備受市民關注的

青島北站東廣場停車場

將于12月25日啟動轉場投入使用，

屆時，青島北站將實現

“地面進站、地下出站”的高效通行，

出租車、網約車接駁效率

也將實現質的飛躍。

備受市民關注的青島北站東廣場地下停車場將于12月25日啟動轉場投入使用，屆時，青島北站將實現“地面進站、地下出站”的高效通行，出租車、網約車接駁效率也將實現質的飛躍。

作為2025年青島市政府市辦實事項目的第四件實事提及的“改造青島北站東廣場既有地下停車場，完善配套站前路和安順路地面道路，實現出租車、網約車順暢接駁換乘”，旨在通過改造和提升地下停車場設施，實現出租車、網約車順暢接駁換乘，進而提升區(qū)域交通接駁能力和道路網服務水平，有效緩解青島北站東廣場的地面交通擁堵問題。在青島地鐵集團統(tǒng)籌推進下，聚焦旅客出行“最后一公里”的服務體驗，堅持人民至上理念，今年8月，大同路（原站前路）及安順路地面道路提前通車，站前落客能力提升50%，通行能力提升約70%，在國慶假期的客流“大考”中，該路段有效緩解了北站高峰期交通擁堵難題。目前，出租車、網約車停車場已完成施工和設備調試，將于12月25日啟動轉場投入使用。

全新啟用的青島北站東廣場地下停車場改造后功能分區(qū)科學清晰，出租車候車區(qū)域規(guī)劃近350個候車位；網約車候車區(qū)域，配置150個地上停車位與150個地下上客位，投用后，乘客可于地下停車場高效換乘出租車、網約車，實現“無風雨換乘”。值得一提的是，此次停車場改造創(chuàng)新打造“車－場－人”全流程智慧管理平臺，出租車停車場采用“分區(qū)蓄車+無人管控”模式；網約車停車場通過“車輛帶單進入+智慧大屏與手機客戶端引導乘客上車”管理模式，換乘體驗得到根本性改善。

地鐵集團負責的市辦實事工程通過“道路升級+停車場煥新”的雙輪驅動，不僅顯著提升了站前區(qū)域的通行承載能力，更以精細化服務為廣大乘客打造了便捷、高效、舒適的出行環(huán)境，為打造青島智能化交通樞紐的新樣板注入新動能。

來源：青島新聞綜合廣播綜合整理

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