12月19日，深圳市道通科技股份有限公司（以下簡稱“道通科技”）正式向港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市，沖刺A+H。

招股書顯示，道通科技成立于2004年，主營業(yè)務(wù)為智能車輛診斷與智慧充電解決方案。根據(jù)弗若斯特沙利文的報(bào)告，2022年至2024年間，公司連續(xù)三年位居全球數(shù)智車輛診斷解決方案提供商收入第一，市場份額從9.1%提升至11.1%。同時(shí)，在智慧充電領(lǐng)域，道通科技亦表現(xiàn)突出。按2024年海外收入計(jì)，公司是中國最大的智慧充電解決方案提供商；在北美市場則位列第四，同時(shí)是中國供應(yīng)商中的首位。

公司近年來積極探索具身智能群體技術(shù)，推出AI驅(qū)動(dòng)的協(xié)同解決方案，覆蓋全球約100個(gè)國家及地區(qū)，與超過800家經(jīng)銷商合作，客戶涵蓋全球頂尖能源企業(yè)、主流充電設(shè)施運(yùn)營商及《財(cái)富》500強(qiáng)公司。截至12月18日A股收盤，公司總市值約為241.40億元。

然而，就在遞交港股招股書前夕，道通科技因公司治理及信息披露問題受到監(jiān)管關(guān)注。

12月9日，公司公告披露收到深圳證監(jiān)局《行政監(jiān)管措施決定書》。經(jīng)查，公司存在若干違規(guī)事項(xiàng)：未審議并披露關(guān)聯(lián)交易變更、未披露關(guān)聯(lián)方資金占用、未披露前十大股東間一致行動(dòng)關(guān)系，以及股東大會文件記錄不完整等問題。深圳證監(jiān)局對公司采取責(zé)令改正措施，并對董事長兼總經(jīng)理李紅京、董事兼副總經(jīng)理農(nóng)穎斌、時(shí)任董事會秘書方文彬分別出具警示函。

同日，上海證券交易所亦對道通科技、李紅京、農(nóng)穎斌予以通報(bào)批評，對方文彬予以監(jiān)管警示。在申辯中，公司及相關(guān)責(zé)任人曾表示簽署延期付款補(bǔ)充協(xié)議“不構(gòu)成對原交易方案的重大調(diào)整”，亦“不存在資金占用的主觀故意”，但該申辯未被采納。

道通科技于2020年2月13日登陸上交所科創(chuàng)板，發(fā)行價(jià)24.36元/股，募資凈額約11億元，超原計(jì)劃約4.5億元。彼時(shí)的保薦機(jī)構(gòu)為中信證券，募集資金主要用于西安西北總部基地及研發(fā)中心建設(shè)、汽車智能診斷云服務(wù)平臺等項(xiàng)目。

此次赴港IPO，被視為公司拓展國際資本市場、增強(qiáng)全球品牌影響力的重要舉措。招股書強(qiáng)調(diào)，公司將繼續(xù)投入前沿技術(shù)研發(fā)，深化AI與硬件軟件的融合，構(gòu)建“以人為中心的智能未來”。

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