在30萬(wàn)級(jí)七座SUV市場(chǎng)，大眾攬境（參數(shù)丨圖片）近期拋出重磅福利——部分車型直降6.3萬(wàn)，入門版優(yōu)惠后跌破24萬(wàn)，這波誠(chéng)意滿滿的降價(jià)讓不少消費(fèi)者直呼“真香”，甚至有網(wǎng)友直言“有它誰(shuí)還看漢蘭達(dá)”。

作為大眾全球最大SUV，攬境的硬實(shí)力本就不容小覷。5168mm車長(zhǎng)搭配2980mm超長(zhǎng)軸距，得房率高達(dá)87.2%，第三排成年人乘坐也不局促，徹底擺脫“應(yīng)急座”尷尬，而漢蘭達(dá)不到2米8的軸距使其第三排空間略顯局促。動(dòng)力上，攬境搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且油耗表現(xiàn)亮眼，相比漢蘭達(dá)的混動(dòng)系統(tǒng)，多了幾分駕駛樂趣與復(fù)雜路況適應(yīng)性。

配置層面更是降維打擊：三聯(lián)屏智能座艙、哈曼卡頓音響、30色氛圍燈等配置拉滿科技感，L2級(jí)IQ.Pilot駕駛輔助系統(tǒng)讓長(zhǎng)途更輕松。而漢蘭達(dá)內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，智能配置相對(duì)基礎(chǔ)，在儀式感和科技體驗(yàn)上差距明顯。

降價(jià)后，攬境的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。其四驅(qū)版優(yōu)惠后價(jià)格與漢蘭達(dá)兩驅(qū)混動(dòng)版相近，卻能提供更大空間、更強(qiáng)動(dòng)力和更豐富配置。難怪網(wǎng)友熱議：“同樣預(yù)算，能買德系旗艦中大型SUV，誰(shuí)還會(huì)選中型SUV漢蘭達(dá)？”

這波降價(jià)不僅是大眾搶占市場(chǎng)的狠招，也讓家用七座SUV市場(chǎng)格局生變。對(duì)于注重空間、動(dòng)力和性價(jià)比的家庭用戶來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的攬境無(wú)疑成了更優(yōu)解。