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奇瑞的“塔尖”保衛(wèi)戰(zhàn):星途3.0,回歸“性能”基本盤

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12月22日,星途品牌之夜在北京舉行。

奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍在現(xiàn)場(chǎng)重申,星途始終是奇瑞集團(tuán)品牌金字塔的塔尖,其定位類似奧迪之于大眾、雷克薩斯之于豐田。這一說(shuō)法并非首次出現(xiàn)。早在2018年星途發(fā)布之初,這套比喻就已被反復(fù)引用。七年后再次強(qiáng)調(diào),與其說(shuō)是重申初心,不如說(shuō)是在當(dāng)前多品牌并行推進(jìn)的階段,為星途重新校準(zhǔn)坐標(biāo)。

在近期關(guān)于星途“關(guān)停”“并入智界”的討論不斷發(fā)酵的背景下,尹同躍的這次露面本身,就是一種最有力的回應(yīng)。

在發(fā)言中,尹同躍并未回避星途過(guò)去幾年的曲折。他直言,品牌在發(fā)展過(guò)程中確實(shí)“走過(guò)了一些彎路”。但在當(dāng)下的語(yǔ)境中,這些嘗試并不意味著方向的偏離,而更像是在高端路徑尚未完全清晰時(shí),對(duì)多種可能性的驗(yàn)證。只是,當(dāng)時(shí)間拉長(zhǎng)、產(chǎn)品線逐漸擴(kuò)展,原本用于探索的多層級(jí)結(jié)構(gòu),也在一定程度上增加了外界對(duì)星途的理解成本。

為此,星途給出的解決方案是“做減法”。根據(jù)官方規(guī)劃,未來(lái)星途不再?gòu)?qiáng)調(diào)獨(dú)立子序列,而是統(tǒng)一整合為ES與ET兩大產(chǎn)品系列,分別對(duì)應(yīng)性能取向與舒適取向。通過(guò)更簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu),星途試圖建立起一個(gè)更穩(wěn)定、可持續(xù)的品牌運(yùn)行邏輯。



奇瑞汽車執(zhí)行副總裁李學(xué)用在解釋這一調(diào)整時(shí),用“532陣型”來(lái)概括七年來(lái)的資源投入比例:50%死磕技術(shù)性能,30%深耕價(jià)值體驗(yàn),20%做情緒表達(dá)。這組數(shù)字,清晰地勾勒出星途接下來(lái)希望被如何理解——不做花哨的營(yíng)銷,回歸“理工男”的本質(zhì)。

在當(dāng)前的高端新能源市場(chǎng),路徑選擇本就不多。當(dāng)一大批中國(guó)品牌圍繞家庭場(chǎng)景深耕“舒適”,華為系產(chǎn)品持續(xù)強(qiáng)化“智能”標(biāo)簽時(shí),星途試圖把“性能”作為最核心的錨點(diǎn),在工程能力與駕駛質(zhì)感上建立差異化認(rèn)知。

圍繞這一方向,星途在此次活動(dòng)上宣布將參與勒芒賽事。作為全球最嚴(yán)苛的耐力賽之一,勒芒對(duì)車輛的機(jī)械可靠性和系統(tǒng)穩(wěn)定性提出了近乎極限的要求。亞洲勒芒商務(wù)總監(jiān)在現(xiàn)場(chǎng)表示,勒芒不僅是技術(shù)試金石,也是品牌價(jià)值的放大器。



發(fā)布會(huì)上的一個(gè)細(xì)節(jié)頗具意味:勒芒官方將一頂參賽車手頭盔贈(zèng)予奇瑞,李學(xué)用當(dāng)場(chǎng)表示,要把這頂頭盔放在奇瑞研發(fā)總負(fù)責(zé)人高博士的辦公室。這不僅是禮物,更被視為對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的一種“提醒”——不僅要造性能突出的車,更要造在極端條件下依然值得信賴的安全之車。

通過(guò)賽事驗(yàn)證技術(shù),再將技術(shù)反哺至量產(chǎn)車型,星途希望用這種方式,為“性能豪華”提供更具現(xiàn)實(shí)感的支撐,而非停留在概念層面的表達(dá)。

在產(chǎn)品層面,星途在此次發(fā)布會(huì)上,同步發(fā)布了ES7 GT、ES8、ET8、ET9四款新車,計(jì)劃在未來(lái)10至20個(gè)月內(nèi)陸續(xù)上市。圍繞這些車型,奇瑞展示了包括鯤鵬天擎動(dòng)力、軸向磁通矢量雙電機(jī)、“飛魚底盤E”以及固態(tài)電池在內(nèi)的一系列技術(shù)儲(chǔ)備。技術(shù)儲(chǔ)備的豐富程度,顯示出集團(tuán)在工程層面的長(zhǎng)期投入,但這些能力,最終仍需要通過(guò)產(chǎn)品與市場(chǎng)來(lái)完成驗(yàn)證。

尹同躍在發(fā)言中提到,星途在海外市場(chǎng)的表現(xiàn),與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成了鮮明對(duì)比。在阿根廷最南端的烏斯懷亞,只有豐田和星途設(shè)有銷售網(wǎng)點(diǎn)。而在中國(guó)市場(chǎng),星途仍需在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中不斷證明自己。

“墻內(nèi)開花墻外香不是我們的追求,我們要做到墻內(nèi)墻外都很香?!?這句話,不僅是對(duì)現(xiàn)狀的總結(jié),更是對(duì)星途下一階段生存之戰(zhàn)的最好注腳。

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