轉(zhuǎn)眼又到了手機(jī)冬測(cè)的季節(jié)，今年我們把冬測(cè)的難度頂?shù)搅藰O致——直接沖進(jìn)更北、更硬核、更具戰(zhàn)斗氣息的俄羅斯，開(kāi)啟今年的冬季手機(jī)大橫評(píng)！

本次我們挑選了著四款人氣新機(jī)——iPhone 17、一加 Ace 6T、iQOO Neo11和紅米K90，踏上了這場(chǎng)俄羅斯的極限冬測(cè)之旅。從莫斯科到北極圈內(nèi)的摩爾曼斯克，當(dāng)溫度驟降，電池續(xù)航縮短、充電失靈、觸控失靈等問(wèn)題頻發(fā)，誰(shuí)能真正扛住極寒考驗(yàn)？這場(chǎng)跨越2000公里的冬測(cè)，就是要看看這幾臺(tái)人氣新機(jī)在嚴(yán)寒面前，誰(shuí)才是真正的「極寒王者」。

本次冬季橫評(píng)的測(cè)測(cè)試環(huán)節(jié)將按照難度分級(jí)，從熱身賽到進(jìn)階測(cè)試，再到終極挑戰(zhàn)層層遞進(jìn)。測(cè)試項(xiàng)目包括地鐵信號(hào)、手套觸控、游戲性能、低溫續(xù)航、低溫充電、防摔和防水等多個(gè)維度，通過(guò)硬核的場(chǎng)景遞進(jìn)式地壓榨每款產(chǎn)品的極限。

基礎(chǔ)實(shí)用性：信號(hào)與觸控的熱身考驗(yàn)

首場(chǎng)熱身賽設(shè)在莫斯科地鐵站內(nèi)。作為全球最深的地鐵系統(tǒng)之一，莫斯科地鐵對(duì)手機(jī)信號(hào)的穿透能力提出了極高要求，這個(gè)場(chǎng)景模擬的是用戶(hù)日常通勤的真實(shí)環(huán)境。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，iPhone 17在下載速率上保持了一貫優(yōu)勢(shì)，但上傳速率出現(xiàn)明顯異常波動(dòng)；一加在上下行速率上均展現(xiàn)出更加均衡的表現(xiàn)，iQOO與紅米緊隨其后，整體差距并未顯著拉開(kāi)。

值得注意的是，這場(chǎng)測(cè)試更多是對(duì)基帶性能與天線(xiàn)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)考驗(yàn)，四款機(jī)型均完成了基本通信任務(wù)。但對(duì)于經(jīng)常在地下空間活動(dòng)的用戶(hù)而言，信號(hào)穩(wěn)定性而非峰值速率，才是決定體驗(yàn)的關(guān)鍵。

下一項(xiàng)測(cè)試我們轉(zhuǎn)場(chǎng)到位于莫斯科郊外的軍事體驗(yàn)基地。雖然下著雪、吹著風(fēng)，但面對(duì)這真槍實(shí)彈與槍炮坦克的場(chǎng)景，還是不禁讓人興奮。

在冬天寒冷環(huán)境下，戴著手套劃手機(jī)應(yīng)該是許多北方朋友熟悉的操作，而我們的第一項(xiàng)觸控測(cè)試就是戴著厚實(shí)的軍用手套，對(duì)四臺(tái)手機(jī)進(jìn)行滑動(dòng)、點(diǎn)擊等基本操作。實(shí)測(cè)中，紅米、iQOO與一加均能保持相對(duì)流暢的微博瀏覽與界面操作，觸控邏輯對(duì)手套模式的適配較為成熟，雖存在細(xì)微的響應(yīng)差異，但整體可用性令人滿(mǎn)意。

反觀iPhone 17，其表現(xiàn)堪稱(chēng)本場(chǎng)首個(gè)"翻車(chē)"案例。在連續(xù)多次上滑返回操作中，系統(tǒng)頻繁誤判手勢(shì)意圖，導(dǎo)致頁(yè)面意外回退。這種誤觸并非偶發(fā)，而是高概率復(fù)現(xiàn)，極大影響了操作連貫性。對(duì)于需要在戶(hù)外快速查看導(dǎo)航、回復(fù)信息的用戶(hù)，這種觸控失準(zhǔn)可能直接導(dǎo)致使用效率腰斬，所以即便硬件性能再?gòu)?qiáng)悍，軟件層面的細(xì)節(jié)優(yōu)化同樣是不可或缺的。

如果說(shuō)手套測(cè)試考驗(yàn)的是軟件適配，那么在零下20℃環(huán)境下的射擊游戲觸控響應(yīng)測(cè)試，則直接將矛頭指向屏幕硬件的低溫可靠性。測(cè)試通過(guò)記錄連續(xù)射擊后的剩余彈藥數(shù)量，量化四款機(jī)型的觸控延遲表現(xiàn)，具體的測(cè)試方式如下所示：

