一條跑道還沒(méi)修好，達(dá)卡就先砸下25億美元，把12架“臺(tái)風(fēng)”塞進(jìn)機(jī)庫(kù)。消息一出，朋友圈炸鍋：人均GDP兩千塊的地方，拿兩億一架買(mǎi)飛機(jī)，圖啥？別急，這不是沖動(dòng)消費(fèi)，是成衣老板們湊份子給國(guó)家買(mǎi)的一張“歐盟通行證”。

孟加拉去年給歐洲人賣(mài)了220億美元的T恤和牛仔褲，把溫州、東莞都甩在身后。歐盟一句“普惠關(guān)稅”就能讓這口飯瞬間變餿，孟加拉心里門(mén)兒清：飛機(jī)翅膀硬了，布匹才能飛得遠(yuǎn)。于是合同里順手塞進(jìn)去LNG碼頭、漁業(yè)配額，軍購(gòu)秒變貿(mào)易保價(jià)單，算盤(pán)珠子噼啪響。

空軍里那40多架殲-7早就飛得比老爺車(chē)還喘，8架米格-29更慘，零件得去俄羅斯“考古”。替換它們的是“臺(tái)風(fēng)”，可也沒(méi)打算把殲-10C踢下床。孟加拉算盤(pán)打得細(xì)：歐洲機(jī)當(dāng)招牌，中國(guó)機(jī)干臟活累活，兩邊都欠他人情，哪天風(fēng)向變了，隨時(shí)能換舞伴。

別看價(jià)格嚇人，首付、分期、低息貸款一樣沒(méi)少，意大利人連營(yíng)銷(xiāo)帶融資打包奉上，孟加拉掏的是明天的錢(qián)，保的是今天的飯碗。流星導(dǎo)彈？先不急著配，反正平時(shí)也就沿著孟加拉灣飛兩圈，真打起來(lái)，有霹靂-15的殲-10C頂在前面，臺(tái)風(fēng)當(dāng)個(gè)“旗艦打卡機(jī)”足夠。

小國(guó)生存手冊(cè)第一條：別把全部籌碼押一個(gè)莊。孟加拉用25億美元告訴鄰居：我既不想當(dāng)中印的夾心餅干，也不想當(dāng)誰(shuí)的專(zhuān)屬客戶(hù)。飛機(jī)只是票面，真正的收益是繼續(xù)把便宜又好看的T恤賣(mài)給巴黎和柏林，讓兩千塊的人均GDP再翻上一番。至于后勤維修會(huì)不會(huì)把地勤逼禿頭，那是下一個(gè)十年的煩惱。