這幾天，車圈最炸裂的消息，莫過于紅旗HS6 PHEV上市了。

說實(shí)話，小八看到17.88萬的起售價時，我以為自己眼花看錯了，但還真就是這個價啊。

要知道，這可是一臺軸距超2米9的中大型SUV，以前這可是合資甚至豪華品牌30萬級的地盤。現(xiàn)在不到18萬就能拿下紅旗標(biāo)，這放在兩年前完全不敢想。

這次HS6 PHEV的外觀，該怎么評價呢，我覺得有點(diǎn)返璞歸真的意思。

最大的變化就是取消了之前很多車型愛用的分體式大燈，換成了倒L形的燈帶。

我個人覺得這步棋走對了，分體大燈看多了真的審美疲勞，這種一體式的設(shè)計反而更耐看，也更符合紅旗莊重的氣質(zhì)。

不過，封閉式前格柵雖然是新能源的標(biāo)配，但紅旗那個標(biāo)志性的直瀑式格柵變成了隱形的，只留了個神似，不知道各位車友能不能接受？

側(cè)面倒是很顯大，4米92的車長，配上那個紅色的側(cè)標(biāo)，氣場這塊確實(shí)拿捏得死死的。

以前總有人吐槽紅旗內(nèi)飾有點(diǎn)“老干部風(fēng)”，這次HS6 PHEV算是徹底聽勸了。

一進(jìn)車?yán)?，最顯眼的就是那兩塊15.6英寸的大連屏，直接懟到了副駕。

我查了一下，芯片用的是高通驍龍8295P，這可是2025年的主流旗艦芯片，車機(jī)流暢度應(yīng)該不用擔(dān)心了，終于告別了卡頓時代。

配置表我也看了，這次紅旗是真舍得下本。

全系16個丹拿揚(yáng)聲器！前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩全給！中高配還有二排通風(fēng)加熱和智能冰箱。這配置單列出來，就是照著新勢力“卷王”們的標(biāo)準(zhǔn)填的。

動力這塊，1.5T的插混系統(tǒng)，搭配混動專用變速箱。

參數(shù)上，單電機(jī)版340?！っ祝p電機(jī)四驅(qū)版后橋再加個電機(jī)，零百加速肯定沒問題。但我更關(guān)注的是續(xù)航。

入門版148公里純電續(xù)航（CLTC），對于家里有樁的朋友來說，市區(qū)代步基本夠用。

如果你有里程焦慮，那個40度電池的版本，純電能跑200多公里，滿油滿電綜合續(xù)航干到了1300公里+。

這個數(shù)據(jù)在2025年的今天，屬于主流水準(zhǔn)，不算驚艷，但絕對夠扎實(shí)。畢竟紅旗主打的是穩(wěn)，不是飆車。

說實(shí)話，18萬-20萬這個價位，現(xiàn)在簡直是修羅場。

你們看看隔壁的方程豹“鈦7”，硬派風(fēng)格走得風(fēng)生水起。吉利銀河M9也是科技感爆棚。還有奇瑞風(fēng)云T11虎視眈眈。

紅旗HS6 PHEV的優(yōu)勢在哪？我覺得還是品牌積淀和那份獨(dú)特的中式豪華感。

對于那些想要一臺有面子、空間大、配置高，同時又不想顯得太張揚(yáng)的車友來說，這車確實(shí)是個不錯的選擇。

最后還是老規(guī)矩，給廠家提點(diǎn)建議吧，希望重視并采納。

既然價格都這么到位了，希望后期的OTA升級能跟上，別讓那顆8295P芯片浪費(fèi)了。

另外就是那個封閉式前臉的設(shè)計，建議后期可以出個選裝包，給喜歡傳統(tǒng)霸氣格柵的車友留個念想，多個選擇嘛。

最后問一句，17.88萬起的紅旗中大型插混SUV，你們覺得這價格是掀桌子還是剛剛好？