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昌平的朋友們，近日，有網(wǎng)友分享從中國城市交通發(fā)展研究院流出文件，顯示在今年9月北京市規(guī)劃和自然資源委員會《北京構(gòu)建以軌道交通為骨干綜合交通體系思考》一文中的內(nèi)容，規(guī)劃首次披露18號線有望東延至首都機場13B，西延至安河橋北連接4號線。

網(wǎng)友提到，去安河橋北的線路原計劃就止于此，但可西延至香山；而去首都機場的線路是近期調(diào)整后的方案，將經(jīng)過黃港、孫河（換乘15號線）、天竺等人流密集區(qū)。

另一位網(wǎng)友表示，18號線可沿歇甲南街向東，再沿著順黃路東南行，在孫河站與15號線換乘后延伸至T1航站樓。該方案若實施，既可借力孫河西側(cè)規(guī)劃的山姆超市帶來客流，又能通過增設(shè)換乘站緩解15號線的擁擠壓力。若未來能將18號線西延連接4號線，那就更好了。

目前該消息未經(jīng)證實，最終還是以官方發(fā)布為準。年底地鐵18號線開通后，將串聯(lián)天通苑、回龍觀與上地軟件園，形成高效通勤走廊。這條走廊的實際效用需經(jīng)客流驗證，若成效顯著，其向東延伸至機場的可能性將大幅提升。你覺得18號線東延的可行性如何？歡迎在評論區(qū)聊聊你的看法～

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