2025年12月10日的無(wú)錫國(guó)際會(huì)議中心，雅迪2026年度全球「新」新零售與「新」消費(fèi)融合峰會(huì)匯聚了來自全球的目光。當(dāng)雅迪科技集團(tuán)高級(jí)副總裁王家中說：“未來在全球的電動(dòng)兩輪車、三輪車它一定是中國(guó)品牌，我們一定能帶領(lǐng)著我們的全球的經(jīng)銷商們?nèi)プ龊眠@個(gè)行業(yè)，是我們的使命，是我們的責(zé)任，是我們?cè)谧恳粋€(gè)雅迪人的責(zé)任和使命?！迸_(tái)下全球運(yùn)營(yíng)商代表、行業(yè)專家與合作伙伴們的掌聲，揭示了雅迪的實(shí)力和決心。

隨著碳中和成為全球共識(shí)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)。當(dāng)前全球行業(yè)所經(jīng)歷的重大變局，正在為雅迪等中國(guó)電動(dòng)車品牌帶來歷史性機(jī)遇。雅迪的出海，早已超越了“賣產(chǎn)品”的維度，正在將中國(guó)制造數(shù)十年沉淀的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、研發(fā)體系和對(duì)本地市場(chǎng)的深刻理解，打包成為一種能適應(yīng)全球不同土壤的系統(tǒng)性解決方案。

戰(zhàn)略升維：從“賣產(chǎn)品”到“建生態(tài)”

在當(dāng)天的演講中，王家中著重強(qiáng)調(diào)：“出海的核心策略，是重新定義海外模式，不是復(fù)制國(guó)內(nèi)模式?！边@一定位，標(biāo)志著雅迪全球化進(jìn)入深耕細(xì)作的新階段。

此前，央視財(cái)經(jīng)聚焦“中國(guó)智造熱銷海外”，特別專題報(bào)道了中國(guó)電動(dòng)兩輪車企業(yè)加速出海、深度融入全球綠色交通變革的實(shí)踐成果。其中，雅迪等品牌在東南亞市場(chǎng)的系統(tǒng)性布局與成果引發(fā)廣泛關(guān)注。在東南亞，雅迪不再只是輸出標(biāo)準(zhǔn)車型，而是針對(duì)當(dāng)?shù)芈窙r泥濘的特點(diǎn)，與本地設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作調(diào)整車架結(jié)構(gòu)；針對(duì)外賣行業(yè)日行數(shù)百公里的需求，專項(xiàng)研發(fā)超長(zhǎng)續(xù)航方案。在歐洲，則根據(jù)當(dāng)?shù)厝烁叽蟮纳硇翁攸c(diǎn)和騎行文化，優(yōu)化人機(jī)工程，推出快充技術(shù)領(lǐng)先的跨騎車型。

真正打動(dòng)全球市場(chǎng)的，是一種深度本地化的“方案思維”，而更關(guān)鍵的一步是，從“標(biāo)準(zhǔn)遵守者”變?yōu)椤皹?biāo)準(zhǔn)共建者”。在印尼，雅迪甚至受邀參與了該國(guó)電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。這意味著，它輸出的不僅是商品，更是影響行業(yè)未來發(fā)展的技術(shù)規(guī)則和產(chǎn)業(yè)邏輯。這種身份的轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著中國(guó)制造開始在全球價(jià)值鏈的頂層獲得話語(yǔ)權(quán)。

這種“一國(guó)一生態(tài)”的系統(tǒng)性工程，要求企業(yè)在每一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)，都完成從研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈到品牌、渠道、服務(wù)的全鏈條本土化融合。它依托的，是雅迪全球化的生產(chǎn)研發(fā)網(wǎng)絡(luò)——在安徽、越南、印尼、泰國(guó)以及墨西哥等地建立的10大全球智能產(chǎn)研基地，構(gòu)成了快速響應(yīng)全球市場(chǎng)的基石。這些基地不僅是生產(chǎn)車間，更是技術(shù)適配中心和文化融合平臺(tái)。例如，雅迪在歐洲市場(chǎng)推出的產(chǎn)品，其工業(yè)設(shè)計(jì)和智能化配置就帶有鮮明的本地化色彩，以符合當(dāng)?shù)氐膶徝篮褪褂昧?xí)慣。

渠道與品牌則是在地化的前沿。從德國(guó)、西班牙的品牌專賣店，到法國(guó)、比利時(shí)的合作門店，雅迪的門店正成為海外城市街景的一部分。針對(duì)中小型企業(yè)難以負(fù)擔(dān)的自建海外倉(cāng)成本，雅迪所在的產(chǎn)業(yè)鏈集群也提供了解決方案。通過地方政府牽頭，布局海外公共倉(cāng)和邊境中轉(zhuǎn)倉(cāng)，大大縮短了物流時(shí)間與成本。這些扎實(shí)的、重資產(chǎn)的布局，構(gòu)建了極高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

