2025年12月10日，32歲的中國護(hù)士董秦在西班牙馬略卡島登上AIDAluna號郵輪，當(dāng)天是她的生日，也是她人生中第一次獨自遠(yuǎn)航。

從12月12日晚起，她像被大海吞沒般徹底消失。船方確認(rèn)她從未下船，系統(tǒng)里沒有離船記錄，艙房門禁也未再被觸發(fā)，她只用船卡買了一杯橙汁。

郵輪采用集成式“登船卡”系統(tǒng)，一張“全船通行”的智能卡，集身份識別、門禁通行和消費支付于一體。乘客上下船、進(jìn)出客艙、在餐廳點餐，都需刷卡或靠近感應(yīng)器。

董秦的消費記錄顯示她登船當(dāng)晚買過飲料，艙房門禁最后一次使用是在12月11日凌晨。

除此之外，別無其他信息，她就像是憑空消失了一樣！

可人去了哪里？目前無人知道。

12月18日，親友發(fā)現(xiàn)董秦已失聯(lián)數(shù)日后，聯(lián)系其工作單位，該機構(gòu)回復(fù)稱，董秦已提前申請并獲批12月10日至15日的年假；12月17日應(yīng)正常返崗，但董秦當(dāng)日未到崗，亦未辦理請假手續(xù)。

董秦好友聯(lián)系中國駐德國柏林大使館，正式說明董秦失聯(lián)情況并請求協(xié)助。董秦好友獲悉，12月16日，中國駐德使館曾接到一家西班牙輪船公司的通報稱，董秦存在“未按計劃下船”的情況，使館曾嘗試聯(lián)系董秦家屬，但當(dāng)時未能取得有效聯(lián)系

根據(jù)使館方面提供的郵輪行程信息，12月12日，郵輪曾?？糠▏R賽。董秦好友隨即聯(lián)系郵輪公司，希望核實董秦是否有過下船記錄等信息，但該公司以信息保護(hù)為由拒絕了這一請求。

12月19日，董秦好友前往德國當(dāng)?shù)鼐终綀蟀覆⒈涣?，并向?dāng)?shù)鼐教峁┝擞H友當(dāng)下所掌握的董秦動態(tài)信息：包括其最后一次與外界聯(lián)系時間是12月12日19:49，最后一個聯(lián)絡(luò)對象是其單位越南籍同事，兩人對話內(nèi)容是一些日常瑣事，并無異常，截圖顯示當(dāng)時董秦手機處于飛行模式。

20日，董秦好友了解到，中國駐德國使館收到AIDA郵輪公司發(fā)來的正式書面回復(fù)，內(nèi)容顯示，董秦于12月10日11:55在西班牙馬略卡島帕爾馬登上AIDAluna號郵輪；12月12日并未下船；自其12月10日登船后，從未辦理過任何下船手續(xù)。船卡消費記錄顯示，船上期間，董秦僅有一條記錄，即12月10日19:16在船上French Kiss餐廳消費一杯橙汁。

董秦的母親秦女士告訴記者，董秦是家中的獨生女，2018年女兒前往德國留學(xué)深造，2023年在德國完成學(xué)業(yè)后，在柏林找到一份護(hù)士的工作，“她出國后一直沒有回家，因為送她出國讀書，家里欠了一大筆債，我和女兒這幾年一直在努力掙錢還債，今年剛把債還完，我還跟她說把假期攢到一起，希望她能回來一趟，沒有錢的話我給她轉(zhuǎn)。”

可怕的是董秦并非首個在這艘郵輪上“人間蒸發(fā)”的人。據(jù)報道，自2021年1月21日以來，AIDA郵輪公司的三副——25歲的意大利高級船員阿萊西奧·加斯帕里失聯(lián)，調(diào)查人員在郵輪甲板上發(fā)現(xiàn)了這名船員的部分個人物品（包括香煙、打火機、手機、鑰匙和衣物）。據(jù)悉，該郵輪曾進(jìn)行海上搜尋，但至今仍未找到他的下落。