臺(tái)灣訂購的F-16V Block 70戰(zhàn)機(jī)在美國機(jī)場開始地面滑行測試了，照片里那架尾號(hào)6831的雙座機(jī)裝著保形油箱，背著電子戰(zhàn)吊艙，算是有了點(diǎn)實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

但這批66架飛機(jī)，原定2023年就該交貨，現(xiàn)在一架都沒到手，進(jìn)度嚴(yán)重落后。臺(tái)空軍一邊催美國加快，一邊自己都承認(rèn)，到明年底全部交付“風(fēng)險(xiǎn)極高”。說白了，就是“望機(jī)興嘆”。

先看對(duì)臺(tái)灣自己的影響。這批Block 70確實(shí)比現(xiàn)有的Block 20升級(jí)版強(qiáng)不少，新雷達(dá)、新電腦、新電子戰(zhàn)系統(tǒng)，還能帶更多精準(zhǔn)彈藥，理論上是想搞長時(shí)間巡邏和應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度沖突。但問題在于，“武器代差”不等于“戰(zhàn)力代差”。

就算飛機(jī)到了，形成完整戰(zhàn)斗力還需要漫長的訓(xùn)練、磨合和體系集成。而大陸軍力的提升是全面、快速且成體系的。臺(tái)方自己也警告，大陸已具備將演習(xí)迅速轉(zhuǎn)為實(shí)戰(zhàn)的能力。幾架新戰(zhàn)機(jī)，在整體力量對(duì)比急速傾斜的天平上，能添的砝碼實(shí)在有限。它更像是一種“心理安慰劑”和“政治象征”，試圖證明“還有抵抗的資本”，但改變不了根本的戰(zhàn)略態(tài)勢。

這必然牽扯到更大的地區(qū)戰(zhàn)略棋局。美國對(duì)臺(tái)軍售，從來不是單純的商業(yè)買賣，而是對(duì)“以臺(tái)制華”策略的持續(xù)投資。它一邊嘴上說堅(jiān)持一個(gè)中國政策，一邊用行動(dòng)不斷掏空其內(nèi)涵，向“臺(tái)獨(dú)”勢力發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)。

這種“切香腸”戰(zhàn)術(shù)，目的就是維持臺(tái)?！安唤y(tǒng)不獨(dú)”的緊張狀態(tài)，牽制中國大陸。此次交付拖延，表面是供應(yīng)鏈和工程問題，深層也折射出美國在“挑釁紅線”與“避免攤牌”之間的謹(jǐn)慎算計(jì)——既想武裝臺(tái)灣，又怕動(dòng)作太快引爆局勢。

大陸的回應(yīng)必然是堅(jiān)決且多維的。外交上，一定會(huì)向美方提出嚴(yán)正交涉和反制。軍事上，“你提升質(zhì)量，我提升規(guī)模和體系”。大陸軍機(jī)艦艇常態(tài)化抵近臺(tái)島周邊行動(dòng)，就是在用實(shí)戰(zhàn)化演練清晰表明：任何外部武裝介入和“臺(tái)獨(dú)”分裂行徑，都會(huì)遭到壓倒性回應(yīng)。

大陸的反制措施從來不是針對(duì)某一型武器，而是針對(duì)整個(gè)“以武謀獨(dú)”的冒險(xiǎn)企圖。臺(tái)海主動(dòng)權(quán)，早已牢牢掌握在大陸手中。