12月14日，河南衛(wèi)視《河南新聞聯(lián)播》欄目關注我市周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)建設進展，聚焦該項目作為河南省內河航運“11246”工程龍頭項目和標志性工程，沖刺年底開港的攻堅實況，具體內容如下：

作為河南省內河航運“11246”工程的龍頭項目和標志性工程，周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)已進入開港前的最后沖刺階段。建設者們晝夜不停搶工期、爭分奪秒調設備，全力以赴確保港口年底如期投入運營。

晚上 8點，碼頭上一片燈火通明，抓箱提升平移落位，高大的暗橋與無人集卡車正依據(jù)指令進行連調測試，一系列動作在反復磨合中愈發(fā)精準流暢。

上海振華重工周口港港機設備安裝現(xiàn)場負責人李磊： “我們的集裝箱的尺寸與集卡拖車的尺寸，對接的精度要達到厘米級，所以我們要反復的試驗，反復的測試，才能夠保證以后的運營的裝卸效率能夠達到最理想的狀態(tài)”

聯(lián)調聯(lián)試后，港口將實現(xiàn)岸橋自動化裝卸、無人集卡自動運輸與軌道吊智能識別堆放的閉環(huán)銜接，三大系統(tǒng)將構成一體化智能作業(yè)線，全程無需人工干預，從而實現(xiàn)更高效、更精準的集裝箱轉運。

上海振華重工周口港港機設備安裝現(xiàn)場負責人李磊： “我們派駐了由 28 名專業(yè)工程師組成的專業(yè)調試團隊。我們一共分了 7 個調試小組，同步進行各系統(tǒng)的調試工作。保證我們調試過程中的問題能夠在當天解決�！�

在智慧調度中心，工程師們緊盯屏幕上不斷跳動的數(shù)據(jù)與模擬畫面，不斷優(yōu)化參數(shù)，修正指令。

周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)生產(chǎn)運營負責人宋亞芳： “目前我們調試分為四大塊，設備、通信、無人集卡還有中控系統(tǒng)，參與這些系統(tǒng)調試的過程中，我們也培養(yǎng)了我們的人才，培養(yǎng)我們的團隊，保障中心港中心作業(yè)區(qū)能夠如期的投入生產(chǎn)運營�！�

周口廣電融媒體記者 趙俊偉 許鵬程

編輯/柴秀杰審核/謝明監(jiān)制/武文科 總監(jiān)制/程戰(zhàn)國