（來源：中國民航網(wǎng)）

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中國民航網(wǎng) 通訊員楊映娟 報道：12月18日，海南自貿(mào)港將正式啟動全島封關(guān)。當(dāng)日清晨7時40分，新海航海南航空一架“海南自由貿(mào)易港”主題涂裝窄體客機從海口美蘭國際機場騰空而起，執(zhí)飛HU7119?？凇虾！白再Q(mào)港快線”航班。

同日，另一架相同主題涂裝的寬體客機執(zhí)飛的HU7912航班將跨越重洋，從倫敦飛抵海口，以“雙向奔赴”的姿態(tài)見證自貿(mào)港擁抱世界的開放胸懷。

據(jù)悉，這兩架“海南自由貿(mào)易港”主題涂裝飛機將持續(xù)執(zhí)飛海南進出港的國內(nèi)外航線——寬體機重點布局倫敦、悉尼等國際遠程航線，窄體機深耕重慶、上海、西安等“自貿(mào)港快線”及“精品快線”，以“一寬一窄”協(xié)同發(fā)力的模式，為自貿(mào)港建設(shè)注入航空動能。

這兩架彩繪涂裝飛機，機身涂裝以海南自貿(mào)港LOGO主色調(diào)為基底，融入黎錦紋樣的靈動線條，既端莊大氣又充滿現(xiàn)代時尚感。機身上，“海南自由貿(mào)易港歡迎您”的中英文字樣交相輝映，長征運載火箭、博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)的LOGO與?？谑兰o大橋、洋浦港、三亞國際免稅城、椰風(fēng)海浪三角梅等標(biāo)志性元素錯落分布，勾勒出海南創(chuàng)新發(fā)展、生態(tài)宜居的現(xiàn)代化圖景，向全球旅客發(fā)出自貿(mào)港的誠摯邀約。

（海南航空供圖）

作為扎根海南、服務(wù)本土的主基地航空公司，新海航海南航空緊扣封關(guān)運作歷史機遇，積極踐行“空中先鋒”責(zé)任，圍繞航線網(wǎng)絡(luò)全球拓展、出行服務(wù)提質(zhì)升級、政策紅利深度轉(zhuǎn)化等方面，系統(tǒng)謀劃、全面布局，致力于打造更高水平、更廣覆蓋的航空服務(wù)體系，為海南自貿(mào)港建設(shè)注入強勁的航空動力，全力繪就一幅自貿(mào)港騰飛的宏偉藍圖。

織密“空中通道”網(wǎng)絡(luò) 構(gòu)筑面向兩洋的航空樞紐

聚焦樞紐建設(shè)，實施國內(nèi)國際雙線協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。在國內(nèi)市場，海南航空著力打造“精品快線”與“自貿(mào)港快線”雙產(chǎn)品體系。其中，“精品快線”重點布局公商務(wù)航線，包括北京往返深圳、廣州、?？凇⑷齺?、長沙、上海、杭州、成都、重慶九大熱門航線；“自貿(mào)港快線”則強化?？谕祻V州、深圳、長沙、武漢、重慶、西安六大樞紐城市之間的互聯(lián)互通；通過系統(tǒng)優(yōu)化航班時刻、全面提升服務(wù)品質(zhì)、推行靈活便利的市場權(quán)益，不僅有效滿足了商務(wù)出行與旅游客流的多元化需求，更有力促進了海南與國內(nèi)主要經(jīng)濟區(qū)域的高效銜接，為自貿(mào)港持續(xù)輸送國內(nèi)客源與發(fā)展動能。

在國際市場，緊抓全島封關(guān)運作的歷史機遇，海南航空充分發(fā)揮主基地航空公司優(yōu)勢，以實際行動響應(yīng)“加密海南直達全球主要客源地的國際航線”，持續(xù)深耕拓展航線網(wǎng)絡(luò)；積極服務(wù)海南打造“面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐”。

截至目前，海南航空已在海南運營26條國際及地區(qū)往返航線，逐步構(gòu)建起通達全球的“空中橋梁”。自2025年11月起，公司正進一步加密包括海口往返英國倫敦、新西蘭奧克蘭、澳大利亞悉尼及墨爾本、俄羅斯莫斯科在內(nèi)的7條洲際航線，以及往返馬來西亞吉隆坡的亞太航線。自11月初以來，海南航空已在海南地區(qū)累計新增國際及地區(qū)航班78班（具體航班時刻以實際為準(zhǔn)）。有力支撐起海南自貿(mào)港與世界的互聯(lián)互通，為區(qū)域發(fā)展注入蓬勃動能。

著眼全球聯(lián)通，深耕樞紐功能。海南航空不僅致力于構(gòu)建點對點的直達網(wǎng)絡(luò)，更以將海口打造為高效便捷的國際中轉(zhuǎn)樞紐為戰(zhàn)略重點。公司正系統(tǒng)構(gòu)建“內(nèi)地—海口—東南亞/澳新”“歐洲/中東—?？凇獤|南亞”等多元化、高效率的中轉(zhuǎn)通道體系。