-在零下20℃的雪地戶(hù)外環(huán)境進(jìn)行測(cè)試

-自動(dòng)連點(diǎn)器設(shè)置每秒9次的點(diǎn)按頻率

-四臺(tái)手機(jī)控制相同的初始子彈數(shù)「35」

-記錄在相同的射擊時(shí)間后彈夾剩余子彈數(shù)

-剩余子彈數(shù)越「少」則觸控響應(yīng)能力越「強(qiáng)」

結(jié)果頗具戲劇性，一加以顯著優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，剩余彈藥數(shù)量大幅少于其他三款手機(jī)；紅米與iQOO處于中游水平，而iPhone在此環(huán)節(jié)再次表現(xiàn)平平。極寒環(huán)境會(huì)讓屏幕面板的導(dǎo)電性能產(chǎn)生變化，觸控采樣率與響應(yīng)算法若未針對(duì)性?xún)?yōu)化，就會(huì)出現(xiàn)"點(diǎn)不中、反應(yīng)慢"的遲鈍感。一加的優(yōu)勢(shì)或許源于其對(duì)觸控IC的底層調(diào)優(yōu)，確保了在極端溫度下仍能保持靈敏的交互反饋。

性能穩(wěn)定性：極寒環(huán)境的進(jìn)階挑戰(zhàn)

進(jìn)階的試煉將在北極圈內(nèi)的摩爾曼斯克展開(kāi)。冬季的極夜的極端低溫環(huán)境對(duì)鋰電池活性可以說(shuō)是致命打擊，本輪續(xù)航測(cè)試的條件如下：

-在零下20℃的冰雪戶(hù)外環(huán)境進(jìn)行測(cè)試

-控制四臺(tái)手機(jī)的測(cè)試起始電量為30%

-循環(huán)進(jìn)行各半小時(shí)的相機(jī)4K視頻錄制、4K視頻播放、音樂(lè)外放

-記錄每臺(tái)手機(jī)從開(kāi)始到斷電所持續(xù)的時(shí)長(zhǎng)。

實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，不到兩個(gè)半小時(shí)紅米與iPhone先后耗盡電量自動(dòng)關(guān)機(jī)，二十多分鐘后iQOO也堅(jiān)持不住關(guān)機(jī)了，而一加Ace6T則堅(jiān)持超過(guò)了170分鐘，最終以壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)勝出。低溫會(huì)導(dǎo)致鋰離子遷移速率驟降，電池內(nèi)阻增大，此時(shí)電池管理系統(tǒng)的策略差異直接決定續(xù)航表現(xiàn)。一加的勝出不僅依賴(lài)電池容量，更在于其電源管理算法對(duì)低溫放電曲線(xiàn)的精準(zhǔn)掌控。

但測(cè)試并未就此終止——電量耗盡之后能否快速「回血」，才是極寒環(huán)境中的生存關(guān)鍵。極寒充電的具體流程如下所示：

-在零下20℃的冰雪戶(hù)外環(huán)境進(jìn)行測(cè)試

-四臺(tái)手機(jī)分別使用原裝充電套裝進(jìn)行測(cè)試

-四臺(tái)手機(jī)從斷電關(guān)機(jī)狀態(tài)開(kāi)始有線(xiàn)充電

-記錄半小時(shí)充入電量的情況

充電10分鐘后，一加電量已達(dá)4%，紅米艱難充入1%，iQOO依然罷工，iPhone仍無(wú)響應(yīng)；半小時(shí)后，一加充至16%，紅米僅3%且勉強(qiáng)開(kāi)機(jī)，iQOO在30分鐘節(jié)點(diǎn)才恢復(fù)至1%，iPhone則徹底被"凍僵"。

這組數(shù)據(jù)對(duì)冬季旅行者至關(guān)重要，在零下環(huán)境中手機(jī)因低溫關(guān)機(jī)并不罕見(jiàn)，但能否通過(guò)充電寶緊急恢復(fù)功能，直接影響導(dǎo)航、通信等核心需求的可用性。一加在此環(huán)節(jié)展現(xiàn)出強(qiáng)大的低溫充電兼容性，而iPhone與iQOO的溫控策略過(guò)于保守，反而在關(guān)鍵時(shí)刻限制了實(shí)用性。

防護(hù)可靠性：跌落與浸水的終極試煉

硬件耐用性測(cè)試分為兩個(gè)階段：20米高度自由落體至草地，以及4米高度跌落硬質(zhì)地面。首輪20米高臺(tái)的草地測(cè)試中，四款機(jī)型跌落到地面后都未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷，可以說(shuō)是完美通關(guān)了這輪測(cè)試。

隨后我們來(lái)到了硬質(zhì)地面的測(cè)試場(chǎng)景，進(jìn)行第二輪4米高度的硬質(zhì)地面跌落測(cè)試。在這輪測(cè)試中，紅米K90的手機(jī)屏幕出現(xiàn)了裂縫，其余三款手機(jī)僅邊框有擦傷，整體表現(xiàn)可以說(shuō)是超出我們的預(yù)期。

