揭秘“科技豪華”旗艦：零跑D19內(nèi)飾圖曝光！

年底的車市真是熱鬧，各大品牌都在為明年蓄力。零跑汽車也不例外，剛剛首次公開了其旗艦SUV——D19的內(nèi)飾設(shè)計(jì)概念圖。

從“雙層疊環(huán)繞座艙”和“超橢圓數(shù)字曲面”這些設(shè)計(jì)語言來看，零跑這次是鉚足了勁，想用這款全尺寸SUV在高端市場(chǎng)打響一炮。

這次曝光的內(nèi)飾圖，確實(shí)能看出零跑在努力營造一種“科技豪華”的氛圍。中控臺(tái)采用了雙層環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，上下層一直延伸到車門處，形成一種被包裹的沉浸感。

官方將其定義為“于外，克制理性；于內(nèi)，溫柔包裹”，這基本上也是當(dāng)前智能電動(dòng)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的核心思路：外觀追求簡潔科技感，內(nèi)飾則強(qiáng)調(diào)舒適與歸屬感。

車內(nèi)還點(diǎn)綴了木紋飾板，如果能用上實(shí)木材料，那質(zhì)感會(huì)更上一層樓。不過，從圖片看，無邊框的懸浮式儀表盤設(shè)計(jì)略顯簡單，如果有個(gè)精致的邊框，或許豪華感會(huì)更強(qiáng)烈。

除了設(shè)計(jì)，D19的尺寸和硬件配置也完全對(duì)得起“旗艦”之名。

它的車長超過5.2米，軸距超過3.1米，是不折不扣的全尺寸SUV，氣場(chǎng)十足。它將提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇，其中增程版搭載了一塊80.3千瓦時(shí)的大電池，純電續(xù)航就能達(dá)到500公里。

這個(gè)思路很特別，就是用大電池讓用戶在日常通勤時(shí)盡量用電，只有在長途出行時(shí)才啟動(dòng)增程器，把用電的經(jīng)濟(jì)性和便利性放到首位。

純電版更是用上了1000V高壓平臺(tái)，續(xù)航可達(dá)720公里。智能化方面，它將搭載雙高通驍龍8797芯片，算力高達(dá)1280TOPS，為高階智能駕駛和智能座艙提供了強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)。

如此堆料，價(jià)格就成了最大的懸念和看點(diǎn)。綜合各方信息，D19的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在20萬到30萬元之間。這個(gè)定價(jià)如果成真，那無疑是極具攻擊性的。

要知道，同級(jí)別的理想L9、問界M9等車型，起售價(jià)都在40萬元以上。零跑D19的策略很明顯，就是用自己的全域自研體系來控制成本，用“高配低價(jià)”的方式，去撼動(dòng)那些由品牌溢價(jià)支撐的高端市場(chǎng)。

當(dāng)然，挑戰(zhàn)也同樣明顯。2026年的六座/七座SUV市場(chǎng)將是前所未有的“紅?！?。除了上述對(duì)手，小鵬的G01、小米的YU9等重磅車型也都虎視眈眈。

對(duì)于零跑而言，D19不僅是一款新產(chǎn)品，更是其品牌向上突破、證明自身體系能力的關(guān)鍵之作。

它能否憑借這套看起來不錯(cuò)的內(nèi)飾、越級(jí)的尺寸和續(xù)航，以及最關(guān)鍵的“狠定價(jià)”，從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中殺出一條血路，我們拭目以待。答案，或許在明年上半年它正式上市交付時(shí)就會(huì)揭曉。