最近軍迷圈被一條消息刷屏了：孟加拉國突然和意大利簽了意向書，計(jì)劃購買歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。這一下讓很多人沒反應(yīng)過來，畢竟今年10月，孟加拉國還被爆出要花22億美元買20架中國的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)。短短兩個(gè)月，風(fēng)向就變了。

更讓人琢磨的是，殲-10CE可不是普通戰(zhàn)機(jī)。今年5月，巴基斯坦的殲-10CE在印巴空戰(zhàn)中一舉擊落印度空軍的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，還做到了自己零損失。這一仗讓殲-10CE名聲大噪，連印尼都緊接著下單采購。

按理說，孟加拉國長期使用中國殲-7戰(zhàn)機(jī)，對中式裝備體系并不陌生，選殲-10CE似乎更順理成章，可他們偏偏轉(zhuǎn)向了單價(jià)高達(dá)2億美元的臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。

老舊空軍急換血，臺(tái)風(fēng)憑什么勝出？

孟加拉國空軍的家底，確實(shí)到了不換不行的地步，他們現(xiàn)有212架飛機(jī)，但真正能飛起來打仗的只有44架。

主力機(jī)型是36架殲-7，這些飛機(jī)已經(jīng)服役超過15年，缺乏超視距空戰(zhàn)能力，甚至難以匹配現(xiàn)代雷達(dá)系統(tǒng)，還有8架米格-29，也因?yàn)槲鞣綄Χ砹_斯制裁，零件斷供，維修困難。

面對印度陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)和緬甸蘇-30的壓力，孟加拉國必須盡快升級(jí)空軍。而臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)吸引他們的，不只是紙面參數(shù)。

它采用雙發(fā)設(shè)計(jì)，超音速巡航能力強(qiáng)，配備的Captor-E雷達(dá)能同時(shí)跟蹤多個(gè)目標(biāo)，掛載的“流星”導(dǎo)彈射程遠(yuǎn)，適合守護(hù)孟加拉灣大片專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。

但更重要的是，意大利萊昂納多公司早已在孟加拉國布局多年，賣過直升機(jī)、無人機(jī)和雷達(dá)系統(tǒng)。

這些裝備和臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)同源，后續(xù)維護(hù)整合更方便。此外，歐洲可能提供了更靈活的貸款方案，比如85%的低息融資，這對經(jīng)濟(jì)不寬裕的孟加拉國很有吸引力。

殲-10CE真出局了嗎？未必！

別看孟加拉國簽了臺(tái)風(fēng)意向書，但這離正式合同還遠(yuǎn)。軍購交易變數(shù)很大，歷史上簽完意向書后沒下文的例子不少。

殲-10CE的優(yōu)勢依然明顯。它的性價(jià)比非常高，20架總價(jià)22億美元，還包含培訓(xùn)、后勤等全套服務(wù)。而臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)12架就要25億美元，價(jià)格幾乎是三倍。對主要靠成衣出口的孟加拉國來說，全買臺(tái)風(fēng)壓力太大。

而且殲-10CE與孟加拉國現(xiàn)有的殲-7、K-8教練機(jī)體系兼容，后勤保障更省心。如果全部換用臺(tái)風(fēng)，意味著要重建一套北約標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練和維護(hù)體系，成本高昂。

小國的生存智慧：雞蛋不放在一個(gè)籃子里

孟加拉國這步棋，看似突然，其實(shí)很有講究。他們處在印度和中國之間的地緣夾縫中，需要平衡多方關(guān)系。但隨著俄羅斯的裝備供應(yīng)越來越不穩(wěn)定，如果再把中國的武器作為主要的依賴，也可能會(huì)讓印度方面的不滿不斷加重。不過剛剛調(diào)入的歐洲戰(zhàn)機(jī)的到來，也為我們帶來了新的風(fēng)險(xiǎn)的分散和更大的發(fā)展空間。

有分析認(rèn)為，孟加拉國很可能采取“高低搭配”的策略：用少量臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)作為高端戰(zhàn)力，應(yīng)對高強(qiáng)度沖突；用更多的殲-10CE作為主力，替換老舊殲-7；再搭配價(jià)格更低的梟龍Block3，負(fù)責(zé)日常巡邏。這樣既能控制成本，又能避免過度依賴某一方。

軍購從來不是簡單的性能比拼，尤其是對孟加拉國這樣的小國。他們要考慮成本、后勤、地緣政治，甚至貸款條件。臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的意向書，只是他們現(xiàn)代化之路的一步棋。殲-10CE憑借實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)和高性價(jià)比，依然有機(jī)會(huì)在未來訂單中占據(jù)一席之地。