12月13日，全國(guó)公共資源交易平臺(tái)發(fā)布了《 太原市市區(qū)交通堵點(diǎn)改造項(xiàng)目(一期)設(shè)計(jì)招標(biāo)公告》，具體如下：

本太原市市區(qū)交通堵點(diǎn)改造項(xiàng)目(一期)設(shè)計(jì)（招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào)：E1401000267024102001），已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為市級(jí)財(cái)政配套保障，招標(biāo)人為太原市市政公共設(shè)施建設(shè)管理中心。

項(xiàng)目規(guī)模：對(duì)濱河西路(玉門河-港澳中心、長(zhǎng)興北街-九院沙河、西區(qū)停車場(chǎng)、濱湖街口)、濱河?xùn)|路(汾河景區(qū)巨龍碼頭出入口)、長(zhǎng)風(fēng)街(并州路口)、南中環(huán)街(新晉祠路口、北張小區(qū)門口)、新晉祠路(冶峪河北沿岸口)、平陽路(錦茂街口)、西太堡街(建設(shè)路口)、文興路(望景西巷口)、環(huán)湖東路(晉陽湖公園段)等交通堵點(diǎn)進(jìn)行改造，主要包括道路、橋梁、排水、交通設(shè)施、照明、綠化等工程。

項(xiàng)目總投資約3558.83萬元。

上圖來源：全國(guó)公共資源交易平臺(tái)

截至2025年10月，太原常住人口543.5萬，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)251.99萬輛，約每2.1 人就擁有一輛汽車，這樣龐大的汽車保有量給太原交通帶來不小壓力。

比如：南中環(huán)街是擁堵重災(zāi)區(qū)，其西段和建設(shè)路口高峰期紅綠燈切換后常出現(xiàn)車輛長(zhǎng)時(shí)間停滯的情況，日均車流量達(dá)三年前的兩倍，高峰時(shí)段一小時(shí)車流量過萬，擁堵指數(shù)曾躋身全國(guó)前五；此外長(zhǎng)風(fēng)街并州路口、西太堡街建設(shè)路口、新晉祠路與冶峪河北沿岸交叉口等 13 處路段，也因人車混行、車道設(shè)計(jì)不合理等問題成為首批重點(diǎn)治理的交通堵點(diǎn)，早晚高峰期間車輛排隊(duì)長(zhǎng)度長(zhǎng)，通行效率極低。

對(duì)此， 相關(guān)部門也針對(duì)性推出了諸多治理措施，比如：

1、2025年4月，針對(duì)13個(gè)重點(diǎn)堵點(diǎn)實(shí)施 “一點(diǎn)一策” 改造，如拆除長(zhǎng)風(fēng)街并州路口交叉口兩側(cè)部分中央分隔綠化帶，增加2條進(jìn)口車道；拆除南中環(huán)街新晉祠路口東進(jìn)口側(cè)分帶花池，展寬出直行車道和右轉(zhuǎn)車道，優(yōu)化車道配置。同時(shí)對(duì)星河中路部分路段調(diào)整為北向南單向通行，增設(shè)抓拍設(shè)備，規(guī)范行車秩序，減少路段通行沖突。

2、在義井片區(qū)完成首個(gè)區(qū)域綠波協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，對(duì)區(qū)域內(nèi)6條道路的 16 個(gè)路口實(shí)施聯(lián)合協(xié)調(diào)控制，劃分 6 個(gè)時(shí)段的配時(shí)方案，調(diào)整綠信比與協(xié)調(diào)信號(hào)周期。改造后該區(qū)域整體停車次數(shù)減少 58.82%，行程時(shí)間減少 16.17%。此前還陸續(xù)啟用 40 條道路的綠波通行，大幅提升路段通行效率。

3、對(duì)南中環(huán)街軍民路至塢城南路段重新規(guī)劃主輔路進(jìn)出口，施劃導(dǎo)流區(qū)標(biāo)線并設(shè)置隔離護(hù)欄，在主路設(shè)置連續(xù)出口通往周邊路段，有效減少主輔路交織沖突，降低小區(qū)進(jìn)出車輛和違停對(duì)主干道的干擾。同時(shí)通過交警提醒和引導(dǎo)，優(yōu)化車輛匯入主路的路線，避免擁堵加劇。

4、在濱河西路部分路段將單車道輔道改造為雙車道，還改造人行道與非機(jī)動(dòng)車道；在平陽路錦茂街口等堵點(diǎn)增設(shè)變速車道、隔離護(hù)欄及監(jiān)控信號(hào)系統(tǒng)；在陽光路路口等區(qū)域增設(shè)信號(hào)燈、人行二次過街安全島等設(shè)施，從硬件上提升道路通行的安全性與順暢度。

來源：瘋狂太原人