最殘酷的考驗(yàn)來(lái)自極寒的冰釣測(cè)試，我們將是本次冬測(cè)的終極大考，測(cè)試的流程如下所示：

-在零下20℃的戶(hù)外冰湖環(huán)境進(jìn)行測(cè)試

-四臺(tái)手機(jī)放入鏤空網(wǎng)袋中并開(kāi)啟視頻錄制與手電筒

-四臺(tái)手機(jī)在冰湖中浸泡一小時(shí)

-測(cè)試結(jié)束后對(duì)手機(jī)進(jìn)行淺層檢查及深度檢查

這場(chǎng)測(cè)試的殘酷程度遠(yuǎn)超普通的防水測(cè)試，因?yàn)槲覀兲魬?zhàn)的是接近零度的凍水流！低溫環(huán)境會(huì)讓手機(jī)的防水密封圈收縮、變脆，從而出現(xiàn)微小的縫隙。而且熱脹冷縮效應(yīng)還會(huì)在手機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生一股「吸力」，主動(dòng)把水往里面抽，所以說(shuō)這才是對(duì)防水工藝的終極考驗(yàn)。

一小時(shí)后，我們將四臺(tái)手機(jī)從冰窟窿拉出來(lái)，分別檢查四臺(tái)手機(jī)的浸水情況。紅米提竿時(shí)已黑屏無(wú)法開(kāi)機(jī)，直接淘汰；iPhone雖可開(kāi)機(jī)，但揚(yáng)聲器與充電接口出現(xiàn)明顯進(jìn)液現(xiàn)象；iQOO揚(yáng)聲器聲音發(fā)悶，但拍照與充電功能尚能正常使用；一加則完全正常，所有功能均未受影響。

防水性能的差異往往體現(xiàn)在細(xì)節(jié)，SIM卡托密封圈材質(zhì)、機(jī)身接縫點(diǎn)膠工藝等，共同構(gòu)成防護(hù)體系。一加在測(cè)試中的完好表現(xiàn)，確實(shí)讓我有點(diǎn)眼前一亮的驚喜。

總結(jié)

所有環(huán)節(jié)測(cè)試下來(lái)，四款機(jī)型并沒(méi)有從頭垮到尾的選手，但也有一些能力分化。iPhone 17在信號(hào)下載速率上保留優(yōu)勢(shì)，但上傳異常與觸控、游戲響應(yīng)環(huán)節(jié)的平庸表現(xiàn)，加之極寒充電徹底失效，使其在本次冬測(cè)中優(yōu)勢(shì)盡失。對(duì)于北方用戶(hù)而言，其保守的溫控策略可能成為致命短板。

iQOO Neo11整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，續(xù)航測(cè)試中前期表現(xiàn)尚可，但充電環(huán)節(jié)的低溫和保護(hù)機(jī)制啟動(dòng)過(guò)早，影響了緊急恢復(fù)能力，防水測(cè)試中的輕微進(jìn)液也顯示出細(xì)節(jié)仍有提升空間。

紅米K90在多數(shù)環(huán)節(jié)完成基礎(chǔ)任務(wù)，但續(xù)航末段淘汰、充電效率低下，以及防水測(cè)試中的直接陣亡，表明其在極限環(huán)境下的可靠性仍需加強(qiáng)。并且手機(jī)屏幕在跌落測(cè)試中損壞，也顯示出其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度存在提升空間。

一加Ace 6T可以說(shuō)是本次冬測(cè)的全能選手，信號(hào)均衡、觸控精準(zhǔn)、游戲響應(yīng)快、續(xù)航與充電能力斷崖式領(lǐng)先，防水測(cè)試更是唯一全身而退的機(jī)型，在本場(chǎng)冬測(cè)中其綜合抗寒能力最為突出，完全夠得上是「極寒王者」的稱(chēng)號(hào)。

實(shí)驗(yàn)室參數(shù)與真實(shí)環(huán)境體驗(yàn)之間存在巨大鴻溝，手機(jī)在極寒環(huán)境下的綜合表現(xiàn)，考驗(yàn)的是廠(chǎng)商從硬件選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到軟件策略的全鏈路能力，當(dāng)環(huán)境溫度來(lái)到冰點(diǎn)時(shí)，只有真正的「硬核戰(zhàn)士」才能笑到最后。

以上就是我們今年俄羅斯手機(jī)冬測(cè)的全部?jī)?nèi)容，從莫斯科的硬核體驗(yàn)到摩爾曼斯克北極圈的極寒環(huán)境，希望這場(chǎng)冬測(cè)大挑戰(zhàn)能夠給寒冷地區(qū)的朋友提供些購(gòu)機(jī)參考，更多更詳細(xì)的精彩冬測(cè)內(nèi)容，可以移步我們的主頁(yè)收看正片視頻。