隨著“十四五”規(guī)劃進(jìn)入收官，一大批航站樓、跑道、綜合交通中心等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，將相繼投入使用。時(shí)間即將進(jìn)入“十五五”，成都再添新動(dòng)作，將誕生一座“超級(jí)機(jī)場(chǎng)”。

12月10日，在解讀成都市委十四屆八次全會(huì)精神新聞發(fā)布會(huì)上，成都市發(fā)展改革委黨組書(shū)記、主任何勛答記者問(wèn)時(shí)稱(chēng)，“十五五”期間，成都將啟動(dòng)實(shí)施天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程。

據(jù)記者從四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)了解到的消息，目前，正在有序推進(jìn)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè)的前期各項(xiàng)相關(guān)準(zhǔn)備工作。

天府機(jī)場(chǎng)二期為何建？建成后樞紐能力將有怎樣的提升？

為何啟動(dòng)“二期”

接近設(shè)計(jì)容量上限

據(jù)中國(guó)交通報(bào)消息，“十四五”以來(lái)，我國(guó)累計(jì)約有3.5億人乘坐飛機(jī)出行，目前航空人口數(shù)量已達(dá)4.7億，成為全球航空人口最多的國(guó)家。每一天，超百萬(wàn)人次旅客乘機(jī)出行；每小時(shí)，近千噸貨物通過(guò)航空流轉(zhuǎn)。隨著各類(lèi)亮眼數(shù)字的增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的問(wèn)題也日益趨顯——客流井噴與機(jī)場(chǎng)飽和。

在成都，2021年6月27日正式投運(yùn)的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程建設(shè)有T1、T2兩個(gè)航站樓，“兩縱一橫”三條跑道，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量能力為6000萬(wàn)人次。而在成都國(guó)際航空樞紐加快建設(shè)帶動(dòng)下，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客流量逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，目前天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破5490.6萬(wàn)人次、貨郵吞吐量38.5萬(wàn)噸，成為中西部地區(qū)唯一進(jìn)入全球前30強(qiáng)的機(jī)場(chǎng)。然而細(xì)觀數(shù)字背后，是天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將達(dá)到“飽和值”，其二期工程建設(shè)也因此提上日程。

圖據(jù) 成都發(fā)布

按照此前公布的遠(yuǎn)期目標(biāo)，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將建設(shè)T1-T4四個(gè)航站樓，建設(shè)六條跑道，滿(mǎn)足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬(wàn)噸的使用需求。

四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)曾回復(fù)網(wǎng)友表示，按照《成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃批復(fù)》（2016版），天府機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃跑道數(shù)量為六條，現(xiàn)階段修編方案不涉及跑道數(shù)量調(diào)整。

這接近目前全球最大單體機(jī)場(chǎng)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)吞吐量，二期擴(kuò)建完成后，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為又一座“超級(jí)機(jī)場(chǎng)”。

以機(jī)場(chǎng)為中心

成都國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐建設(shè)不斷突破

作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)和南方絲綢之路的起點(diǎn)，今天的成都，樞紐優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯、內(nèi)陸門(mén)戶(hù)通達(dá)能力持續(xù)增強(qiáng)。2021年，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航，僅用三年半時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了年旅客吞吐量從零到五千萬(wàn)的大幅跨越。2024年，成都國(guó)際航空樞紐年旅客吞吐量也創(chuàng)歷史新高，突破8700萬(wàn)人次。成都縱橫交錯(cuò)的空中航線，已覆蓋全球五大洲。

天府機(jī)場(chǎng)與雙流機(jī)場(chǎng)形成“兩翼齊飛”的格局，讓成都航空樞紐"1+1>2"的協(xié)同聯(lián)動(dòng)效應(yīng)充分顯現(xiàn)，“雙核引領(lǐng)、客貨并舉、干支協(xié)同”的“2+2+8”四川現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群發(fā)展格局優(yōu)勢(shì)凸顯。截至2025年10月，成都國(guó)際航空樞紐開(kāi)通國(guó)際地區(qū)客運(yùn)航線59條，貨運(yùn)航線40條，基本形成"暢通絲路、直達(dá)歐美、聯(lián)通五洲"的客貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

