越南總想拿不值錢的誘餌去釣大魚，精明過頭了
“一個高鐵計劃，能拉來四五個國家競標；一塊稀土礦，說得比黃金還香；一堆代工線，卻張口就要芯片技術�！痹侥线@波操作，怎么看都像是拿條小魚竿，指望釣上條鯨魚來。
但問題是，這年頭誰還真把自己當魚任人釣？越南的算盤打得劈啪響，可真要細看，不少招數都透著點“貪多想巧卻沒底”的味道。
別的不說，就最近這幾個項目，越南這“誘餌”甩得，未免也太小氣了點。
越南如今在國際舞臺上越來越活躍，喊著要在2045年變成高收入國家，還設了個年均GDP增長10%的小目標。
聽著挺燃的，動作也不少，高鐵、稀土、半導體、電動車，一樣不落，目標直指全球產業(yè)鏈的高地。
問題是，這些項目不是喊口號能成的，尤其是越南的套路，總想用點“市場潛力”“資源優(yōu)勢”打頭陣，結果一張嘴就要人家給技術、給投資、還得幫忙搭產業(yè)鏈，這算盤打得屬實有點精過了頭。
先說高鐵，越南這條從河內到胡志明市的南北高速鐵路，號稱要投資將近700億美元，建成后能把30小時的車程縮到5小時，還能帶動經濟、搞活物流、提升國際地位。
聽起來確實挺誘人，但越南自己資金緊張，最盼著的是“別人來投錢”，還附送技術轉讓。于是拉來了中國、日本、法國、韓國等國“比稿”，說白了就是誰愿意投得多、技術給得爽，誰就有戲。
問題就在這，你想要的是技術、資金和工期；你拿出來的卻是“愿景、地理位置和政治決心”。
越南建設部部長喊出了“極高的政治決心”，但人家投資方看的是什么？是財務報表、是回報周期、是市場開放程度。
你這邊又想控制項目，又舍不得掏錢，技術還想全套搬回家，對誰都不肯徹底松口，合作方自然會打退堂鼓。
這不中國方面雖然曾多次表示有興趣，但目前也還在觀望階段；日本雖然技術先進，但對越南的財務安排也頗有顧慮。到現在項目還沒實質性動起來，這條“高鐵釣魚線”，怕是釣不上什么大貨。
再來看稀土，越南自家地底下確實有點貨，美國地質調查局數據顯示，全球排第六的儲量，聽起來夠硬。但真要拿來當戰(zhàn)略武器使，越南還差得遠。
去年底越南剛通過新礦產法，限制稀土精礦出口，還學著中國的樣子禁止原礦出境，擺出一副“我也能卡脖子”的姿態(tài)。
可問題是，你有礦沒廠，怎么卡？稀土的真正壁壘不在礦里，而在技術上，尤其是分離、提煉、加工這一整套流程。目前全球超過九成的稀土加工產能掌握在中國手里，越南這邊呢？非常薄弱。
越南當然知道這點，于是又開始“釣魚”模式。推出招商政策，想讓日本、韓國這些國家過來建廠，順便把技術也留下。
可現實是，人家要么擔心投資回報周期太長，要么擔心技術外泄風險，真正敢動手的少之又少。畢竟你連自己能不能穩(wěn)定供電都不一定說得清楚，還想人家把核心技術送上門？這算盤真不是誰都愿意陪你打的。
資源是誘餌沒錯，但你光有誘餌，沒有魚塘、沒有魚食、沒有合適的水溫，哪來的大魚上鉤？更別說建設完整的稀土產業(yè)鏈，需要長期且巨大的投入，這買賣做得再聰明，也換不來快錢。
再看看越南最上頭的一塊，高端產業(yè)。這幾年喊得最響的就是半導體、電動汽車跟人工智能。越南政府也不是光喊口號，設了戰(zhàn)略、建了基金，還引來了三星、英特爾、英偉達這些大玩家。
但問題是，這些光鮮的名字背后，越南的角色其實很尷尬：幾乎全是代工。
以2024年為例，越南電子產品出口額看著嚇人，超700億美元，可其中絕大多數都是外資企業(yè)干的活，本土企業(yè)貢獻非常有限。
也就是說，越南的“高端產業(yè)”更像是“高端代工”，真正的技術、研發(fā)、品牌全在別人手里。你今天幫人家裝芯片、貼標簽、運出去，明天一旦投資方轉移產能，留給你的，可能只有一堆空廠房。
最關鍵的是越南本身的基礎能力還跟不上，就拿半導體來說，越南目前總人才儲量仍然嚴重不足，存在巨大缺口。
再加上能源問題、交通瓶頸、制度環(huán)境等短板，這些看似風光的項目，很可能只是“外資搭臺”的表面繁榮。
本土企業(yè)連技術都接不住，又拿什么談升級？你不能總指望別人給你挖井、打水、喝第一口，還得教你怎么燒開。
越南的這些“誘餌”戰(zhàn)略，說到底就是“以小博大”。你給一點市場，我要你一整套技術；你看中我資源，我就想借你之手搞產業(yè)鏈升級。
這種玩法在初期可能對部分國家有吸引力，但時間一長，合作方自然會看出貓膩。一個國家的發(fā)展，靠的是內功，不是投機；邏輯要閉環(huán)，不是靠“忽悠”。