最近，波羅的海上演了一場“航海版的貓鼠游戲”。俄羅斯的油輪們，不打仗、不開炮，卻靠法律漏洞在國際水域“為所欲為”。這到底是怎么回事？我們來一條條拆解。

一條電纜，引出大麻煩

2024年，一艘叫 Eagle S 的油輪在波羅的海拖錨時，不小心把海底幾條重要的通訊電纜給劃斷了。按理說，這可是重大事故——芬蘭馬上扣了船和船員，打算起訴。

結(jié)果法院一查法律條文，哭笑不得：“這個事兒，只有船旗國有權(quán)管?！?br/>原來，這艘船掛的是庫克群島的旗，芬蘭沒辦法。船就像開了隱身模式一樣，合法地溜走了。專家說，這件事給沿海國家敲響了警鐘：“以后遇到拖錨劃電纜的船，只能干著急了?！?/p>

“影子艦隊”：俄羅斯的海上隱形力量

除了搞破壞，俄羅斯還養(yǎng)了一支“影子艦隊”。這些船大部分：

• 年齡大，保險不全
• 改旗換姓（方便旗國）
• 偷偷運(yùn)輸油，躲避國際制裁

可以想象，它們就像夜間偷偷摸魚的老鼠船隊，西方很難抓。截止今年年底，全球認(rèn)定有1100多艘油輪屬于這個灰色隊伍。歐洲制裁了一部分，但仍有很多在海上“作妖”。

不僅是油運(yùn)，連海底都不安全了

Eagle S劃斷電纜的事情并不是偶然。影子艦隊航行的地方，常常擦著海底基礎(chǔ)設(shè)施走。電纜、管道、海上風(fēng)電……一旦操作不當(dāng)，可能釀成環(huán)境事故或通信癱瘓。海上安全，開始變得像玩高難度碰碰車一樣刺激。

西方國家想辦法，也很頭疼

歐盟和北歐國家也在努力：

• 制裁影子艦隊的船只和公司
• 想限制高風(fēng)險船只通過戰(zhàn)略海峽
• 加強(qiáng)港口檢查

但是這些措施要合法，不能直接侵犯國際法上的“無害通行權(quán)”。換句話說，想抓住這些船，就像在法律迷宮里追“鬼影”。

未來會怎樣？

這場海上貓鼠游戲遠(yuǎn)沒結(jié)束。俄羅斯用法律漏洞保護(hù)油輪、規(guī)避制裁，讓沿海國家不得不思考：

• 是否要修訂《海洋法公約》
• 如何聯(lián)合監(jiān)管保險和船旗國
• 怎么保護(hù)海底基礎(chǔ)設(shè)施安全

在海上，沒有炮火，也能讓規(guī)則變成“武器”。