12月19日至20日，在中國國家鐵路集團有限公司、重慶市人民政府指導下，新時代客運樞紐與城市高質(zhì)量融合發(fā)展技術(shù)交流大會（2025）在重慶召開。來自全國的專家齊聚重慶，聚焦站城融合發(fā)展新路徑，共同探索構(gòu)建“適度超前”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐體系。

重慶東站成為新時代鐵路客站典型案例

12月19日上午，參會人員實地觀摩了國家交通強國首批“站城一體化”試點項目——重慶東站，該站作為重慶“四主”樞紐之一和“米”字型高鐵網(wǎng)核心節(jié)點，集中貫徹了“融合、開放、綠色、智能、人文”五大理念，為這些新理念提供了先行實踐。

“第一次來非常震撼，重慶東站體量大，設(shè)計在國內(nèi)也比較領(lǐng)先，是站城融合比較成功的一個實踐?！薄霸O(shè)計融入‘山水千里、黃桷參天’的巴渝文化意象，讓旅客一到車站就能了解重慶文化”“理念先進，站城融合做得非常好，整體設(shè)計也非常精細。”……

專家們在重慶東站觀摩。

觀摩過程中，鐵路專家們不時發(fā)出贊嘆聲。

交流大會上，來自行業(yè)的34位專家受邀作大會報告，圍繞鐵路、航空、公路等交通樞紐在數(shù)智、綠色、融合等發(fā)展方向面臨的主要問題進行研討，并結(jié)合重慶東站、南京北站、天府站、杭州錢塘樞紐、荊門西站、廊坊北站等新時代鐵路客站典型案例，交流分享規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)運營中的創(chuàng)新成果。

“今天上午，我們觀摩學習了重慶東站，這是站城融合的優(yōu)秀代表作?！敝袊鴩诣F路集團有限公司原總工程師，同濟大學高鐵及站城融合研究院院長鄭健說，重慶東站有很多創(chuàng)新點，比如統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理和運營；整合交通基礎(chǔ)設(shè)施；打造城市綜合交通換乘中心（CTC）；營造城市客廳、塑造活力場所；構(gòu)建高可達生態(tài)景觀慢行體系等。

專家們在重慶東站觀摩。

“我說的這些都是圍繞站城融合的創(chuàng)新，但重慶東站的創(chuàng)新遠遠不止這些。”中國國家鐵路集團有限公司原總工程師，同濟大學高鐵及站城融合研究院院長鄭健作大會報告時，頻頻為重慶東站點贊。

如今，重慶東站已成為彰顯地域特色、充滿人文關(guān)懷的城市門戶與站城融合標桿。

將為站城融合理論的深化與創(chuàng)新注入新活力

本次大會以“創(chuàng)新融合、集約適度、智慧便捷、綠色韌性、人文品質(zhì)”為主題。如何推進新時代客運樞紐與城市高質(zhì)量融合發(fā)展？與會專家一致認為，在創(chuàng)新融合方面，要打破傳統(tǒng)客站單一交通功能認知，通過一體化規(guī)劃建設(shè)管理，推動鐵路與城市功能、空間、交通、景觀等多維度協(xié)同發(fā)展；在集約適度方面，與會代表探討了如何在堅持效率優(yōu)先、經(jīng)濟平衡原則下，科學把握建設(shè)規(guī)模與時序，實現(xiàn)“適度超前”與資源集約的有機統(tǒng)一。

開幕式現(xiàn)場。

在智慧便捷方面，會議聚焦信息化服務(wù)體系建設(shè)，通過全時感知、主動響應的智慧管理系統(tǒng)，提升旅客出行體驗與運維效率；在綠色韌性方面，專家分享了綠色低碳技術(shù)與韌性建設(shè)經(jīng)驗，探討通過被動設(shè)計優(yōu)先、可再生能源應用等技術(shù)路徑，實現(xiàn)客站全生命周期可持續(xù)發(fā)展；在人文品質(zhì)方面，報告生動展示了國鐵集團如何貫徹“人民鐵路為人民”宗旨，通過精細化設(shè)計與人性化服務(wù)，推動客站從交通節(jié)點向有溫度、有認同感的城市活力空間轉(zhuǎn)型。

“今天這場高水平的技術(shù)交流會議，匯聚了專家、勘察設(shè)計大師等頂尖專家，建設(shè)投資、設(shè)計施工等企業(yè)負責人，必將為站城融合理論的深化與創(chuàng)新注入新的活力；為新時代鐵路樞紐和現(xiàn)代化人民城市建設(shè)寫下更有溫度的注腳?！敝袊胤借F路協(xié)會站城融合發(fā)展分會會長汪欽琳表示。

本次大會由中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司（國鐵集團工程設(shè)計鑒定中心）、中交協(xié)現(xiàn)代客運樞紐分會、同濟大學高鐵院共同主辦。大會進一步凝聚了行業(yè)共識，分享了實踐經(jīng)驗，深化了對“適度超前”發(fā)展理念與實踐路徑的認識，對提升我國鐵路客站建設(shè)水平、完善綜合交通運輸體系、促進客運樞紐與城市深度融合發(fā)展具有重要意義。

上游新聞記者 黎靜 攝影 甘俠義