有人問：中美這場世紀(jì)之爭，到底還要打幾年？

要我說，別問幾年了。因為從某種意義上講，競爭已經(jīng)結(jié)束了。不是分出勝負(fù)那種結(jié)束，而是美國發(fā)現(xiàn)自己那套玩法，徹底不靈了。

現(xiàn)在的美國，更像是一個筋疲力盡的拳手，一邊擦著鼻血，一邊悄悄把目光瞄向了場外——它在認(rèn)真考慮，是不是該退回北美老家，專心經(jīng)營自己的西半球后院了。

為什么？因為它使盡渾身解數(shù)后發(fā)現(xiàn)，那個東方對手，不僅沒被打趴下，反而在各個賽道上開始超車。

最開始，美國把寶押在了科技封鎖上，覺得只要卡住高端技術(shù)，就能讓中國發(fā)展停步。

尤其是芯片領(lǐng)域，美國聯(lián)合了不少盟友，層層加碼限制，不讓高端芯片、芯片制造設(shè)備賣到中國，想把中國芯片產(chǎn)業(yè)的路堵死。

可結(jié)果反倒是逼著中國把芯片自主研發(fā)的節(jié)奏提了上來。

之前中國確實大量依賴進口芯片，2024年進口額還有3856億美元，但同年中國芯片出口額也達(dá)到了1595億美元，增速17.4%，第一次超過手機成為我國最大的出口商品。

到了2025年前三季度，芯片出口增速還漲到了23.3%。

這說明美國的芯片制裁不僅沒攔住中國，反而讓中國芯片產(chǎn)業(yè)成長起來，現(xiàn)在還能把自己造的芯片賣到全世界。

科技封鎖沒奏效，美國又想在產(chǎn)業(yè)上壓制中國。

以前很多人覺得中國制造就是低端產(chǎn)品，美國也想讓中國一直停留在這個階段，自己牢牢抓著高端產(chǎn)業(yè)。

可這幾年，中國產(chǎn)業(yè)升級的速度超出了美國的預(yù)料，尤其是新能源汽車領(lǐng)域，變化特別明顯。

八年前，中國新能源汽車一年才生產(chǎn)不到1萬輛，到2024年，全國已經(jīng)有3140萬輛新能源汽車在跑，比2020年增長了5倍還多。

2025年上半年，新能源汽車生產(chǎn)和銷售都超過了820萬輛，現(xiàn)在市場上每賣10輛車，就有4輛多是新能源汽車，這個比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了之前定的目標(biāo)。

更重要的是，中國已經(jīng)把新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈都建起來了，從電池、電機到芯片，核心部件都能自己造，不用再看別人臉色。

不只是新能源汽車，其他很多產(chǎn)業(yè)也在往上走，中國早就不是只能造低端產(chǎn)品的國家了，現(xiàn)在在不少高端制造領(lǐng)域都能跟美國競爭。

更讓美國頭疼的是，中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈，正在變成軍事研發(fā)的優(yōu)勢。

一個國家要發(fā)展軍事裝備，離不開強大的工業(yè)基礎(chǔ)，而中國擁有全世界最完整的工業(yè)體系，從基礎(chǔ)材料到精密制造，各個環(huán)節(jié)都能覆蓋。

這幾年中國軍事力量的提升有目共睹，以前只有1艘航母，現(xiàn)在已經(jīng)有3艘，最新的福建艦也形成了戰(zhàn)斗力，和美國航母的戰(zhàn)斗力已經(jīng)差不多了。

2024年中國還成功試射了能打1.2萬公里的洲際導(dǎo)彈，這個距離能覆蓋美國全境，形成了有效的威懾力。

還有六代機、戰(zhàn)斗無人機這些新型裝備，也在不斷更新迭代。

這些成就的背后，都是完整產(chǎn)業(yè)鏈在提供支撐，讓軍事研發(fā)和生產(chǎn)的效率大大提高。

反觀美國，俄烏戰(zhàn)爭把它軍工產(chǎn)能的短板暴露得明明白白。現(xiàn)在俄羅斯一天能造4000架無人機，而美國一個月才能造這么多。

而且美國造的無人機價格特別高，是中國同類產(chǎn)品的4到5倍，有些零部件的成本甚至比中國高100倍。

更關(guān)鍵的是，美國從發(fā)明一款軍事裝備到批量生產(chǎn)，要花11年時間，而俄羅斯借助產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，從構(gòu)思產(chǎn)品到把裝備送到前線，只需要幾個月。

