這個冬天，乘坐杭臺高鐵列車打卡“浙東唐詩之路”，欣賞沿線山水美景，成為一股新的旅游風潮。

一千多年前，李白、杜甫、孟浩然等詩人用詩歌在浙江走出一條“穿越”千年的翰墨之路——“浙東唐詩之路”；而在這條詩歌之路誕生一千多年后，杭臺高鐵開通運營，其線路與“浙東唐詩之路”高度重合。

杭臺高鐵這條連接杭州、紹興、臺州的交通大動脈，以前所未有的方式，串聯(lián)起這條璀璨的文化古道，與千年前詩人的足跡交相輝映，描繪出區(qū)域文化繁榮的生動圖景。

高鐵與唐詩，就這樣實現了超時空“邂逅”。

星光璀璨的文化古道

“浙東唐詩之路”是中國文學史上的一個專用名詞，是繼絲綢之路、茶馬古道之后的又一條文化古道。李白、杜甫、駱賓王、羅隱、王維、杜牧等眾多唐代詩人，都曾游覽浙東，留下了許多名篇佳作。

據中國唐詩之路研究會相關研究人員統(tǒng)計，在“浙東唐詩之路”這條星光璀璨的古道上，留下了唐代500多位詩人的足跡以及2500余首詩篇。

從現代地標看，“浙東唐詩之路”以蕭山—柯橋—越城—上虞—嵊州—新昌—天臺—仙居（臨海）為主體。在詩人們的浙東題詠中，鏡湖、禹陵、若耶溪、越王臺、剡溪、沃州以及會稽、四明、天姥、天臺諸山等，均留下了足跡和傳世名篇。

天姥山地處浙江新昌東南部，留有“天姥古道”，任繼愈先生題寫的“天姥山”三字立于路邊?！疤炖堰B天向天橫，勢拔五岳掩赤城”，李白的一首《夢游天姥吟留別》，讓天姥山名揚天下。

天姥山主峰海拔818米，其山水文化起源于“天人合一、崇尚隱逸”的中國傳統(tǒng)哲學思想，因其幽靜隱秘的位置與山清水秀的自然風光，成為歷代文人的向往之地。

地處“浙東唐詩之路”南端的天臺山是這條線路的終點和精華。它三面環(huán)山、一面靠海，可以用“古、清、奇、幽”四個字來形容，還坐擁著名寺院國清寺。

若耶溪位于浙江紹興，以清澈的湖水和豐富的歷史傳說聞名于世，兩岸綠意盎然，猶如一幅流動的山水畫卷。

同樣地處紹興的鏡湖，也有著流動的溪水和深厚的文化底蘊。李白的“我欲因之夢吳越，一夜飛度鏡湖月”道出了鏡湖的意境。

魅力無限的“詩路高鐵”

古時陸行則車馬，水行則舟楫。李白在《別儲邕之剡中》一詩中寫道：“舟從廣陵出，水入會稽長?！睋甲C，唐代詩人去江南，大多要坐船走水路，路途遙遠、行程漫長。

這片人文底蘊深厚、名勝古跡林立的土地，地面交通一直受丘陵阻隔。即使過去了1000多年，在很長一段時間里，浙東相對于浙江其他地區(qū)而言，都不算交通十分便利的區(qū)域。

杭臺高鐵的開通運營帶來了改變。

杭臺高鐵全長266.9公里、設計時速350公里，一路沿著“浙東唐詩之路”飛馳，讓浙東多個縣市接入長三角高鐵網，由北向南串聯(lián)起唐詩里的山水名勝，讓李白的千年夢境照進現實，因此被稱為“詩路高鐵”。

杭臺高鐵沿線共設杭州東、紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺9座車站，串聯(lián)近10個國家5A級旅游景區(qū)和30多個國家4A級旅游景區(qū)。

縱觀這條高鐵的沿線車站，站房設計處處凸顯“浙東唐詩之路”的元素，完美融入詩路文化。

在嵊州新昌站，有一幅長108米、高3米的紫銅浮雕壁畫。這是國內第一幅結合“唐詩”與“高鐵”元素的巨幅銅雕藝術品，充分展現了“浙東唐詩之路”的秀美景色與人文風情。

這幅壁畫以錢塘江西陵古渡為起點，天臺山華頂為終點，沿途的“詩路二十四景”漸次展開，散發(fā)出悠遠雋永的文化魅力。

煥發(fā)新生的詩歌之路

千百年前，詩人以詩句營造了一條詩文薈萃的文化長廊；如今，杭臺高鐵串聯(lián)起“浙東唐詩之路”沿線縣市，深度融合文旅資源，讓這條詩歌之路煥發(fā)出新的蓬勃生命力。

高鐵開通前，旅客從杭州到臺州乘坐火車需借道寧波，耗時約2至3個小時；如今，從杭州到臺州坐高鐵最快只需1小時3分。嵊州、新昌、天臺三市縣，從不通鐵路一步邁入高鐵時代。

開通近四年來，杭臺高鐵客流火爆，累計發(fā)送旅客突破8000萬人次。浙東地區(qū)也憑借其奇秀山水風光和深厚歷史底蘊，成為熱門旅游目的地，各景區(qū)客流增長明顯。

據天臺縣文旅部門統(tǒng)計，近年來到天臺縣旅游的游客，有近三分之一是坐高鐵來的，高鐵的便捷大大推動了當地文旅的發(fā)展。

在這條詩歌之路持續(xù)走紅的同時，中國鐵路上海局集團有限公司深化鐵旅融合，積極對接地方政府，將路網優(yōu)勢和政策資源有機結合、相互賦能，組織開行“樂游長三角·詩路杭紹臺”品牌旅游列車等，讓“詩和遠方”觸手可及。

坐高鐵重走“浙東唐詩之路”，感知詩人足跡、領會名詩風韻，傳統(tǒng)的旅行圖景已被重構，文化之光穿越千年，照亮現實。

來源：中國鐵路