最高續(xù)航710公里，搭載華為鴻蒙座艙5.0，全新廣汽豐田鉑智7正式亮相，它是一款20萬(wàn)級(jí)別的豪華旗艦D級(jí)純電轎車(chē)，它的車(chē)長(zhǎng)是超過(guò)了5.1米，它的目前用戶(hù)非常清晰，就是那些從傳統(tǒng)合資燃油車(chē)（如凱美瑞、亞洲龍）向純電過(guò)渡，同時(shí)又看重品牌可靠性與舒適質(zhì)感，又希望獲得主流智能體驗(yàn)的消費(fèi)者。其次它也可享受到廣豐“三擔(dān)責(zé)”政策，即廠家直接承擔(dān)電池自燃、智能泊車(chē)輔助事故和電池衰減責(zé)任。并且新年之際，只要在2025年12月31日前下訂，就可享萬(wàn)元跨年購(gòu)置稅兜底政策，目前鉑智7首批巡展車(chē)已到店，歡迎廣大用戶(hù)到店體驗(yàn)！

詳細(xì)來(lái)看，首先鉑智7的外觀是由中國(guó)人主導(dǎo)研發(fā)的，就很深入中國(guó)人的心，細(xì)節(jié)上前臉采用豐田家族標(biāo)志性的錘頭鯊設(shè)計(jì)語(yǔ)言，C形的貫穿頭燈十分顯眼，下邊兩側(cè)則是分體式大燈和導(dǎo)流槽連在一起，同時(shí)還能看到整個(gè)前臉用了很多凌厲的線條，非常具有運(yùn)動(dòng)感。

來(lái)到側(cè)面，車(chē)門(mén)修長(zhǎng)流暢的腰線，搭配21英寸的多輻式大輪轂，讓整個(gè)側(cè)面顯得非常的動(dòng)感，細(xì)節(jié)上半隱藏式的門(mén)把手、熏黑的外后視鏡、后排隱私玻璃，進(jìn)一步提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車(chē)尺寸方面車(chē)長(zhǎng)5130毫米，車(chē)寬1965毫米，車(chē)高1506毫米，軸距3020毫米，1.30黃金寬高比，與尊界S800一致，整個(gè)氣場(chǎng)很足。

車(chē)尾整體是轎跑造型，動(dòng)感是特別在線，再加上貫穿式的尾燈，整體看起來(lái)是非常的酷炫。并且車(chē)身顏色的選擇也是非常豐富，包含賽博金、皎月銀、浩瀚黑、丹霞紅等一共7種車(chē)色外觀。

來(lái)到鉑智7的車(chē)內(nèi)，這套豪華內(nèi)飾真是質(zhì)感滿滿，北美白栓木飾板、仿麂皮車(chē)頂，加上頭層NAPPA真皮座椅，真是高級(jí)感滿滿，并且材質(zhì)都是具備權(quán)威SIAA抗菌守護(hù)認(rèn)證，更加健康環(huán)保。然后就是本次的重點(diǎn)之一，全系標(biāo)配的鴻蒙座艙5.0了，并且不止華為的生態(tài)系統(tǒng)，還會(huì)跟小米的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行一定的配合，它配備的是一塊15.6英寸2K的懸浮式大屏，光是從屏幕的整體來(lái)看，它就是一個(gè)好的數(shù)碼產(chǎn)品，整塊屏幕非常的窄，以及整個(gè)屏幕頁(yè)面的設(shè)計(jì)細(xì)膩度，給我的感覺(jué)就是非常的先進(jìn)，給人的一個(gè)科技感十分強(qiáng)烈。內(nèi)部系統(tǒng)的娛樂(lè)應(yīng)用搭載的也是非常全面，只能說(shuō)鴻蒙座艙的含金量懂的都懂。

配置方面這次鉑智7給的也是非常的足，前后排座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩，副駕駛還配備零重力座椅，整個(gè)座椅的配置是非常的高，尤其是在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位中，真的是獨(dú)一檔的存在。同時(shí)手機(jī)無(wú)線快充、23揚(yáng)聲器雅馬哈環(huán)繞音響系統(tǒng)、車(chē)載冰箱也都沒(méi)有缺席，舒適性也是拉滿的存在。

來(lái)到二排，不愧為D級(jí)行政空間，3米多的軸距，腿部空間非常充裕，其次雖然它是溜背造型，頭部空間還是十分寬裕，并且上方分段式的天窗，還用了一個(gè)物理遮陽(yáng)簾，夏季出行也給你充分考慮到了。另外你會(huì)看到前方座椅上它配有一個(gè)小的拓展接口，可以接一些iPad、手機(jī)支架等等，同時(shí)小桌板、后排50瓦手機(jī)無(wú)線快充也是有的，整體的配置真的給的很足。

動(dòng)力方面，鉑智7全系會(huì)搭載一個(gè)單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率是達(dá)到了207千瓦，最高車(chē)速能達(dá)到180km/h，整個(gè)動(dòng)力對(duì)付日常家用是完全夠用了。續(xù)航上它是提供88.13千瓦時(shí)和71.35千瓦時(shí)兩種電池，前者對(duì)應(yīng)到的續(xù)航是有680公里、700公里、710公里三種可選，而后者對(duì)應(yīng)的續(xù)航是600公里，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)應(yīng)對(duì)我們?nèi)粘５某鲂惺峭耆珱](méi)有任何的問(wèn)題。

而在智能輔助駕駛方面，它也是搭載了激光雷達(dá)和Momenta高階輔助駕駛系統(tǒng)，科技配置是相當(dāng)?shù)母摺?/p>

底盤(pán)方面，鉑智7也有亮點(diǎn)，搭載雙腔空氣懸架與SDC智能可變阻尼減振器，并由雷克薩斯和豐田GR團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，純電車(chē)的先天優(yōu)勢(shì)，加上頂級(jí)實(shí)力的超強(qiáng)調(diào)校，讓這臺(tái)鉑智7既有油車(chē)般的沉穩(wěn)順滑，又有安靜、潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的高級(jí)電車(chē)體驗(yàn)，行駛質(zhì)感十分高級(jí)。

總結(jié)

全面體驗(yàn)完全新鉑智7，它真的是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的一款車(chē)，首先外觀相比之前合資車(chē)企做的新能源車(chē)型的那種老氣感，鉑智7身上完全沒(méi)有，十分的年輕動(dòng)感，然后搭載了鴻蒙座艙，智能化的實(shí)力也很強(qiáng)，加上不錯(cuò)的續(xù)航和優(yōu)秀的駕控水平，以及“三擔(dān)責(zé)”給用戶(hù)的底氣，相信選擇鉑智7定是“買(mǎi)的值、用得起、更安心”！