前言

16日，歐盟委員會(huì)公布了一項(xiàng)震撼提案，準(zhǔn)備放棄2035年燃油車(chē)禁令。

英媒直言這是歐盟環(huán)保政策"最大退讓"，而德國(guó)大眾汽車(chē)宣布88年來(lái)首次關(guān)閉德國(guó)本土工廠。

大眾為何突然關(guān)停工廠？中國(guó)企業(yè)為何加速逃離荷蘭？

作者-常

27國(guó)集體翻臉，環(huán)保大旗瞬間撕碎

說(shuō)來(lái)也怪，歐盟這操作簡(jiǎn)直讓人看不懂，前腳還在高舉環(huán)保大旗，后腳就把2035年禁售燃油車(chē)的計(jì)劃給撕了。

這不只是簡(jiǎn)單的政策調(diào)整，而是對(duì)過(guò)去多年立場(chǎng)的徹底背叛，連英國(guó)媒體都忍不住說(shuō)這是歐盟近年來(lái)在環(huán)保領(lǐng)域最大規(guī)模的倒退。

德國(guó)大眾這位汽車(chē)"老大哥"也扛不住了，居然做出了88年來(lái)首次在德國(guó)老家關(guān)廠的決定，還計(jì)劃在全球范圍內(nèi)砍掉3.5萬(wàn)個(gè)工作崗位。

要知道，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可是歐盟的經(jīng)濟(jì)命脈，關(guān)系到千萬(wàn)人的飯碗，當(dāng)這個(gè)命脈出了問(wèn)題，任何政治體系都不可能保持"純粹的環(huán)保立場(chǎng)"。

問(wèn)題來(lái)了，為什么好端端的綠色先鋒不當(dāng)，非要掉頭往回走？答案其實(shí)很簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)利益壓倒了理想主義。

一方面，美國(guó)揮舞著關(guān)稅大棒，讓歐洲車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)寸步難行，另一方面，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)如同"過(guò)江猛龍"，憑借技術(shù)迭代快和成本控制好，把歐洲本土車(chē)企打得暈頭轉(zhuǎn)向。

當(dāng)歐盟發(fā)現(xiàn)自己玩不過(guò)中國(guó)電動(dòng)車(chē)時(shí)，最直接的選擇不再是提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，而是重啟燃油車(chē)市場(chǎng)，好歹給自家企業(yè)留條活路。

這種操作已經(jīng)不是第一次了，早在去年，歐盟就對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)大幅加征關(guān)稅，導(dǎo)致中歐貿(mào)易摩擦升級(jí)，后來(lái)在中方反復(fù)磋商下，雖然各退一步搞了個(gè)不低于2.8萬(wàn)歐元的"最低進(jìn)口價(jià)"機(jī)制。

但結(jié)果呢？中國(guó)電動(dòng)車(chē)的勢(shì)頭依舊生猛，根本擋不住。

這下好了，歐盟徹底撕破了臉，連"自由貿(mào)易"這塊遮羞布都不要了，所謂的"自由貿(mào)易"，說(shuō)白了就是"我強(qiáng)我有理"的代名詞。

當(dāng)年西方技術(shù)領(lǐng)先、資本雄厚時(shí)，滿(mǎn)世界宣揚(yáng)自由貿(mào)易，好讓自己的商品暢通無(wú)阻地傾銷(xiāo)到發(fā)展中國(guó)家，如今中國(guó)在不少領(lǐng)域追了上來(lái)，再玩自由貿(mào)易輪到他們吃虧了，于是便毫不猶豫地把它扔進(jìn)了垃圾桶。

汽車(chē)?yán)洗蟾缈覆蛔。?guī)矩說(shuō)變就變

想當(dāng)年，大眾可是汽車(chē)界的"老大哥"，風(fēng)光無(wú)限，技術(shù)領(lǐng)先，品牌響亮，誰(shuí)能想到今天會(huì)淪落到要關(guān)閉德累斯頓工廠的地步？

