前幾天，紅旗HS6 PHEV終于上市了，起步價干到了17.88萬，這可是臺車長近5米的中大型SUV??！

除此之外，這車不僅換了8295P芯片，還搞了個副駕娛樂屏，純電續(xù)航最高能跑248公里，這在插混SUV里頭算是能打的了。

說實話，念寒剛看到17.88萬這個起售價的時候，我真的以為看錯了。要知道，這可是紅旗啊，以前那溢價能力杠杠的。

但這回就不一樣，HS6 PHEV這定價，明顯是放下了身段，想走量了。

不廢話，我們先簡單過一遍車。外觀造型還是那個味道，直瀑式格柵變成了封閉的，畢竟是新能源，而那個分體式大燈終于取消了，謝天謝地！

換成了倒L形的燈帶，順眼多了，沒那么怪異另類。

側(cè)面無邊框后視鏡是個亮點，但這傳統(tǒng)門把手，呃，行吧，為了實用性，還是忍了。

尺寸方面，4925毫米的車長，軸距快3米了（2925mm），這塊頭擺在那，氣場是足的。

內(nèi)飾設計這塊，這回紅旗是真的聽勸了。以前老被吐槽車機卡、內(nèi)飾老氣，這次直接上了高通驍龍8295P芯片，還弄了個雙15.6英寸的大連屏。

不開玩笑，這套配置在同級里算是第一梯隊了。還有那個丹拿音響和冰箱，這是盯著新勢力的配置表在打啊。

動力這塊，1.5T插混，配個單擋變速箱。發(fā)動機110kW，電機也不弱。

重點是電池，磷酸鐵鋰的，有23度和40度兩種。那個40度電池的版本，兩驅(qū)能跑248公里（CLTC），這數(shù)據(jù)在插混里算相當頂了。

好了，重點來了，我看好多車友在噴這車，說定價過于自信，那么這價格到底合不合理呢？

我個人覺得吧，17.88萬這個起步價，不僅是合理，甚至是有點狠。

你們?nèi)タ纯此膶κ职?，方程豹?賣17.98萬起，吉利銀河M9要18.38萬，奇瑞風（參數(shù)丨圖片）云T11更是奔著19萬去了。

很明顯，紅旗HS6 PHEV是把自己放在了比這些卷王們還低的位置上。

這就很有意思了。以前大家買紅旗，多少是沖著牌子去的，但這回，HS6 PHEV居然有了性價比，這你受得了嗎？

跟方程豹鈦7比，HS6可能越野素質(zhì)不如人家硬派，但紅旗這套設計和舒適性配置，在城市里開明顯更有面子，商務家用兩不誤。

再看吉利銀河M9，吉利的底盤調(diào)教一直是強項，但紅旗這次上了8295P，車機這塊短板算是補齊了，加上紅旗的品牌光環(huán)，還真有得一拼呢。

至于奇瑞風云T11，奇瑞的發(fā)動機技術(shù)沒得黑，但設計這塊，有時候確實太超前了，紅旗這種四平八穩(wěn)的風格，其實受眾更廣一些。

當然了，這車也不是沒劣勢或者說是槽點吧。

我個人比較擔心的是那個1.5T發(fā)動機，拉這么大一臺車，如果是饋電狀態(tài)下，高速超車會不會沒勁？

還有就是，雖然用了8295P，但紅旗的軟件優(yōu)化能力能不能跟上硬件，這也是個問號。別到時候硬件猛如虎，操作卡成狗，那就尷尬了。

廠家這邊的話，我建議后續(xù)OTA升級一定要跟上，尤其是智駕這塊，現(xiàn)在大家都很看重。

還有就是，既然上了冰箱彩電，內(nèi)飾的做工細節(jié)一定要把控好，別讓塑料感毀了高級感。

所以說，紅旗HS6 PHEV這次定價是真低了，有點背水一戰(zhàn)的意思。

對于咱們消費者來說，這是好事。不到18萬，買個紅旗標的中大型插混SUV，配置還拉滿，真沒必要雞蛋里頭挑骨頭

各位車友，你們覺得這價格，能讓紅旗HS6 PHEV成為爆款嗎？