近期又出現(xiàn)了全新的5.5代重型機攜帶4個2100升的大型副油箱進行低空飛行的圖片。根據(jù)其機頭喉部的光電系統(tǒng)的特色顏色與過去完全不同，因此判斷這無疑是新下線的批次。甚至有可能是雙座加強版本。雙發(fā)重型隱身機攜帶4個重型副油箱飛行的照片，在五六年前就有，暗示這并不是前所未有的新動作，那么為何現(xiàn)在又在重復(fù)這種試飛呢？恐怕這里面是非常有新意的。首先，就是目前的版本對比早五六年的老式版本，可謂脫胎換骨。變化是非常巨大的。當(dāng)前的版本不但配備原先計劃中的第4代大推力渦扇批量下線，而且整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)也升級巨大。綜合作戰(zhàn)能力也直接提高了至少半個數(shù)量級。在這種狀況下，同時外掛4個2100升的副油箱進行飛行，明顯有二次試飛的意義。而大多數(shù)人的注意力，

都被4個2100升的副油箱掛上以后，外置近8噸的燃油，再加上雙發(fā)重型隱身機本身的內(nèi)油在全球也是絕對超一流，于是大家都在討論如此外掛的狀態(tài)下，這架飛機到底能飛多遠？有人說最多6500，有人說至少8000，甚至更遠！而本號認為這僅僅是一方面、實戰(zhàn)中如此外掛，確實可以極大的提高有效航程與綜合作戰(zhàn)半徑。但是另外一個更重要的實戰(zhàn)意義似乎被忽略了。這就是對高度隱身的5代機甚至6代機來說，即使外掛4個巨大的副油箱，那么它的綜合隱身效果，尤其是正向的隱身效果，仍然比同噸位的三代半或者四代半戰(zhàn)機，在雷達反射系數(shù)上仍然低一個數(shù)量級還多！也就是說，即使四代半戰(zhàn)斗機什么外掛都沒有，它在空中的綜合隱身效果，仍然與重載外掛的標準隱身戰(zhàn)斗機隱身效果差異巨大。

這就是隱身機的先天厲害之處。外掛給隱身機造成的隱身指標變化，其實最高不到20%，機體本身隱身才是王道。而5.5代重型機還測試過一種超級外掛模式：即攜帶4個綜合掛架，外部一次性滿掛8枚PL17超遠程空空導(dǎo)彈；一旦打完了立即拋掉外掛架恢復(fù)完全隱身，此時內(nèi)部仍然有6枚PL15加2枚PL10。如此空中火力強度，就問誰頂著??？