日本邀請中亞五國到日本來訪問，搞一個“5+1”，可結(jié)果是，目前，只有哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫來了，這個家伙和土耳其老狐貍埃爾多安一樣，是一條變色龍。

原本計劃轟動亞歐的“5+1”首腦峰會，最終卻演變成了一場尷尬的獨角戲。日本精心籌備多時，邀請中亞五國元首齊聚東京共商合作，

可直到峰會召開前一天，也只有哈薩克斯坦總統(tǒng)如約抵達(dá)，其余四國始終保持沉默，連明確的出席答復(fù)都未給出，讓這場被日方寄予厚望的外交活動陷入了兩難境地。

按照日方此前發(fā)布的消息，這場首屆“5+1”峰會定于12月19日至20日舉行，由首相親自主持，不僅安排了多邊會談，還計劃與各國元首單獨舉行雙邊會晤，規(guī)格拉滿。

日方之所以如此重視這場峰會，背后的考量其實十分明確。近期其在周邊外交中屢屢受挫，與多個鄰國關(guān)系緊張，急需要通過一場高規(guī)格的國際峰會制造“外交突破”的假象，以此穩(wěn)固國內(nèi)執(zhí)政根基。

更關(guān)鍵的是，中亞地區(qū)的戰(zhàn)略價值讓日方覬覦已久。這片區(qū)域既是傳統(tǒng)的地緣要地，也是全球重要的資源寶庫，豐富的天然氣和稀土資源，恰好是日本汽車、半導(dǎo)體等支柱產(chǎn)業(yè)急需的核心原材料。

同時，中亞還是“一帶一路”的關(guān)鍵節(jié)點，長期以來與中俄保持著緊密的合作關(guān)系，日方試圖通過這次峰會拉攏中亞國家，削弱中俄在當(dāng)?shù)氐挠绊懥?，為自己在大國博弈中增添籌碼。

為了吸引中亞國家參與，日方早已放出誘餌，不僅承諾提供大額信用額度，還計劃在基建開發(fā)、碳減排、人才培養(yǎng)等多個領(lǐng)域推進(jìn)合作，甚至提出要助力中亞開發(fā)替代運輸路線，試圖打破當(dāng)?shù)貙ΜF(xiàn)有物流通道的依賴。

可從目前的響應(yīng)情況來看，這些承諾顯然沒有起到預(yù)期的效果，除了哈薩克斯坦，其余四國均選擇了觀望回避。

哈薩克斯坦的出席，其實是一場精心平衡的選擇。作為中亞綜合實力較強(qiáng)的國家，哈國與日本早有實質(zhì)性合作基礎(chǔ)，此前就借助日方技術(shù)發(fā)展石油深加工產(chǎn)業(yè)，即便在油價低迷時期也能維持穩(wěn)定收益。

此次應(yīng)邀訪日，哈國既能繼續(xù)爭取日方的技術(shù)和資金支持，推進(jìn)自身資源產(chǎn)業(yè)升級，同時其在此前已明確表態(tài)不會加入任何反華反俄聯(lián)盟，這種有底線的參與，也能避免讓中俄產(chǎn)生誤解，是典型的平衡外交操作。

而其余四國的沉默，背后則是更現(xiàn)實的利益考量。對這些國家來說，與日本的合作規(guī)模本就有限，且日方過往的援助承諾常打折扣，企業(yè)跟進(jìn)合作的積極性也不高，實在沒必要為了不確定的利益冒險。

更重要的是，中亞各國多為內(nèi)陸國家，貨物外運和資源出口高度依賴周邊通道，向東經(jīng)由中國的運輸路線，距離近、成本低，還能接入龐大的消費市場，這是日方短期內(nèi)無法替代的核心優(yōu)勢。

在當(dāng)前復(fù)雜的地緣環(huán)境下，這些國家很清楚，貿(mào)然倒向日本很可能影響與中俄的核心合作，進(jìn)而波及自身的供應(yīng)鏈和貿(mào)易通道安全，這種關(guān)乎國家發(fā)展根基的風(fēng)險，顯然是他們不愿承擔(dān)的。

事實上，日本并非首次布局中亞，早在多年前就建立了與中亞的外長級對話機(jī)制，但隨著美歐、土耳其等各方勢力紛紛入局，日方的先發(fā)優(yōu)勢早已被稀釋，此次峰會遇冷，更是讓其在中亞的影響力困境暴露無遺。

如今，峰會已如期舉行，但參與國的缺席讓這場活動的實際意義大打折扣。日方想借峰會撬動中亞地緣格局、圍堵競爭對手的算盤，顯然沒能得逞。

這場尷尬的外交事件也再次證明，大國博弈的舞臺上，單純的利益誘惑難以撼動穩(wěn)固的合作根基，尊重地區(qū)國家的實際利益和發(fā)展需求，才是開展合作的前提。