合肥西站將于2025年底

具備開通運(yùn)營條件

作為合肥鐵路樞紐主客站之一

合肥西站也是合新高鐵的起點(diǎn)站

項(xiàng)目設(shè)計(jì)以“大湖云帆·科技方舟”為主題構(gòu)思

遵循第四代鐵路客站

“暢通融合、綠色溫馨、

經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”

的建設(shè)理念

站房面積8萬平方米

西站建成運(yùn)營后

將與合肥站、合肥南站

形成樞紐內(nèi)“三足鼎立”的鐵路客運(yùn)新格局

有效提升合肥樞紐的整體通行能力

下面

讓我們用一分鐘

去感受下這座站房的成長歷程

2021年4月，合肥西站原址樣貌

2022年4月的合肥西站

2023年4月的合肥西站

2024年4月的合肥西站

2025年8月的合肥西站

2025年12月的合肥西站

當(dāng)前，

合肥西站站房外立面已建設(shè)完成，

全面進(jìn)入裝飾裝修收尾階段，

開通運(yùn)營后，

旅客們購票時(shí)要注意，

12306APP標(biāo)注的是“合肥西”站，

不要跑錯車站呦~

這份進(jìn)站候車的出行攻略請查收！

合肥西站選址位于合肥市蜀山區(qū)潛山路、清溪路、十里店路和樊洼路圍合區(qū)域，為安徽第二大高鐵樞紐站。

合肥西站西進(jìn)站口的進(jìn)站通道及配套道路已基本就緒，西進(jìn)站口未來主要作為網(wǎng)約車接駁旅客的進(jìn)站口，同時(shí)從清溪路、十里店路方向前往的旅客，可通過西側(cè)站房直接進(jìn)入高架候車室。西進(jìn)站口緊連城市步行廣場，空間通透貫穿，進(jìn)站動線順暢，適合攜帶少量行李的旅客快速進(jìn)站。

合肥西站南進(jìn)站口進(jìn)站區(qū)域頂棚、配套場地均已建設(shè)完畢，家住蜀山區(qū)南部、經(jīng)開區(qū)的市民以及從潛山路方向出發(fā)的旅客由此進(jìn)站較為方便。潛山路進(jìn)站匝道為南落客平臺唯一進(jìn)站匝道，全長540米，乘坐私家車、出租車下車后可直達(dá)高架候車室，雨天進(jìn)站也很方便。

合肥西站北進(jìn)站口周邊匝道、人行區(qū)域等交通接駁設(shè)施都已大致成型，站房與外部交通銜接順暢。旅客在北落客平臺下車進(jìn)站后，可直接進(jìn)入高架候車室，快捷又安全，出站后向北可直接換乘出租車和私家車，適合攜帶大件行李的旅客。

合肥西站站房銀白屋頂搭配流暢線條，“大湖水波”的設(shè)計(jì)造型完全呈現(xiàn)，交疊屋面形成的側(cè)高窗可避免夏季陽光直射，營造舒適候車環(huán)境，中間水滴造型天窗融入“大湖水波 科技脈動”文化元素。站房外側(cè)東廣場的建設(shè)工作也在緊鑼密鼓推進(jìn)中，很快就能和大家見面。

信 息來 源 ：安徽省發(fā)展改革委、飛閱新合肥、合安高鐵公司

責(zé)任編輯：周悅

一審：周悅；二審：蔣經(jīng)緯；三審：倪奇

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