說(shuō)到賓利汽車，盡管大多數(shù)小伙伴無(wú)法擁有，但并不妨礙我們了解并熟悉。事實(shí)上，賓利汽車與勞斯萊斯屬于同一段位的奢華汽車品牌。在頂級(jí)高端領(lǐng)域，甚至連保時(shí)捷也望塵莫及，給我們的感覺(jué)是極度奢華的。那么這兩家車企未來(lái)設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)像燃油車一樣，取得足夠耀眼的成績(jī)呢？近期我們發(fā)現(xiàn)賓利汽車打造出了一款純電SUV，具體叫什么車型，廠家還沒(méi)有公示，所以我們姑且叫它賓利純電SUV吧。

這款新車與保時(shí)捷卡宴純電車型屬于同平臺(tái)架構(gòu)下的產(chǎn)物。為什么這么形容？因?yàn)檫@兩款汽車極其類似。從前臉部分我們能夠看得出來(lái)，有著復(fù)古的半圓形車燈設(shè)計(jì)。此外，還擁有特別寬敞且圓潤(rùn)的車頭造型，車標(biāo)正是變動(dòng)了位置，鑲嵌在中網(wǎng)內(nèi)部。大家可以了解一下賓利其他車型，由于進(jìn)氣中網(wǎng)的關(guān)系，絕大多數(shù)車標(biāo)都是鑲嵌在引擎蓋上的。而這款純電車型終于將位置進(jìn)行了調(diào)整。

從側(cè)面來(lái)看，與純電版的保時(shí)捷卡宴基本上是如出一轍的設(shè)計(jì)，采用了長(zhǎng)車頭短車尾，并且四輪頂四角的設(shè)計(jì)，不僅帶來(lái)更好的操控性，而且車內(nèi)的空間會(huì)進(jìn)一步升級(jí)。值得一提的是，該新車依然保留了機(jī)械門(mén)把手的設(shè)計(jì)。此外，為了更加時(shí)尚，也為了更好的降低風(fēng)阻系數(shù)，還將頂部的車頂行李架給去除了。

尾部采用了比較運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，而尾燈明顯采用了數(shù)碼樣式光源設(shè)計(jì)，看起來(lái)效果類似于能量條一樣，非常時(shí)尚。此外，后備箱部分搭載了運(yùn)動(dòng)尾翼。由于是純電車型，所以這款新車并沒(méi)有外露式的排氣管，看起來(lái)確實(shí)有些不適應(yīng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也已經(jīng)得到了曝光，將采用黑色紅色的雙拼色內(nèi)飾布局。此外，還搭載了全液晶的行車電腦，仔細(xì)看中控屏幕部分，采用的是類似曲屏設(shè)計(jì)。事實(shí)上，全新一代的保時(shí)捷卡宴純電版本也是如此的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，特別是中控屏幕，幾乎是如出一轍的，所以我們更加肯定這款賓利SUV與保時(shí)捷純電卡宴是同平臺(tái)架構(gòu)下的產(chǎn)物，甚至很多設(shè)計(jì)都是通用的。

動(dòng)力系統(tǒng)雖然沒(méi)有得到曝光，但我們都知道保時(shí)捷卡宴純電車型的動(dòng)力系統(tǒng)，來(lái)自800V的高壓平臺(tái)架構(gòu)，有著超過(guò)700km的續(xù)航，所以我認(rèn)為這款賓利SUV大概率也是類似的設(shè)計(jì)。

這款賓利SUV極有可能是整個(gè)賓利旗下未來(lái)最便宜的一款新車了，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)楸r(shí)捷卡宴目前在我們國(guó)內(nèi)最便宜的也就是80萬(wàn)左右。如果是電動(dòng)汽車，那么價(jià)格還應(yīng)該更便宜一些，所以我認(rèn)為同平臺(tái)的純電賓利SUV價(jià)格大概率也偏實(shí)惠一些。當(dāng)然了，這里我們對(duì)比的是賓利的燃油車。