為實現(xiàn)這一目標(biāo)，海南航空協(xié)同機場、聯(lián)檢單位完成了一系列關(guān)鍵性服務(wù)升級：2025年5月，?？诿捞m機場國際中轉(zhuǎn)廳正式啟用，率先實現(xiàn)海關(guān)、邊檢、安檢“一站式”集中辦理，旅客中轉(zhuǎn)步行距離縮短近50%，托運行李實現(xiàn)全程自動轉(zhuǎn)運，無需二次提取。“24小時國際轉(zhuǎn)國際過境旅客免辦邊檢手續(xù)”政策落地實施，則標(biāo)志著國際中轉(zhuǎn)流程取得革命性簡化。

與此同時，“一次值機、行李直掛”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，目前已覆蓋從國內(nèi)15個主要城市經(jīng)海口中轉(zhuǎn)至悉尼、倫敦等7個國家及地區(qū)目的地的行程組合。2025年1月至10月，該項服務(wù)已惠及旅客超過10.5萬人次。

通過系統(tǒng)性提升，海口樞紐的中轉(zhuǎn)效率與旅客體驗實現(xiàn)了顯著優(yōu)化，正日益吸引全球旅客選擇其作為往來各大區(qū)域的關(guān)鍵中轉(zhuǎn)節(jié)點，有力支撐海南自由貿(mào)易港面向世界的航空門戶建設(shè)。

淬煉“五星”服務(wù) 打造自貿(mào)港極致出行體驗新標(biāo)桿

以自貿(mào)港全島封關(guān)為新起點，海南對航空服務(wù)的便捷高效、優(yōu)質(zhì)品質(zhì)與人文關(guān)懷提出了前所未有的更高標(biāo)準(zhǔn)。海南航空將服務(wù)創(chuàng)新錨定為企業(yè)的核心驅(qū)動力，致力于推動從空中到地面的服務(wù)品質(zhì)升級計劃，以實際行動響應(yīng)自貿(mào)港建設(shè)，為全球旅客創(chuàng)造超越預(yù)期的出行體驗。

在空中服務(wù)方面，10月29日，海南航空在法國圖盧茲接收一架全新空客A330飛機，該飛機已于11月16日正式投入商業(yè)運營。A330-900新飛機首批執(zhí)飛北京—?？凇⒈本贾荨熬房炀€”，為旅客提供舒適、便捷的飛行服務(wù)。

后續(xù)，新飛機計劃將重點投入歐洲、大洋洲和中東的約15條關(guān)鍵遠程航線，持續(xù)加密和拓展“空中絲綢之路”網(wǎng)絡(luò)。此外，它也將服務(wù)于海南航空“精品快線”和“自貿(mào)港快線”，進一步強化國際與國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的高效銜接，為海南自貿(mào)港構(gòu)建高水平開放新格局、強化全球通達能力注入“航空新動能”。

在地面服務(wù)環(huán)節(jié)，海南航空持續(xù)優(yōu)化流程，著力提升旅客出行效率與便捷性。今年8月，公司率先在海口—北京航線上推出服務(wù)升級試點：無托運行李旅客取消值機截載時間限制，僅需在航班起飛前15分鐘抵達登機口即可，顯著便利了旅客安排出行時間。

在此基礎(chǔ)上，海南航空于12月12日起進一步擴大服務(wù)覆蓋范圍，對從?？谇巴鶑V州、深圳、長沙、武漢、重慶、西安6條“自貿(mào)港快線”的無托運行李旅客，將值機截載時間統(tǒng)一縮短至航班起飛前30分鐘。此舉標(biāo)志著地面便捷服務(wù)從單一航線向快線網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)延伸，為商務(wù)旅客及時間緊張的乘客提供了更靈活、高效的出行選擇，是公司打造“五星”服務(wù)體驗、響應(yīng)自貿(mào)港高效流通需求的又一重要舉措。

在特色服務(wù)方面，海南航空實現(xiàn)多項創(chuàng)新突破：在北京—曼谷、北京—普吉、海口—曼谷三條航線推出國際航班寵物進客艙服務(wù)，是中國內(nèi)地首家實現(xiàn)跨境攜寵出行的航司，還同步推出“寵物占座”“一人兩寵”等創(chuàng)新服務(wù)，并通過放寬短平鼻品種寵物及經(jīng)停航班攜寵運輸限制、擴大寵物箱尺寸等舉措，構(gòu)建起覆蓋38個國內(nèi)城市站點、450余條航線的寵物出行網(wǎng)絡(luò)，顯著提升攜寵出行旅客服務(wù)體驗。

服務(wù)煥新于細節(jié)，形象傳遞在點滴。海南航空將海南自由貿(mào)易港的品牌元素深度融入服務(wù)全流程，于細微處彰顯開放形象與服務(wù)溫度。早在2020年，公司率先推出兩架“海南自由貿(mào)易港號”主題彩繪飛機，使其成為飛翔于天際的“空中名片”，不僅承擔(dān)航空運輸職能，更持續(xù)向全球傳遞海南自貿(mào)港的開放姿態(tài)與發(fā)展活力。