這座工廠不僅僅是一個(gè)生產(chǎn)基地，更是大眾品牌輝煌歷史的象征，它的關(guān)閉象征著整個(gè)歐洲汽車(chē)工業(yè)的疲態(tài)盡顯。

更讓人深思的是，大眾的困境并非個(gè)例，而是整個(gè)歐洲制造業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)，當(dāng)創(chuàng)新速度跟不上成本控制，當(dāng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)被后來(lái)者超越，結(jié)果就只能是這樣。

歐盟的算盤(pán)打得很精明，既然在電動(dòng)車(chē)賽道上玩不過(guò)中國(guó)，那就干脆不玩了，重啟燃油車(chē)市場(chǎng)，讓比賽回到自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。

這種操作在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中其實(shí)很常見(jiàn)，但當(dāng)上升到27國(guó)統(tǒng)一行動(dòng)的層面，就顯得格外刺眼，畢竟這關(guān)系到全球環(huán)保進(jìn)程和國(guó)際貿(mào)易秩序。

有意思的是，歐盟這種做法恰恰暴露了一個(gè)深層次問(wèn)題：他們已經(jīng)無(wú)法在公平競(jìng)爭(zhēng)中取勝，只能通過(guò)改變規(guī)則來(lái)維持優(yōu)勢(shì)。

更可笑的是，歐盟還為自己的行為找各種冠冕堂皇的理由，說(shuō)什么是為了保護(hù)就業(yè)、維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全，但實(shí)際上就是輸不起的表現(xiàn)。

現(xiàn)在的歐盟顯然還處在憤怒和討價(jià)還價(jià)階段，試圖通過(guò)各種手段延緩不可避免的權(quán)力轉(zhuǎn)移，但歷史的車(chē)輪滾滾向前，任何逆流而動(dòng)的做法最終都會(huì)被證明是徒勞的。

真正值得警惕的是，當(dāng)規(guī)則被隨意改變，當(dāng)契約被輕易撕毀，整個(gè)國(guó)際經(jīng)貿(mào)體系的根基就會(huì)動(dòng)搖，這對(duì)誰(shuí)都沒(méi)有好處。

資本連夜跑路，用腳投票最有說(shuō)服力

中國(guó)的"東方精工"最近果斷發(fā)布公告，把自己旗下經(jīng)營(yíng)得還不錯(cuò)的福斯伯集團(tuán)，以7.74億歐元的價(jià)格打包賣(mài)給了美國(guó)博楓集團(tuán)。

這個(gè)決定讓很多人大跌眼鏡，因?yàn)楦Ｋ共瘓F(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況良好，市場(chǎng)穩(wěn)定，按理說(shuō)不應(yīng)該成為出售對(duì)象，但在當(dāng)前的政治環(huán)境下，這只看似會(huì)下金蛋的鵝，其實(shí)就像定時(shí)炸彈，誰(shuí)還敢留著過(guò)年？

這背后的邏輯其實(shí)很簡(jiǎn)單，安世半導(dǎo)體事件給所有中企敲響了警鐘，當(dāng)一個(gè)國(guó)家愿意把成熟企業(yè)拱手交給政治游戲去擺布時(shí)，它在中企眼里就不再是安全的市場(chǎng)，而是充滿(mǎn)不確定性的風(fēng)險(xiǎn)。

東方精工的撤離不是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)困難，而是因?yàn)樾湃问?，這種基于信任崩塌的撤離，比任何經(jīng)營(yíng)失敗都更令人心寒。

資本是現(xiàn)實(shí)的，也是敏感的，它不和政治糾纏，只遵循一個(gè)最簡(jiǎn)單的邏輯：哪里安全，哪里就值得停留；哪里風(fēng)險(xiǎn)失控，哪里就會(huì)被放棄。

這波撤離潮不會(huì)是單點(diǎn)式的，很可能從荷蘭開(kāi)始，逐步蔓延到整個(gè)歐盟，因?yàn)閱?wèn)題的根源不是某個(gè)具體國(guó)家的政策，而是整個(gè)西方在面對(duì)中國(guó)崛起時(shí)的系統(tǒng)性反應(yīng)。

