領(lǐng)克完全自主研發(fā)并攜手捷凱車隊(duì)提供技術(shù)支持。賽車以領(lǐng)克03++量產(chǎn)車為原型打造，采用競技式寬體造型與紅色為主的設(shè)計(jì)涂裝，將賽道性能與品牌對立美學(xué)相融合。依托CMA 世界級架構(gòu)，賽車搭載經(jīng)全新調(diào)校的Drive-E 2.0 升4缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，針對散熱部件進(jìn)行優(yōu)化升級，最大輸出功率可達(dá)350 匹馬力，峰值扭矩420 牛米，兼顧底盤穩(wěn)定性與操控敏捷性。

購車權(quán)益方面，即日起訂購領(lǐng)克03+ TCR 賽車的用戶可享受三重福利：包括價(jià)值4 萬元的"冠軍車手大師課"，涵蓋賽道駕駛培訓(xùn)、冠軍車手指導(dǎo)、工程師指導(dǎo)、單日2 小時(shí)賽道體驗(yàn)及基礎(chǔ)技師服務(wù)；價(jià)值5 萬元的"車主定制微電影"光影自傳服務(wù)；以及包含1 名工程師+ 1 名技師的現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì)和參賽零件運(yùn)輸?shù)?賽事無憂包"。

賽事規(guī)劃上，2026年領(lǐng)克將繼續(xù)參與場地沖刺賽，并拓展至耐力賽領(lǐng)域，包括德國紐北24 小時(shí)耐力賽、馬來西亞雪邦12 小時(shí)耐力賽及中東24小時(shí)系列賽等國際賽事。同時(shí)，品牌將為客戶車隊(duì)提供全面賽事支持，推動(dòng)中國賽車技術(shù)"走出去"。

除了賽車研發(fā)與賽事參與，領(lǐng)克還構(gòu)建了完整的汽車運(yùn)動(dòng)文化生態(tài)進(jìn)階體系。通過在寧波國際賽車場和成都天府國際賽車場設(shè)立的汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心（MEC），開展賽道日、賽照培訓(xùn)、領(lǐng)克杯、CHC中國汽車登山錦標(biāo)賽等多項(xiàng)活動(dòng)，覆蓋從汽車愛好者到專業(yè)車手的成長路徑。

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領(lǐng)克03+ TCR 賽車的上市，不僅填補(bǔ)了中國自主品牌量產(chǎn)TCR 賽車的空白，更實(shí)現(xiàn)了從"學(xué)習(xí)合作"到"自主研發(fā)"的跨越，打破了歐洲在頂級賽車制造領(lǐng)域的長期壟斷。作為首個(gè)擁有完全知識產(chǎn)權(quán)、首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)售賣、即將首個(gè)完成國際認(rèn)證注冊的中國自主品牌TCR 賽車，它將推動(dòng)領(lǐng)克從"頂級冠軍選手"向"世界冠軍搖籃"轉(zhuǎn)型，為中國汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。