價(jià)值引領(lǐng)：用“硬質(zhì)量”擦亮中國(guó)智造招牌

如果說體系是“骨架”，那么贏得用戶信任就是“血肉”。王家中強(qiáng)調(diào)：“好產(chǎn)品是全球化最好的通行證”，這份對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極致堅(jiān)持，正是雅迪走向世界的底氣。

針對(duì)不同市場(chǎng)的差異化需求，雅迪展現(xiàn)出靈活的產(chǎn)品創(chuàng)新能力。在東南亞、歐洲、拉美等地，雅迪在全球100個(gè)國(guó)家都能找到與用戶需求的最佳契合點(diǎn)。面對(duì)海外最嚴(yán)苛的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)，雅迪以“鈉電平臺(tái)”和自研“四電系統(tǒng)”為基石，回應(yīng)全球?qū)﹄姵匕踩c性能的終極關(guān)切，并向全球市場(chǎng)證明，中國(guó)智造的品質(zhì)經(jīng)得起最嚴(yán)苛的審視。

在產(chǎn)品背后，是累計(jì)超59億元的研發(fā)投入和超2000項(xiàng)國(guó)家專利構(gòu)筑的“護(hù)城河”。從首創(chuàng)的石墨烯電池到前沿的鈉電平臺(tái)，從TTFAR增程系統(tǒng)到“方舟”智能安控技術(shù)，雅迪用持續(xù)涌現(xiàn)的“硬科技”不斷刷新全球市場(chǎng)對(duì)“中國(guó)制造”的認(rèn)知上限。

機(jī)遇當(dāng)前：從中國(guó)出發(fā)向世界輸出確定性

雅迪全球化歷程的深刻意義，或許在于它為中國(guó)制造提供了一種新的價(jià)值輸出范式：從輸出性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向輸出產(chǎn)業(yè)確定性。

這種確定性，首先是供應(yīng)鏈的確定性。依托無(wú)錫及長(zhǎng)三角成熟的產(chǎn)業(yè)集群，雅迪能快速整合上下游，形成強(qiáng)大的成本控制與敏捷反應(yīng)能力。這種確定性，更是解決方案的確定性。無(wú)論是針對(duì)歐洲市場(chǎng)的智能高端車型，還是滿足東南亞實(shí)用需求的載重長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品，雅迪都能提供經(jīng)過驗(yàn)證的、可靠的本地化方案。

近期新國(guó)標(biāo)政策的率先貫徹響應(yīng)，更成為了這份確定性的最好例證。雅迪不僅迅速完成了生產(chǎn)線的切換與量產(chǎn)銷售，還在渠道方面開設(shè)了全國(guó)首家新新國(guó)標(biāo)旗艦店，并完成了首張新新國(guó)標(biāo)牌照的登記。同時(shí)，雅迪積極響應(yīng)產(chǎn)品規(guī)范，現(xiàn)已構(gòu)建起涵蓋71款車型的新新國(guó)標(biāo)合規(guī)產(chǎn)品體系。

更深一層，還有發(fā)展路徑的確定性。它為中國(guó)制造展示了一條從產(chǎn)品出海、到品牌出海、再到技術(shù)賦能和生態(tài)共建的清晰路徑。這條路沒有捷徑，需要企業(yè)在研發(fā)上持續(xù)重金投入、在渠道上深耕細(xì)作、在文化上真誠(chéng)融入。當(dāng)雅迪的產(chǎn)品與模式在全球不同市場(chǎng)扎根時(shí)，“中國(guó)制造”的內(nèi)涵也隨之被刷新——它意味著更可靠的品質(zhì)、更前沿的科技、更深入的本土洞察以及更可持續(xù)的未來承諾。

從無(wú)錫出發(fā)，駛向全球的雅迪，最終超越了一個(gè)企業(yè)商業(yè)成功的維度。從中可以窺見中國(guó)產(chǎn)業(yè)力量的全球化進(jìn)程，正在從“被看見”走向“被需要”，從“做生意”走向“建生態(tài)”。當(dāng)全球兩輪電動(dòng)車行業(yè)因其參與而規(guī)則重塑、標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)，一個(gè)更高維度的全球化時(shí)代已然開啟：那里競(jìng)爭(zhēng)的不僅是市場(chǎng)份額，更是定義未來出行方式的思維與能力。