為進一步強化品牌感知，海南航空于今年10月1日起，在海口國內(nèi)出港航班啟用新版登機牌，新版設(shè)計系統(tǒng)融入海南自由貿(mào)易港官方標(biāo)識，使其成為旅客可攜帶、可感知的“流動名片”，從翱翔藍天的主題彩繪，到掌中方寸的登機憑證，這些細節(jié)的煥新，構(gòu)建起海南自貿(mào)港立體化的形象展示窗口，于無形中深化品牌感知，傳遞服務(wù)溫度。

激活“政策”引擎，賦能航空新生態(tài)

黨的二十屆四中全會審議通過的“十五五”規(guī)劃建議，明確提出“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海南自由貿(mào)易港”。封關(guān)運作帶來的核心紅利，在于“零關(guān)稅、低稅率、簡稅制”等特殊政策的全面落地。海南航空敏銳洞察其中蘊含的降本增效與產(chǎn)業(yè)升級機遇，積極將政策優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢。

近年來，海南加快推動自貿(mào)港核心政策落地見效。海南自貿(mào)港建設(shè)是海南發(fā)展的歷史性機遇，也是企業(yè)成長的廣闊舞臺。2020年12月1日，海南航空完成首票原輔料“零關(guān)稅”貨物進口申報，標(biāo)志著海南自貿(mào)港“零關(guān)稅”政策在航空領(lǐng)域正式落地，為后續(xù)政策紅利的持續(xù)釋放提供了重要實踐范例。

截至目前，海南航空已累計進口發(fā)動機、空氣循環(huán)機等20批次航材，貨值約3.5億元，累計節(jié)省稅款超5000萬元，有效降低了維修運營成本。

今年以來，海南航空在“零關(guān)稅”交通工具進口方面實現(xiàn)新突破，成功引進了一架A321neo飛機和一架全新空客A330寬體客機，預(yù)計租期內(nèi)最多可節(jié)省關(guān)稅逾1600萬元。

封關(guān)運作后，海南航空將根據(jù)航材、發(fā)動機、飛機的不同特性與用途，精準(zhǔn)設(shè)計政策應(yīng)用策略，最大化享受關(guān)稅減免紅利，直接降低維修與運營成本，提升企業(yè)盈利能力和市場競爭力，為持續(xù)投入航線開拓與服務(wù)升級提供堅實的財務(wù)支撐。

“海南自貿(mào)港的‘政策紅利’，是企業(yè)快速發(fā)展的重要支撐。”?？诿捞m空港吉耐斯航空發(fā)動機維修工程有限公司總裁吳棟陽表示。四年來，新海航海口吉耐斯公司充分用足用好自貿(mào)港政策，不僅享受自用設(shè)備進口“零關(guān)稅”政策，累計節(jié)省稅費約1億元；還通過“直通入?yún)^(qū)”的創(chuàng)新監(jiān)管模式，簡化設(shè)備、零部件通關(guān)流程，既降低了成本，又縮短了周期，讓維修業(yè)務(wù)推進更高效。

截至2025年11月，該公司累計維修交付23臺發(fā)動機，實現(xiàn)從“能力驗證”到“批量交付”的關(guān)鍵跨越。

今年10月，海口吉耐斯還成功完成首臺發(fā)動機試車，開啟了GEnx-1B發(fā)動機大修服務(wù)的新篇章。作為國內(nèi)唯一與GE公司簽署GBSA最高等級授權(quán)的GEnx-1B發(fā)動機維修企業(yè)，海口吉耐斯已被成功納入GE航空全球維修網(wǎng)絡(luò)，填補了國內(nèi)高端航空發(fā)動機維修領(lǐng)域的空白——其專攻的GEnx-1B型號發(fā)動機主要適配波音787機型，此前大陸地區(qū)在該型號發(fā)動機高端維修領(lǐng)域長期存在能力缺口，而這份最高等級授權(quán)，相當(dāng)于讓?？诩退鼓玫搅诉M入全球航空維修市場的“金鑰匙”。

全島封關(guān)運作，為海南航空的發(fā)展開辟了廣闊前景。這既是公司服務(wù)國家戰(zhàn)略的崇高使命，也是實現(xiàn)自身跨越式發(fā)展的歷史性機遇。作為扎根海南的本土航空企業(yè)，海南航空肩負著成為海南自貿(mào)港連接全球、集聚資源、展示開放形象的關(guān)鍵樞紐和空中門戶的重要角色。未來，海南航空將持續(xù)發(fā)揮航空運輸?shù)臉蛄号c紐帶作用，積極融入自貿(mào)港發(fā)展進程，為構(gòu)建高水平開放新格局、提升全球通達能力持續(xù)注入“航空新動能”，讓海南航空的“五星服務(wù)”品質(zhì)成為海南自貿(mào)港建設(shè)中的一張靚麗名片，為廣大旅客提供安全、便捷、舒適的航空出行體驗，助推中國民航高質(zhì)量發(fā)展。（編輯：許浩存 校對：陳虹瑩 審核：程凌）