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600億大單全部中國造!航運(yùn)巨頭再訂10艘新船

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全球最大航運(yùn)公司地中海航運(yùn)(MSC)再度出手?jǐn)U張運(yùn)力,擬追加訂造10艘雙燃料集裝箱船。今年以來,地中海航運(yùn)在中國船企訂造的集裝箱船投資規(guī)模已逼近600億元。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,地中海航運(yùn)將重返舟山長宏國際,增訂6+4艘11400TEU雙燃料LNG動力集裝箱船,正式的建造合同有望在今年年底前簽約。預(yù)計前6艘新船將在2029年交付,單船價格約為1.4億美元,備選訂單全部確認(rèn)生效后交易總金額將達(dá)14億美元(約合人民幣98.59億元)。

作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘10000/11500TEU雙燃料LNG動力集裝箱船新造船價格約為1.41億美元,相比去年同期的1.59億美元降低11%。

船舶經(jīng)紀(jì)人稱,如果這份合同得以敲定,長宏國際的手持訂單將排滿至2029年年末。目前,中國國內(nèi)的大型船廠2029年的建造檔期大多已經(jīng)售罄,部分船廠甚至已經(jīng)提前鎖定了2030年的交付船臺。

地中海航運(yùn)的訂單將進(jìn)一步鞏固長宏國際在集裝箱船建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),目前長宏國際集裝箱船手持訂單共計50艘約806萬載重噸,在全球單體船廠中排名第三,僅次于新時代造船(68艘948萬CGT)和新?lián)P子造船(92艘878萬CGT)。

為了滿足集裝箱船建造需求、加快生產(chǎn)節(jié)奏,長宏國際已經(jīng)改造了其從金海智造租賃的部分修船設(shè)施,同時斥資億元新增800噸龍門吊、1000噸龍門吊,多臺大型龍門吊并聯(lián)作業(yè),為長宏國際船舶建造提供更強(qiáng)大的設(shè)備支持。

據(jù)了解,長宏國際在2021年進(jìn)駐岱山金海智造江南山基地,目前在舟山市定海區(qū)、普陀區(qū)、岱山縣布局三大船舶造修產(chǎn)業(yè)基地,分別為舟山長宏國際船舶修造有限公司(總部)、舟山普陀長宏船舶修造有限公司和舟山中集長宏船舶修造有限公司,是集造船、修船、拆船和金屬資源利用為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈大型船舶工業(yè)企業(yè)。

這三大基地總投資超100億元人民幣,占地面積超650余萬平方米,總岸線長20000余米,年造船能力超500萬載重噸,年修船能力500艘以上。三大基地共擁有30萬噸、10萬噸、8萬噸干船塢12座,2座15萬噸水平船臺和12座舾裝碼頭。


今年以來,地中海航運(yùn)持續(xù)訂船擴(kuò)張,迄今為止已經(jīng)訂造了多達(dá)31艘LNG雙燃料集裝箱船,這些新船訂單全部由中國船企承接。加上長宏國際的最新訂單在內(nèi),今年地中海航運(yùn)集裝箱船新造船投資總額將增至約85億美元(約合人民幣598.57億元)。

據(jù)了解,今年2月,地中海航運(yùn)與長宏國際再簽4艘21700TEU雙燃料LNG動力集裝箱船訂單。4月,地中海航運(yùn)又在恒力重工增訂6艘22000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船。6月,地中海航運(yùn)在長宏國際增訂4艘21700TEU雙燃料船,在外高橋造船增訂4艘21000TEU雙燃料船。

7月,地中海航運(yùn)繼續(xù)在長宏國際追加訂造2艘同型船,在韓通船舶重工和招商局重工(江蘇)分別訂造3艘、6艘21000TEU雙燃料船,同時還在恒力重工增訂2艘22000TEU雙燃料船。

上述31艘兩萬箱LNG雙燃料集裝箱船單船價格約為2.3億美元,新船訂單總支出約為71億美元(約合人民幣499.98億元)。數(shù)據(jù)顯示,目前地中海航運(yùn)在中國船企訂有112艘集裝箱船,龐大的手持訂單總價值高達(dá)210億美元(約合人民幣1478.81億元)。

據(jù)了解,地中海航運(yùn)是全球最大的集運(yùn)公司。根據(jù)Alphaliner的最新數(shù)據(jù),目前地中海航運(yùn)旗下船隊運(yùn)營968艘船,是全球第一家船隊規(guī)模突破900艘的集運(yùn)公司。其現(xiàn)有船隊包括713艘自有船舶和255艘租入船舶,總運(yùn)力711萬TEU,市占率21.3%,也是全球唯一一家運(yùn)力超過700萬TEU的集運(yùn)公司,遙遙領(lǐng)先排名第二的馬士基(724艘461萬TEU)。

此外,地中海航運(yùn)還有117艘在建新船,總計209萬TEU,同樣高居全球第一,手持訂單占現(xiàn)有船隊比例約為29.4%,僅手持訂單規(guī)模就已經(jīng)超過了目前全球排名第六的日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)全船隊運(yùn)力(約205萬TEU)。

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