從經(jīng)濟(jì)規(guī)律來(lái)看，資本的流動(dòng)從來(lái)都是有道理的，當(dāng)大量資本選擇撤離一個(gè)地區(qū)時(shí)，背后一定有深層次的原因，絕非偶然現(xiàn)象。

這種撤離潮的連鎖反應(yīng)會(huì)逐漸顯現(xiàn)，從制造業(yè)到高科技，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)到新興產(chǎn)業(yè)，影響范圍會(huì)越來(lái)越廣，最終可能重構(gòu)整個(gè)全球產(chǎn)業(yè)鏈格局。

對(duì)歐洲而言，最危險(xiǎn)的不是失去幾個(gè)中國(guó)企業(yè)，而是失去整個(gè)世界的信任，任何政治口號(hào)都顯得蒼白無(wú)力。

國(guó)際舞臺(tái)是江湖，道義輸給了利益

歐盟的集體動(dòng)作看似強(qiáng)硬，實(shí)則透露出深層次的恐慌，歐洲正以越來(lái)越激烈的方式阻擋中國(guó)企業(yè)，卻忘了真正決定市場(chǎng)命運(yùn)的是競(jìng)爭(zhēng)力而不是封鎖。

當(dāng)27國(guó)選擇統(tǒng)一戰(zhàn)線時(shí)，他們以為是在圍堵中國(guó)，而當(dāng)中國(guó)企業(yè)開(kāi)始撤離時(shí)，他們才會(huì)意識(shí)到，被圍困的可能不是中國(guó)，而是自己。

未來(lái)的歐洲，或許會(huì)繼續(xù)渲染"安全風(fēng)險(xiǎn)""產(chǎn)業(yè)威脅"等敘事，但若不能正視自身產(chǎn)業(yè)衰退與政策失序的問(wèn)題，這場(chǎng)博弈最終將把歐盟推入更深的窘境。

對(duì)中國(guó)企業(yè)而言，這次事件既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，挑戰(zhàn)在于需要重新評(píng)估海外投資風(fēng)險(xiǎn)，機(jī)遇在于倒逼企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，減少對(duì)外部環(huán)境的依賴(lài)。

從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，這次事件可能會(huì)加速中國(guó)企業(yè)"走出去"戰(zhàn)略的調(diào)整，從簡(jiǎn)單的市場(chǎng)擴(kuò)張轉(zhuǎn)向更注重風(fēng)險(xiǎn)防控和質(zhì)量提升的發(fā)展模式。

對(duì)整個(gè)國(guó)際經(jīng)貿(mào)體系來(lái)說(shuō)，這次事件是一個(gè)重要的警示信號(hào)，提醒所有參與者，當(dāng)規(guī)則被隨意改變時(shí)，整個(gè)體系的穩(wěn)定性和可預(yù)期性就會(huì)受到嚴(yán)重威脅。

風(fēng)暴已經(jīng)到來(lái)，真正值得警惕的，不是合作的減少，而是信任的流失，當(dāng)信任這個(gè)最重要的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施被破壞時(shí)，重建的成本將遠(yuǎn)超想象。

在這個(gè)充滿(mǎn)變數(shù)的時(shí)代，唯有認(rèn)清本質(zhì)，靈活應(yīng)對(duì)，才能在國(guó)際經(jīng)貿(mào)博弈中立于不敗之地，歐盟的每一次變招，都是對(duì)中國(guó)企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整能力的考驗(yàn)，也是全球經(jīng)濟(jì)格局重塑的縮影。

結(jié)語(yǔ)

國(guó)際舞臺(tái)從來(lái)不是茶話會(huì)，而是風(fēng)起云涌的江湖。

當(dāng)?shù)懒x輸給了利益，規(guī)矩就成了擺設(shè)，人心就散了。

在這個(gè)充滿(mǎn)變數(shù)的江湖，唯有看清本質(zhì)，才能站穩(wěn)腳跟。#優(yōu)質(zhì)圖文扶持計(jì)劃#