這就是產(chǎn)業(yè)鏈完整度帶來的差距，也讓美國所謂的“軍事優(yōu)勢”變得越來越不牢固。

以前美國覺得自己軍事力量天下第一，想靠這個威懾中國，現(xiàn)在這個幻想已經(jīng)被打破了。

其實美國心里很清楚，自己全面遏制中國的策略已經(jīng)失效了。

從最新的美國國家安全戰(zhàn)略報告就能看出來，美國已經(jīng)把中國的定位從“最重大的地緣政治挑戰(zhàn)”改成了“首要經(jīng)濟競爭對手”，這背后就是無奈的妥協(xié)，承認(rèn)自己沒辦法擊敗中國。

現(xiàn)在的美國，想從這場競爭里退出去都難，因為它根本下不了這張牌桌。

全球范圍內(nèi)，沒有任何一個國家或地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈，能在規(guī)模、成本和效率上替代中國。

美國之前想推動供應(yīng)鏈和中國脫鉤，讓企業(yè)把工廠搬到其他國家，結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本行不通。

很多美國企業(yè)都離不開中國市場和中國產(chǎn)業(yè)鏈，53%的美國企業(yè)計劃2025年還要增加在華投資，像高通、英特爾這些大公司，業(yè)務(wù)早就和中國深度綁定了，不是美國政府一句話就能分開的。

現(xiàn)在中美競爭的舊階段已經(jīng)結(jié)束了，再也不是美國單方面遏制、中國被動應(yīng)對的局面了。

以前美國想靠各種手段把中國“擊碎”，現(xiàn)在它不得不轉(zhuǎn)變思路，思考怎么應(yīng)對一個自己無法擊敗的對手。

接下來的競爭，會是長期的博弈，也會有合作的空間，不是你死我活的零和游戲。

中國對美國已經(jīng)沒有了以前的盲目崇拜，清楚知道自己該走什么路；美國也不得不放下偏見，重新認(rèn)識中國的實力。

可能有人會覺得，是不是中美之爭就這樣結(jié)束了？

其實不是，只是競爭的方式變了。

美國下不了牌桌，中國也不會停下發(fā)展的腳步。

未來三到十年，甚至更長時間，中美會在科技、產(chǎn)業(yè)、國際規(guī)則等多個領(lǐng)域展開博弈。

對中國來說，只要保持自己的節(jié)奏，把產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢鞏固好，繼續(xù)堅持開放合作，提升自己的競爭力，就能應(yīng)對各種不確定性。

說到底，美國不是輸了這場競爭，而是它想靠遏制中國來維持霸權(quán)的路子走不通了，又沒辦法從牌桌上退場。

未來的中美關(guān)系，核心就是長期博弈與共存。

雙方都得適應(yīng)這個新現(xiàn)實，在競爭中找到平衡，在合作中實現(xiàn)共贏，這才是符合兩國和世界利益的選擇。

那些幻想一方徹底擊敗另一方的想法，已經(jīng)不符合當(dāng)前的實際情況了。

中美作為世界上兩個最大的經(jīng)濟體，一舉一動都影響著全球，保持穩(wěn)定的競爭與合作關(guān)系，才是對全世界負(fù)責(zé)的態(tài)度。

《“制裁大棒”對上“銅頭鐵臂”，中國企業(yè)緣何“逆風(fēng)起飛”》——新華網(wǎng)客戶端 2025-03-26 17:25:22 78.9萬

《從霹靂15出口到國際經(jīng)貿(mào)鬥爭》——香港經(jīng)濟導(dǎo)報【第3593期 2025-05-16 發(fā)表】

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