值得關(guān)注的是，成都國(guó)際航空樞紐不僅是一個(gè)交通連接點(diǎn)，它已經(jīng)成為推動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的強(qiáng)大引擎。2024年，成都國(guó)際航空樞紐年貨郵吞吐量一舉邁上100萬(wàn)噸臺(tái)階，成為內(nèi)地“百萬(wàn)噸級(jí)航空俱樂(lè)部”之一。以航空為紐帶，成都不僅加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的鏈接，還推動(dòng)了要素集聚和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

圖據(jù) 成都發(fā)布

四川省2024年發(fā)布的《提升成都國(guó)際航空樞紐能級(jí)推動(dòng)空中絲綢之路建設(shè)三年行動(dòng)方案》提出，到2027年成都將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量超1億人次，年貨郵吞吐量100萬(wàn)噸以上，構(gòu)建起輻射全國(guó)、聯(lián)動(dòng)全球的航線網(wǎng)絡(luò)，航空第四極的地位更加穩(wěn)固。

據(jù)介紹，“十四五”時(shí)期，成都國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐建設(shè)成效顯著，航空旅客吞吐量突破8700萬(wàn)人次、貨郵吞吐量突破100萬(wàn)噸，累計(jì)開(kāi)行成都國(guó)際班列超3.6萬(wàn)列，中歐班列（成渝）開(kāi)行量穩(wěn)居全國(guó)首位，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)快件中心和綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地建成投運(yùn)，全市已集聚物流供應(yīng)鏈企業(yè)7800余家，累計(jì)建成高標(biāo)倉(cāng)670萬(wàn)平方米，現(xiàn)代物流業(yè)增加值年均增速7%，對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度持續(xù)提升。

組團(tuán)發(fā)力

成渝機(jī)場(chǎng)群日益顯現(xiàn)

2022年3月，中國(guó)民航局發(fā)布《關(guān)于加快成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確提出到2035年全面建成雙核引領(lǐng)、便捷通達(dá)、安全可靠、智慧先進(jìn)、綠色集約、協(xié)同高效的成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。這一政策文件的出臺(tái)，為成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的建設(shè)提供了明確的方向和路徑。

來(lái)到2025年，硬件設(shè)計(jì)建設(shè)上，成都啟動(dòng)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)。另一邊的重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也在4月迎來(lái)好消息，T3B航站樓正式啟用，形成“3座航站樓+1座衛(wèi)星廳+4條跑道”的運(yùn)行格局，達(dá)到年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量120萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量58萬(wàn)架次的運(yùn)行保障能力。重慶市交通運(yùn)輸委副主任萬(wàn)雅芬表示，T3B航站樓及第四跑道工程是江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)大規(guī)模擴(kuò)建的收官之作。T3B航站樓將和第四跑道一起，為江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)舒展服務(wù)新脈絡(luò)，延伸發(fā)展新動(dòng)脈。

“十五五”期間，成都在積極爭(zhēng)創(chuàng)全方位門(mén)戶(hù)復(fù)合型國(guó)際航空樞紐方面已有部署，成都市口岸物流辦黨組書(shū)記、主任曾虎表示，將聚力建強(qiáng)成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群核心樞紐，聯(lián)合爭(zhēng)取高層次航權(quán)開(kāi)放，啟動(dòng)實(shí)施天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程，深化“兩場(chǎng)一體”協(xié)同高效運(yùn)營(yíng)，健全“客貨并舉”發(fā)展機(jī)制，大力發(fā)展國(guó)際通程中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)航線，鞏固提升航空通道對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重大項(xiàng)目的支撐保障能力。

圖據(jù) 成都發(fā)布

兩地共同發(fā)力的成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，將有力推動(dòng)成渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。通過(guò)吸引國(guó)際高端產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新資源聚集，成渝地區(qū)將形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群和創(chuàng)新生態(tài)體系?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，隨著機(jī)場(chǎng)群功能的不斷完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的持續(xù)富集，成渝地區(qū)將以更開(kāi)放的姿態(tài)擁抱世界，為國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略寫(xiě)下生動(dòng)注腳，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展再添強(qiáng)勁引擎。

記者：劉杰

編輯：吳蔚、劉江濤