近日，有媒體報(bào)道稱，又有小米汽車出事了。

在杭州小米下沙交付中心，一位剛提小米SU7的車主，車都還沒(méi)有開(kāi)出園區(qū)，就在倒車時(shí)撞倒了一名蹲在墻角的工作人員。

按照媒體的報(bào)道稱，事發(fā)時(shí)傷者他正蹲在墻角位置，而小米SU7在倒車，突然就加速倒車撞到人了。

小米汽車本來(lái)自帶流量光環(huán)，所以這事一發(fā)出來(lái)，就又上熱搜了。

有人說(shuō)肯定是人的問(wèn)題，當(dāng)然肯定也有一些人聞著味就來(lái)了，說(shuō)很可能是車的問(wèn)題。

當(dāng)然是人的問(wèn)題，還是車的問(wèn)題，我們也不能亂猜，交警已經(jīng)介入了，聽(tīng)交警的就好。

不過(guò)，在看到了眾多的汽車事故，特別是新能源汽車事故后，我還是建議技術(shù)不好的人，特別是剛拿駕照，都沒(méi)開(kāi)過(guò)車的新手們，就不要買電車了，更不要去買小米汽車。

為何這么說(shuō)？

1、現(xiàn)在的電車，特別是純電車，普遍加速快，在油車?yán)锩妫俟锛铀僭?秒以下的車，都算很厲害了，很多3.0T的車都不一定有這么快。

但在電車?yán)锩妫?秒算什么，大部分都是3、4秒的，還有一些是2秒多的，這種車對(duì)于老司機(jī)而言，都難駕馭，更別提新手司機(jī)了，新手司機(jī)本來(lái)就對(duì)油門、剎車不熟，對(duì)踏板的行程更不太了解，一腳油門下去，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，就已經(jīng)沖到100KM/S了，不出事才怪。

2、新手司機(jī)，面對(duì)緊急事故時(shí)，根本沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，一看情況不對(duì)，人都懵了，哪還知道要踩剎車，說(shuō)不定還把油門當(dāng)剎車踩了。

3、新手司機(jī)，更迷信所謂的自動(dòng)駕駛，以為開(kāi)了智駕，就真的可以睡覺(jué)了，缺乏對(duì)汽車的敬畏，缺乏對(duì)安全，對(duì)生命的敬畏，最后故事率大大提升。而電車普遍都有智駕，所以新手少買電車，買個(gè)油車，智駕不行，沒(méi)法迷信，可能更好一點(diǎn)。

特別不能買小米汽車，這是因?yàn)樾∶灼囍鞔虻木褪切阅?，不管是SU7、還是YU7，性能都非常強(qiáng)，加速很快，至于小米SU7 ultra就更不要說(shuō)了，那就是性能怪獸。

這樣的車，如果交給技術(shù)不行的駕駛員來(lái)駕駛，或者交給新手來(lái)開(kāi)，我覺(jué)得潛在的危險(xiǎn)真的很高的。

而小米汽車本來(lái)就是流量密碼，只要出了故事，不管是人的還是車的，都會(huì)被大量的人罵，所以我建議新手司機(jī)們，盡量不要買電車，盡量不要買小米汽車，先老實(shí)的買臺(tái)油車，或者加速不猛的電車練練手再說(shuō)吧，別一來(lái)就上賽車一樣的SU7 Ultra這樣的車了，就怕你害人害己啊。